Райкконен: Транспорт на электрической тяге? Я не уверен, что это правильный путь развития

08 АВГУСТА 2021, 16:12

raykkonen:-transport-na-elektricheskoy-tyage?-ya-ne-uveren-chto-eto-pravilniy-put-razvitiya

Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен рассказал, как он относится к транспорту на электрической тяге.

“Меня не интересует эта тема – говорит пилот швейцарской команды Формулы 1. – Я уверен, что в будущем будет много транспорта на электрической тяге, но я не уверен в том, что это правильный путь развития. Я понимаю, что это идет на пользу окружающей среде, но, несмотря на это, пока что это направление не нравится мне”.

Кими Райкконен Alfa Romeo

комментарии (15)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Кими Райкконен

24/04 Риккардо рассказал историю, связанную с Райкконеном

30/12 Ральф Шумахер: Плохая дисциплина помешала Райкконену завоевать больше

30/11 Феттель: Кими - лучший прирождённый пилот которого я знаю

Alfa Romeo

08/02 Гуаньюй Чжоу: Я знал о контракте Хэмилтона с Ferrari, но никому не ска

07/02 В Швейцарии против команды Stake возбудили дело

10/01 Гуаньюй Чжоу прокомментировал возвращение Гран-при Китая в календарь Ф

Сообщений: 929 Репутация: 2242 Дней: 2217 Leave me alone...	noname #15 11 Авг 2021, 20:50 Цитировать
	Народ, главное - медь! Нынешняя электросеть должна увеличиться на порядок, а это миллионы километров проводов, а электродвигатели? А генераторы? А трансформаторы? Медь! в десяти и, может быть, сотни раз больше, чем сейчас.

Сообщений: 0 Репутация: 1 Дней: 982	Andronik42 #14 11 Авг 2021, 18:50 Цитировать
	Если переводить дословно, то Кими сказал, что его "как любого родителя" волнует тема экологии. И что к эклектомобилям мы придём неизбежно. НО, он считает нынешний путь не совсем правильным. И в жизни он пока, предпочитает машины с ДВС.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 472 Репутация: 828 Дней: 1860	Владимир-2 #13 09 Авг 2021, 22:03 Цитировать
	Анатолий18, 09 Авг 2021, 20:56 сказал: Подождем лет 10. И будим смотреть на электромобили, как смотрели на бензиновые автомобили запрягая лошадей. Да-да, и 10, и 20, и 30 лет будем запрягать бензиновые автомобили и взирать на электро как на дорогую понтовую игрушку.

Сообщений: 1637 Репутация: 1615 Дней: 2759	Анатолий18 #12 09 Авг 2021, 20:56 Цитировать
	Владимир-2-2, 09 Авг 2021, 09:44 сказал: В те времена объем промышленности был меньше на несколько порядков, поэтому сделать революцию в энергетике было настолько же проще. Я же не говорю, что электротранспорт не имеет будущего, речь только о сроках. Будет освоен УТС, все изменится. Подождем лет так 100. Подождем лет 10. И будим смотреть на электромобили, как смотрели на бензиновые автомобили запрягая лошадей.
	-1

Сообщений: 147 Репутация: 209 Дней: 1318	Владимир-2-2 #11 09 Авг 2021, 09:44 Цитировать
	Анатолий18, 09 Авг 2021, 08:46 сказал: В те времена, так же все обосновывали. В те времена объем промышленности был меньше на несколько порядков, поэтому сделать революцию в энергетике было настолько же проще. Я же не говорю, что электротранспорт не имеет будущего, речь только о сроках. Будет освоен УТС, все изменится. Подождем лет так 100.
	-2

