Команды Формулы 1 настаивают на том, чтобы в 2022-м году увеличили минимальный вес болидов
18 СЕНТЯБРЯ 2021, 08:23
Появилась информация о том, что в настоящий момент команды Формулы 1 настаивают на том, чтобы в 2022-м году увеличили минимальный вес болидов. Напомним, что в 2022-м году в Формуле 1 кардинально изменится технический регламент. Представители издания, которое распространяет эту информацию, ссылаются на Яна Моншо, который занимает должность технического директора команды Alfa Romeo.
Напомним, что в 2022-м году Формула 1 перейдет с шин на 13-дюймовых дисках на шины на 18-дюймовых дисках. Это приведет к тому, что вес болида увеличится. В регламенте на сезон 2022-го года указано, что по сравнению с этим годом вес болида возрастет на 38 килограмм и составит 790 килограмм.
Как заявил технический директор Alfa Romeo, 38 килограмм – это недостаточно. Моншо уверен, что добиться такого веса будет сложно без использования дорогостоящих материалов. Команды считают, что для снижения расходов на конструирование болидов, нужно увеличить планку в 790 килограмм.
Напомним, что в 2014-м году, когда Формула 1 перешла на гибридные турбомоторы, минимальный вес болида составлял на 100 килограмм меньше. В настоящий момент он составляет 752 килограмма. Стоит добавить, что за последние 30 лет вес болидов вырос более чем на 380 килограмм.
Очередной симптом того что "многовекторностью развития" ф1 загоняют себя в угол. Парадокс: рост веса из-за "зелёных" технологий, приводит к большему потреблению энергии (при сохранении динамики болида) вопреки стремлению к экологичностти. При этом плановое ограничение бюджетов, эксперименты с форматом и загнанный в узкий коридор тех.регламента инженерный поиск... по моему, все эти искусственные насаждения с целью сблизить результаты команд и повысить зрелищность - неминуемо уничтожают самоидентичность и исключительность чемпионата.
Мой рецепт:
Единый монокок и элементы безопасности;
Единые габариты колёсной базы;
Ограничения по площади аэродинамических элементов (перед./понтоны/задн.);
Дельта по весу от 500 до 600кг в любой момент ГП;
Лимит совокупный мощности СУ (например 1000л.с.)
Лимит потребляемой энергии (любой) за гонку пересчёт в Дж;
Лимит бюджета на изготовление одного болида и на изготовление всех компонентов на сезон.
Ну и естественно диапазоны по копмпановкуеэлементов для сохранения идентичности болида как такового. Всё!
И тогда увидим какие технологии окажутся эффективнее.. турбины/двс/гибриды/электро или пр....
Как вам такое предложение?
+3
Понравилось 2 пользователям (Treska, 23) и ещё 1 гостю
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
