В Формуле 1 согласовали моторный регламент, который подходит Porsche и Audi?

01 ОКТЯБРЯ 2021, 14:00
v-formule-1-soglasovali-motornyy-reglament-kotoryy-podhodit-porsche-i-audi

Появилась информация о том, что в Формуле 1 согласовали новый моторный регламент, который вступит в силу в 2026-м году. Все нынешние поставщики моторов согласились на отказ от системы MGU-H. Такой шаг сделает силовые агрегаты более дешевыми и более простыми.

Стоит отметить, что турбомотор V6, который работает на биотопливе, и система MGU-K – это вариант силового агрегата, который отвечает запросам Porsche и Audi, которые хотят прийти в Формулу 1. Ожидается, что после окончательного согласования новых правил эти два бренда будут нацелены на Формулу 1.

Мощность MGU-K повысится с 150 кВт до 350-ти (476 лошадиных сил). За счет задних тормозов будет сложно накапливать так много энергии, поэтому обсуждается вариант, при котором в Формуле 1 появится активная аэродинамика. За счет этого решения можно будет повысить уровень прижимной силы на торможениях.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон Пермейн: Мы не торопимся определять состав пилотов на следующий сезон

Глава коллектива Racing Bulls Алан Пермейн рассказал, что на...

18 Сен 2026
Превью новости: Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов Глава Haas: Мы выберем самых быстрых пилотов

Руководитель команды Haas Аяо Комацу сообщил, что при выборе...

18 Сен 2026
Превью новости: Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности Нико Росберг предложил скорректировать правила при появлении виртуальной машины безопасности

Бывший пилот Формулы 1 Нико Росберг предложил внести небольшие...

18 Сен 2026
Превью новости: Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга»

Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики...

18 Сен 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде

В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг...

17 Сен 2026
Превью новости: Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten

Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической...

17 Сен 2026
Превью новости: Будковски: Чеко нужно набраться терпения Будковски: Чеко нужно набраться терпения

В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году

Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение...

17 Сен 2026
 5
Превью новости: Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine

Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического...

17 Сен 2026
Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1363
Репутация: 588
Дней: 3155
Вячеслав2 #2 01 Окт 2021, 18:13 Цитировать
тогда уж и активную подвеску, и днище с граунд-эффектом, и все остальное накрутить - типа направления выхлопных газов на заднее антикрыло но чтобы всё дешево и сердито - как v12

Сообщений: 583
Репутация: 1344
Дней: 2267
drus #1 01 Окт 2021, 16:29 Цитировать
Нечего под них подстраиваться. Хотят прийти в Ф1 - пожалуйста. Что-то не нравится - катитесь на все четыре стороны.
-10



Гость
Имя:

Введите число 565 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1.52 сек.)