Сообщений: 1637 Репутация: 1615 Дней: 2759	Анатолий18 #10 09 Авг 2021, 08:46 Цитировать
	Владимир-2-2, 08 Авг 2021, 21:21 сказал: Я тут уже приводил расчеты, что для того, чтобы электротранспорт получил существенное развитие, необходимо увеличить добычу лития и кадмия на два порядка и построить 500 атомных энергоблоков. Сколько для этого понадобится времени, с учетом противодействия нынешних нефтяных королей - прикиньте сами. А так да, все будет хорошо. Но не все об этом узнают. В те времена, так же все обосновывали.
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 147 Репутация: 209 Дней: 1318	Владимир-2-2 #9 08 Авг 2021, 23:43 Цитировать
	Slam Borhes, 08 Авг 2021, 22:53 сказал: Лития и кадмия вам никто в сто раз больше (то есть на 2 порядка) не добудет точно, но почему вас клинит только на этих 2 металлах? А водород, метан, алюминий, бор, кремний, цинк??А супермаховики, гравитационные накопители, гидроаккумулирующие электростанции, расплавленные соли, криогенные системы? Для АКБ электромобиля с нормальным запасом хода нужно 10 - 20 кг лития. Мировая добыча лития 36 тыс тонн в год. Мировое производство автомобилей - около 100 млн в год. Сильно растет потребление лития для гаджетов. Данных по кадмию у меня нет, но с ним ещё хуже. Треть добывают в Катанге полукустарным способом, используя детский труд. Другие АКБ много хуже по энергоёмкости.
	+1 Понравилось 2 пользователям (Иван063, Andrey)

Сообщений: 485 Репутация: 1240 Дней: 1355 За низвергающих 7-кратных	Slam Borhes #8 08 Авг 2021, 22:53 Цитировать
	Slam Borhes, 08 Авг 2021, 21:17 сказал: АЭС в России дают почти половину от ТЭЦ, а если "атомный" водород все же станут считать не серым, а зеленым, то и доля резко увеличится. А кто считал насколько больше ТЭЦ сжигают ДВС? Владимир-2-2, 08 Авг 2021, 21:21 сказал: Я тут уже приводил расчеты, что для того, чтобы электротранспорт получил существенное развитие, необходимо увеличить добычу лития и кадмия на два порядка и построить 500 атомных энергоблоков. Сколько для этого понадобится времени, с учетом противодействия нынешних нефтяных королей - прикиньте сами. А так да, все будет хорошо. Но не все об этом узнают. Лития и кадмия вам никто в сто раз больше (то есть на 2 порядка) не добудет точно, но почему вас клинит только на этих 2 металлах? А водород, метан, алюминий, бор, кремний, цинк??А супермаховики, гравитационные накопители, гидроаккумулирующие электростанции, расплавленные соли, криогенные системы?
	+6 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 5 гостям

Сообщений: 147 Репутация: 209 Дней: 1318	Владимир-2-2 #7 08 Авг 2021, 21:46 Цитировать
	Slam Borhes, 08 Авг 2021, 21:17 сказал: АЭС в России дают почти половину от ТЭЦ, а если "атомный" водород все же станут считать не серым, а зеленым, то и доля резко увеличится. А кто считал насколько больше ТЭЦ сжигают ДВС? 2/3 мировой добычи нефти перерабатывается в моторное топливо, какие-то крохи уходит на химию, остальное - топочный мазут, сжигается на ТЭС.
	-1

Сообщений: 147 Репутация: 209 Дней: 1318	Владимир-2-2 #6 08 Авг 2021, 21:21 Цитировать
	Анатолий18, 08 Авг 2021, 20:53 сказал: Двести лет назад не видели будущего в паровой тяге. Сто пятьдесят лет назад не видели будущего в бензиновых двигателях. Сто лет назад - космос будет доступен лет через триста. И сейчас опять времена перемен и никто не может показать окончательное развитие этого направления. Поэтому скептики будут всегда. Я тут уже приводил расчеты, что для того, чтобы электротранспорт получил существенное развитие, необходимо увеличить добычу лития и кадмия на два порядка и построить 500 атомных энергоблоков. Сколько для этого понадобится времени, с учетом противодействия нынешних нефтяных королей - прикиньте сами. А так да, все будет хорошо. Но не все об этом узнают.
	Понравилось 1 гостю
	Владимир-2-2 отредактировал сообщение 08.08.2021 21:23

