В Формуле 1 согласовали моторный регламент, который подходит Porsche и Audi?
01 ОКТЯБРЯ 2021, 14:00
Появилась информация о том, что в Формуле 1 согласовали новый моторный регламент, который вступит в силу в 2026-м году. Все нынешние поставщики моторов согласились на отказ от системы MGU-H. Такой шаг сделает силовые агрегаты более дешевыми и более простыми.
Стоит отметить, что турбомотор V6, который работает на биотопливе, и система MGU-K – это вариант силового агрегата, который отвечает запросам Porsche и Audi, которые хотят прийти в Формулу 1. Ожидается, что после окончательного согласования новых правил эти два бренда будут нацелены на Формулу 1.
Мощность MGU-K повысится с 150 кВт до 350-ти (476 лошадиных сил). За счет задних тормозов будет сложно накапливать так много энергии, поэтому обсуждается вариант, при котором в Формуле 1 появится активная аэродинамика. За счет этого решения можно будет повысить уровень прижимной силы на торможениях.
тогда уж и активную подвеску, и днище с граунд-эффектом, и все остальное накрутить - типа направления выхлопных газов на заднее антикрыло но чтобы всё дешево и сердито - как v12
То-есть, я сейчас должен надолго садиться за разбор вороха протоколов статистики, что бы БЕСПЛАТНО провести для тебя серьезное маркетинговое исследо... news/f1-96418.html
fullpower
люблю в реальном времени сопоставлять прошлое, настоящее и будущее, а за предложение благодарю, на досуге рассмотрю по ближе данную опцию. news/f1-96410.html
AngryCat
Предлагаю сделать первый шаг, открыв тему в соответствующем разделе. news/f1-96410.html
fullpower
во время паузы в чемпионате рекомендую подвергнуть обсуждению технику прошлых лет в свете предстоящего или точнее последующего сотрудничества имени ви... news/f1-96410.html
ga23
Да можно тогда и три квалификации и 3 гонки ... а может быть вообще и 4ре ?
Ну тогда не 22-24 недели а 52!
Давайте каждому болельщику дадим при... news/f1-96418.html