Хилл рассказал, чем подход Хэмилтона отличается от подхода Шумахера

Дэймон всегда так объективен в оценках Шумахера и Хэмилтона. Это прям всегда именно тот человек, кто беспристрастней о них расскажет

Думал, написать комментарий вчера.. Еще раз подумал над ним сегодня.

Я не уверен, что для Льюиса действительно хорошо развлекаться и не думать о гонках. Талант есть, его, согласно русской поговорке, не пропьешь. Но вот всё остальное.. Может, он уже бы стал чемпионом, если бы не отдыхал после гонок. Кто ж его знает. Тепличные условия в Мерседес (он их заслужил) и лояльность ФИА делают своё дело. По этому и возникают ошибки с "магическими" кнопками. Нет концентрации, есть волнение..

Но это только мои домыслы. Возможно, Мерседес хуже Хааса и лишь мастерство Льюиса и Вальттери позволяет им подниматься так высоко (нет).

Я бы не был столь категоричен. К этому времени тестов уже не было, а Михаэль был силен именно в тестах, а на симуляторе он работать не мог, в силу особенностей своего организма. Все почему то забывают, что Росберг профессиональный инженер в области аэродинамики. Михаэль если и давал обратную связь, то только по результатам свободных практик, квалификации и гонок. Нисколько не умаляю его достоинств, но думаю что в доводке машины его роль сильно преувеличена. Причина замены Роса Брауна на Ники Лауду и Тото Вольфа полагаю была как раз в неудовлетворенности руководства МВ результатами. Как ни крути но результаты стали улучшаться именно с их приходом в команду. И потом утверждать, что Льюис пришел на все готовенькое и по факту укатал Росберга, который знал болид гораздо лучше, как минимум не совсем объективно. Но это мое субъективное мнение

Это как сравнивнить Али и Кличко, оба высокие тяжи, с примерно одинаковым количеством побед в проф-ах, много титулов, только об Кассиусе будут говорить долго, а о Володе почти забыли.
Шуми показывал любовь и страсть к гонкам, Хам лояльность и толерантность.

А в тестах с Де ла Росой Льюис не участвовал ? И как могла на результаты турбоэры повлиять езда Шумахера на "восьмерках" ?

Шумахер как и Росберг были с Мерседес на самом начальном этапе, с самого 2010 года когда они выкупили команду у Брауна. Молодой и амбициозный Росберг, как и опытный Шумахер внесли свой вклад в становление чемпионской команды с учётом того что Мерседес в те годы ещё не были так хороши. А вот Льюис действительно приходил скорее на готовенькое. В 2007 году Алонсо и Де ла Роса готовили машину для Макларен, дебютант Хэмилтон получил машину на которой можно было побеждать, нужно было только показать себя и это Хэмилтон у удалось.

Ну всем известно, что Шумахер больше всех вкалывал на тестах, тренировках. Но чтобы плакал под давлением? Когда это такое было?

Интересно , как Шумахер машину готовил , если тестов уже не было , а от симулятора у него начиналась морская болезнь ?

на мой взгляд, в этом случае отличие довольно критичное

если быть «на расслабоне», в особо напряженные моменты можно буквально растеряться (как минимум потому что нет привычки к подобным ситуациям, ведь обычно все супер и волшебно)

а слезы – это не недостаток (хотя тут Хилл мог и не подразумевать его как таковой), а лишь показатель того, что ты обычный человек, которому необходимо выплеснуть эмоции.
как говорится, ежики плакали, кололись, но продолжали грызть кактус

Вот только Шумахер со своим подходом вытянул Ferrari с 4-го места КК в лидеры, а Хэмильтон просто пришёл в готовую команду с хорошей машиной, которую готовил... Шумахер.