Сообщений: 485 Репутация: 1240 Дней: 1355 За низвергающих 7-кратных	Slam Borhes #5 08 Авг 2021, 21:17 Цитировать
	Slam Borhes, 08 Авг 2021, 18:23 сказал: По литию ты прав. И на этом все - есть значительно более зеленые варианты. Как профи в энергетике, могу точно сказать, что есть исключительно чистая генерация (ГЭС, СЭС и другие) и крайне приближенная к ним атомная энергетика. Все эти виды генерации в десятки раз экологичней сжигания углеродного топлива. А Кими - это Кими, 40 лет биологического, 60 лет психологического возраста, понятие VUCA-мира для него непостижимо АЭС в России дают почти половину от ТЭЦ, а если "атомный" водород все же станут считать не серым, а зеленым, то и доля резко увеличится. А кто считал насколько больше ТЭЦ сжигают ДВС?
	+5 Понравилось 5 гостям

Сообщений: 1637 Репутация: 1615 Дней: 2759	Анатолий18 #4 08 Авг 2021, 20:53 Цитировать
	Двести лет назад не видели будущего в паровой тяге. Сто пятьдесят лет назад не видели будущего в бензиновых двигателях. Сто лет назад - космос будет доступен лет через триста. И сейчас опять времена перемен и никто не может показать окончательное развитие этого направления. Поэтому скептики будут всегда.
	+3 Понравилось 3 гостям

Сообщений: 28 Репутация: 75 Дней: 1051	Baksik #3 08 Авг 2021, 20:51 Цитировать
	Slam Borhes, 08 Авг 2021, 18:23 сказал: По литию ты прав. И на этом все - есть значительно более зеленые варианты. Как профи в энергетике, могу точно сказать, что есть исключительно чистая генерация (ГЭС, СЭС и другие) и крайне приближенная к ним атомная энергетика. Все эти виды генерации в десятки раз экологичней сжигания углеродного топлива. А Кими - это Кими, 40 лет биологического, 60 лет психологического возраста, понятие VUCA-мира для него непостижимо Больше всего электричества дают угольные электростанции. А тот факт, что денег в них особо вкладывать не будут, то и сверх экологичными они не станут.
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 485 Репутация: 1240 Дней: 1355 За низвергающих 7-кратных	Slam Borhes #2 08 Авг 2021, 18:23 Цитировать
	SlyshaLow, 08 Авг 2021, 18:10 сказал: А чтобы сделать аккумулятор для электрички, нужно добыть литий и всякие металлы, их добыча насосит огромный вред. А чтобы зарядить эти батарейки, нужна энергия, которая будет добываться на различных электростанциях, которые тоже не экологичны. А аккумуляторы ещё человечество не научились утилизировать и вторично использовать, а ведь одна брошеная батарейка портит несколько кубометров земли. Посмотрите видео Стаса Асафьева про экологию По литию ты прав. И на этом все - есть значительно более зеленые варианты. Как профи в энергетике, могу точно сказать, что есть исключительно чистая генерация (ГЭС, СЭС и другие) и крайне приближенная к ним атомная энергетика. Все эти виды генерации в десятки раз экологичней сжигания углеродного топлива. А Кими - это Кими, 40 лет биологического, 60 лет психологического возраста, понятие VUCA-мира для него непостижимо
	Понравилось 5 гостям

Сообщений: 558 Репутация: 1140 Дней: 1229	SlyshaLow #1 08 Авг 2021, 18:10 Цитировать
	А чтобы сделать аккумулятор для электрички, нужно добыть литий и всякие металлы, их добыча насосит огромный вред. А чтобы зарядить эти батарейки, нужна энергия, которая будет добываться на различных электростанциях, которые тоже не экологичны. А аккумуляторы ещё человечество не научились утилизировать и вторично использовать, а ведь одна брошеная батарейка портит несколько кубометров земли. Посмотрите видео Стаса Асафьева про экологию
	+5 Понравилось 3 пользователям (Дед, Иван063, Andrey) и ещё 2 гостям

Райкконен: Транспорт на электрической тяге? Я не уверен, что это правильный путь развития

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: