Марио Изола: Мы привезём в Зандфорт стандартные шины

31 АВГУСТА 2021, 14:14

mario-izola:-mi-privezyom-v-zandfort-standartnie-shini

В прошлом году компания Pirelli планировала начать разработку специальной резины для Гран-При Нидерландов. Ведь нагрузка на шины на реконструированном автодроме должна была превышать нормальную. Почему шинники в итоге отказались от этой идеи, рассказал начальник автогоночного подразделения компании Марио Изола.

Марио Изола: "Мы знали, что нельзя недооценивать нагрузку на шины в профилированном повороте, ведь она там увеличивается. Мы занялись проведением исследований и собирались в 2020 году разработать особую конструкцию шин для гонки в Зандфорте.

Но позже (с начала 2021 года) ввели в использование передние шины обновлённой конструкции, а в Сильверстоуне представили и обновлённую заднюю резину. Мы считаем, что эти шины выдержат нагрузки в Зандфорте, поэтому привезём туда их".

Марио Изола Гран-При Голландии Pirelli

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Руководители команд поддержали решение о пересмотре начисления очков В данный момент руководство Королевских гонок рассматривает возможность изменить систему начисления очков.... 23 Апр 2024 18
	Магнуссен и Комацу считают наказание незаслуженным Во время гонки в Китае произошёл контакт между гонщиком Haas Кевином Магнуссеном и пилотом VCARB Юки... 23 Апр 2024 1
	Алонсо: Сейчас у меня столько штрафных баллов, что я не хочу принимать участие в следующем спринте Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо ставит под вопрос участие в следующей спринтерской гонке потому... 23 Апр 2024 9
	Карлос Онорио Сайнс: В ближайшее время трансферных новостей не будет Карлос Онорио Сайнс, который является спортивным менеджером гонщика Карлоса Сайнса, рассказал о текущей... 23 Апр 2024 2
	Ландо Норрис: Было приятно видеть, как зрители поддерживали Чжоу Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис был восхищён тем тёплым приёмом, который устроили китайские болельщики... 23 Апр 2024 4
	Марко: Я думаю, титул уже у Макса в кармане Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что судьба титула чемпиона мира в этом... 23 Апр 2024 7
	Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически подгружаемых параметров с возможностью сортировки.... 22 Апр 2024
	Гран При Китая: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Китая.... 22 Апр 2024
	Макс Ферстаппен: Мне захотелось немного повеселиться На последнем круге гонки в Китае пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен попытался пустить болид боком... 22 Апр 2024 14
	Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки Статистика штрафных баллов, которые получили пилоты Формулы-1 за различные инциденты на трассе.... 22 Апр 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Марио Изола

06/04 Глава Pirelli дал прогноз на гонку

24/02 Марио Изола подвёл итоги предсезонных тестов

19/01 Глава Pirelli недоволен отменой нового правила для квалификации

Гран-При Голландии

15/09 Во время этапа в Нидерландах фаната приняли за босса сицилийской мафии

01/09 Пилотам запретили использовать DRS во время прохождения бэнкинга

01/09 Экологу, который хотел сорвать гран-при Нидерландов, угрожали убийство

Pirelli

03/04 Гран-При Японии: инфографика от Pirelli

25/03 Гран При Австралии: шинная тактика

25/03 Гран При Австралии: статистика по типам шин

Сообщений: 683 Репутация: 154 Дней: 1694 Болею за Gulf 2022-2025	freezers #1 31 Авг 2021, 16:04 Цитировать
	Гонка при этом факторе получилась бы очень интересной, только что то намечающаяся на начало 2020 года. Она становится проваленной и в конце 2021 года. Так как ситуация в СПА ставит серьезный и актуальный вопрос в её состоятельности, а вопрос шин в не состоятельный. Так как скорее всего по ходу квалификации и гонки наиболее резонными будут дождевые настройки болидов, которые не будут подходить сухим шинам данной комплектации
	Понравилось 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.23 сек.)