Альберс: Квят поднялся на подиум, а его выгнали из Red Bull уже после следующей гонки

Квят был далек на тестах от времен Рика, долго вкатывался в сезон, поэтому был формальный повод чтобы его выгнали, то что он не перестроился потом, уже его вина. Даже с учетом тех. проблем что его преследовали, и в принципе чаще преследуют авто с черной кабиной в боксах Торо Россо. Зато Сайнс хорошо себя показал и укрепил еще больше в последствии в Маках. Теперь он в Феррари, а то туда абы кого не позовут.
Ну что касается Даниила, его убрали прежде всего потому что Ферстаппена нужно было посадить, и глядя на то, как все сложилось это было правильное решение.
Двойные стандарты тоже никто не отменял: если у тебя хорошие спонсоры и финансирование, то можешь ошибаться сколько влезет (привет Стролл) если нет, то ты вылетаешь (Квят). Если бы Стролл был в РБ его скорее всего не выгнали как Квята. По крайней мере не походу сезона.

Это тоже

По словам Рикьярдо он задумался, когда Макс в наглую просто перестроился в Азербайджане перед носом у Дэна. А команда спустила на тормозах, мол оба виноваты.

Умничать не воз таскать )))

Надо вспомнить как хладнокровно Макс вынес своего напарника Рика на первом круге на гран при Венгрии вроде..

Уверен после того случая он задумался об уходе

И ушел он просто так, - это был его каприз!

Что у Переса был в голове Херес - никто не спорит)) теперь ему тяжеловато быть вторым, мягким и пушистым. Но за ним хорошие спонсоры. А Даня был виноват уж тем, что русский)))

Его ни разу об этом не просили.

Да, хреноголовый но это был НАШ хреноголовый! Всяким Грожанам можно было, а тут нет(((
С другой стороны, при первом поводе заменить на другого безбашенного - но более быстрого, молодого и перспективного - норм решение

Рика просто молча сделали пилотом номер два. Т. е. ты там старайся, но если что, попросим пропустить Тапка вперед. Или не вернем позицию. Или задержим на пит-стопе. Никакой психологической конкуренции априори не было

Весьма сомнительный фактор осмысления вопроса второго пилота команды

Вы не понимаете, это другое! Это пилоты борются на пределе возможностей! А Квят тупая торпеда, патамушта так Феттель сказал!

На самом деле сначала происходит увольнение пилота, а потом уже всем резко становится понятно, почему так случилось, сразу находится туча экспертов, которые давно уже замечали, что к этому идёт и всё такое. И пофиг, что многие в пелетоне делают плюс-минус то же самое - всему найдётся оправдание. Перес вообще в стену соперников выносил сколько раз, что, на мой взгляд, ещё хуже торпедирования, но это он не "д*бил", как сказал Попов (прикольно, Попову можно в эфире такое говорить, а тут писать нельзя), а жёсткий и неуступчивый. Потому что Перес выступает. А, как только его попросят из команды, то сразу найдётся за что.

Это как недавно Хэмильтон вынес Ферстаппена? А потом Ферстаппен вынес Хэмильтона? Как Алонсо развернул Шумахера? Что-то они не пакуют свои чемоданы.....

Сравнение между чемпионом мира по итогу ПЕРВЫХ 74% гонки.
И крашером уровня Квята 2016-2017 7 очков у команды за сезон эпохи предшествующей прошедшему десятилетию

Ты забыл, что РБ 2015 года была слабейшей РБ из серии 2009-2021! А Макс выйграл из-за одновременной аварии двух Мерсов друг с другом Учи параболы различных трасс Формулы один 90 и 2000 годов

Посмотрим. Не исключено и обратное. Не думаю что Макс так едет исключительно из за подходящей его стилю машине.

Мы говорили про торпедирование а не про аварии. Это как например Квят на гран-при Китая вынес Феттеля, или как тот же Квят на гран при России отличился, въехав в того же Феттеля. Если покапаться, ещё с пяток таких боевых заслуг "русской торпеды" можно будет вспомнить.

Red Bull и Ферстаппен сами стали заложниками своего подхода. В Red Bull нет и не будет нормального второго пилота.

Кроме того, очень большой вопрос - насколько машину 2022 года можно адаптировать под уникальный стиль Ферстаппена... Не исключаю, что эти изменения могут понизить его уровень (также как Феттель растерял свою непобедимость и в 2014 даже с треском проиграл Риккардо).

Пока это работает, но мне кажется в 2022 и после у RB дела будут несколько хуже. И виной всему будет их отношение к пилотам.

Вы хотите сказать , что у ферстапена мало аварий было?

Ну-ка ну-ка напомните, кого это он торпедировал и когда, мне что-то ничего не всплывает в памяти, а вот про Квята могу много навспоминать.

Показывай результаты - и будут уважать. Рикьярдо уважали, но он не выдержал конкуренции в психологическом плане. Феттеля уважали пока он не начал скатываться и сам предательски не сбежал. К сожалению кроме Макса результаты больше никто не показывает, поэтому всё логично.