Андерсон: В Mercedes не хотели рисковать

12 ОКТЯБРЯ 2021, 07:11
anderson-v-mercedes-ne-hoteli-riskovat

Бывший гоночный конструктор Гэри Андерсон говорил о решение Mercedes позвать Льюиса Хэмилтона в боксы на последних кругах гонки в Турции.

“Шины Хэмилтона, на которых он проехал 50 кругов, были в неплохом состоянии – говорит Андерсон. – Я уверен, что с точки зрения безопасности они выдержали бы еще 8 кругов. Но в Mercedes не хотели рисковать. Действующие чемпионы понимали, что Льюис мог бы финишировать третьим и заработать больше очков, но они также понимали, что британец мог бы все потерять.

Я считаю, что у Льюиса могли возникнуть проблемы в том случае, если бы на трассу выехала машина безопасности. При таком развитии событий на болиде Хэмилтона остыли бы шины, и после возобновления борьбы он бы не смог прогреть их. Промежуточная резина прогревается от движения беговой дорожки. Но если ваши шины сильно изношены, то у вас нет инструмента, который позволил бы вам прогреть резину.

В итоге машина безопасности так и не выехала на трассу, поэтому Льюис не столкнулся бы с такой проблемой. Но в Mercedes приняли решение позвать британца в боксы и сменить ему шины на всякий случай. Решение было принято слишком поздно – Льюис не успел прогреть резину и получить преимущество”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хюлькенберг: Это уже стало визитной карточкой Лоусона Хюлькенберг: Это уже стало визитной карточкой Лоусона

Сразу после рестарта гонки в Монце произошло столкновение...

08 Сен 2026
Превью новости: Команда Williams анонсировала специальную ливрею для болида Команда Williams анонсировала специальную ливрею для болида

Пресс-служба команды Williams распространила фотографии, которые...

08 Сен 2026
 2
Превью новости: Льюис Хэмилтон: Болельщикам не стоит беспокоиться по поводу нас с Шарлем Льюис Хэмилтон: Болельщикам не стоит беспокоиться по поводу нас с Шарлем

Во время гонки в Италии пилоты команды Ferrari практически...

08 Сен 2026
 2
Превью новости: Шовлин: В Мадриде борьба будет более плотной Шовлин: В Мадриде борьба будет более плотной

Главный гоночный инженер команды Mercedes Эндрю Шовлин считает...

08 Сен 2026
Превью новости: Джордж Расселл: Не переживаю, что меня освистали болельщики Джордж Расселл: Не переживаю, что меня освистали болельщики

Во время награждения после финиша гонки в Монце итальянские...

08 Сен 2026
Превью новости: Организаторы этапа в Мадриде представили трофей победителям Организаторы этапа в Мадриде представили трофей победителям

Совсем скоро Формула 1 проведёт свой первый этап на новой...

08 Сен 2026
 2
Превью новости: Сайнс показал шлем, в котором будет выступать в Мадриде Сайнс показал шлем, в котором будет выступать в Мадриде

Пилот команды Williams Карлос Сайнс продемонстрировал шлем...

08 Сен 2026
 2
Превью новости: Шарль Леклер должен получить разрешение на участие в Гран-при Испании Шарль Леклер должен получить разрешение на участие в Гран-при Испании

Пилот Ferrari Шарль Леклер должен пройти серию медицинских...

08 Сен 2026
 20
Превью новости: Андреа Стелла: «инцидент между нашими пилотами в Монце не был опасным, но мы проведём анализ» Андреа Стелла: «инцидент между нашими пилотами в Монце не был опасным, но мы проведём анализ»

Руководитель McLaren Андреа Стелла сообщил, что команда проведёт...

08 Сен 2026
 2
Превью новости: Райкконен-младший может пополнить академию Red Bull Райкконен-младший может пополнить академию Red Bull

В конце августа в паддоке заговорили о возможном переходе...

08 Сен 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:



Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 750 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.36 сек.)