Сироткин надеется, что болиды Формулы 1 2022-го года будут лучше работать в дождевых условиях

31 АВГУСТА 2021, 08:52

sirotkin-nadeetsya-chto-bolidi-formuli-1-2022-go-goda-budut-luchshe-rabotat-v-dogdevih-usloviyah

Бывший пилот Формулы 1 Сергей Сироткин рассчитывает на то, что машины нового поколения будут лучше справляться с дождевыми условиями.

“Погодные условия в Бельгии не подходили нынешним болидам Формулы 1 – говорит Сироткин. – Из-за шин и аэродинамики эти болиды создают большое количество брызг. Но я надеюсь, что с машинами 2022-го года все будет намного лучше и пилоты смогут гоняться в дождевых условиях”.

Сергей Сироткин

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Лиам Лоусон: Прессингом пилота не испугаешь Гонщик Лиам Лоусон высказался по поводу команды Red Bull и их отношения к пилотам. Лиам Лоусон: "Многие... 14 Дек 2025 1
	Лоран Мекис: «Работа в Ferrari - бесценный опыт для меня» Бывший спортивный директор "Ferrari" Лоран Мекис, ныне возглавляющий "Red Bull", признался, что изначально... 14 Дек 2025
	Штайнер высказался о победе Норриса Бывший руководитель команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер прокомментировал победу гонщика McLaren Ландо Норриса... 14 Дек 2025 4
	Макс Ферстаппен: «Я точно не буду скучать по этим болидам» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен не стал скрывать своего удовлетворения от ухода в прошлое... 14 Дек 2025 2
	Нико Росберг о трудностях Хэмилтона в Ferrari: «Это настоящий кошмар» Экс-напарник Льюиса Хэмилтона по "Mercedes", чемпион мира 2016 года Нико Росберг, прокомментировал непростой... 14 Дек 2025
	Том Коронел: «Уход Хельмута Марко из Red Bull может повлечь уход Ферстаппена» Нидерландский автогонщик и эксперт Том Коронел поделился мнением о возможных последствиях ухода Хельмута... 14 Дек 2025 2
	Хэмилтон объяснил, почему поддержал решение «Ferrari» остановить работу над SF-25 Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон рассказал, что лично одобрил решение команды "Ferrari" свернуть... 14 Дек 2025
	Пиастри: Мы с командой обсудим ‹правила папайи› Гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри сообщил, что во время зимнего перерыва между чемпионатами они... 14 Дек 2025 2
	Шарль Леклер: Я хотел бы попробовать свои силы в WEC Пилот команды Ferrari Шарль Леклер заявил, что однажды хотел бы попробовать свои силы в гонках на выносливость.... 14 Дек 2025 1
	Ферстаппен не планирует становиться руководителем команды Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен ответил на вопрос журналистов о том, хочет ли он стать руководителем... 14 Дек 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Сергей Сироткин

13/03 Сироткин: Жаль, что политическая обстановка влияет на спорт

28/02 Как пилот Формулы 1 может бороться с дельфинированием? Мнение Сироткин

12/02 Сироткин: У Хэмилтона и Ферстаппена разные стили пилотирования

Сообщений: 2164 Репутация: 3238 Дней: 1655	Андрей83 #3 31 Авг 2021, 18:49 Цитировать
	ramzai, 31 Авг 2021, 12:32 сказал: блин...а почему не обязать использовать брызговик(обязательный спойлер,однотипный,который бы сводил к минимуму разброс воды)? ведь проблема не в шинах же,а в том,что нихрена не видно всем,кроме первого пилота. Любое крепление, любая деталь сильно влияют на аэродинамику, а не стабильная машина в Ф1 это хуже не куда
	+1 Понравилось 1 пользователю (Gigabyte462)

Сообщений: 52 Репутация: 91 Дней: 2292	Sasha04Ru #2 31 Авг 2021, 15:57 Цитировать
	ramzai, 31 Авг 2021, 12:32 сказал: блин...а почему не обязать использовать брызговик(обязательный спойлер,однотипный,который бы сводил к минимуму разброс воды)? ведь проблема не в шинах же,а в том,что нихрена не видно всем,кроме первого пилота. Идея хорошая ,если будет слишком дождливо,команды заедят в боксы и поставят брызговик (он ставится только если сильно мокро,в сухих или влажных условиях его не ставят ,просто было бы крепление под него)

Сообщений: 167 Репутация: 384 Дней: 1662	ramzai #1 31 Авг 2021, 12:32 Цитировать
	блин...а почему не обязать использовать брызговик(обязательный спойлер,однотипный,который бы сводил к минимуму разброс воды)? ведь проблема не в шинах же,а в том,что нихрена не видно всем,кроме первого пилота.

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.