В Aston Martin рассчитывают на долгосрочное сотрудничество с Феттелем.
18 ОКТЯБРЯ 2021, 13:56
2021 стал годом возвращения Aston Martin в Формулу-1. Канадский бизнесмен Лоуренс Стролл стал акционером компании. Первым делом он переименовал свою команду Racing Point в Aston Martin Racing и пригласил немецкого пилота Себастьяна Феттеля. Стролл надеется на долгосрочное и плодотворное сотрудничество с четырехкратным чемпионом.
Лоуренс Стролл строит грандиозные планы. Он набрал новую команду и выкупил участок земли площадью почти 4 гектара, на котором уже началось строительство базы для Aston Martin Racing.
Канадец утверждает, что занялся кардинальной трансформацией своей компании. Смена названия это лишь первый шаг. Дальнейшим изменениям должна поспособствовать новая команда профессионалов. "Мы хотим вернуть победу Aston Martin в чемпионатах мира." - заявляет Лоуренс Стролл.
Обладание четырехкратным чемпионом с его огромным опытом несомненно может вдохнуть жизнь в новоиспеченную команду. Это отличная возможность начать действовать. Для Себастьяна участие в молодой команде это начало нового витка в карьере.
Хотя сейчас у Феттеля контракт только на один год, Лоуренс Стролл уже говорит о своих надеждах на дальнейшее долгосрочное сотрудничество. "... я надеюсь, он навсегда останется с нами..." - прямая цитата бизнесмена.
Пока рано что-то однозначно утверждать, но без сомнения предстоящие сезоны покажут, насколько удачным стало это преобразование для Aston Martin.
drus, 18 Окт 2021, 16:50 сказал: Сынку конечно гоночного таланта недостаёт, но у папаши деловая хватка основательная. Инженеров попереманивал. Чертежи чемпионского болида прикупил. Теперь вот базу строит. Вот это менеджмент. Не то что в Haas, где кроме как взять двух вялых рентачей ни на что больше мозгов не хватает.
Ахаха, несколько дней назад вы пели другую песню относительно Стролла, требуя выгнать его из эфадины, а теперь, раз у папашки менеджерский талант (читай размер денежного мешка), то ладно, пусть рентач катается, да?
drus, 18 Окт 2021, 16:50 сказал: Сынку конечно гоночного таланта недостаёт, но у папаши деловая хватка основательная. Инженеров попереманивал. Чертежи чемпионского болида прикупил. Теперь вот базу строит. Вот это менеджмент. Не то что в Haas, где кроме как взять двух вялых рентачей ни на что больше мозгов не хватает.
Согласен брали гутьерреса и грожана за чем не понятно, и к чему это привело? что за хаас теперь гоняется сын уралкалия и сын маркентинга ф1
drus, 18 Окт 2021, 16:50 сказал: Теперь вот базу строит. Вот это менеджмент. Не то что в Haas, где кроме как взять двух вялых рентачей ни на что больше мозгов не хватает.
А на следующий год они могут выйти на равных позициях в чемпионате.
Так как Мик явно метит на серьезные гоночные амбиции
+1
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 1 гостю
Сынку конечно гоночного таланта недостаёт, но у папаши деловая хватка основательная. Инженеров попереманивал. Чертежи чемпионского болида прикупил. Теперь вот базу строит. Вот это менеджмент. Не то что в Haas, где кроме как взять двух вялых рентачей ни на что больше мозгов не хватает.
Кстати, по этому поводу можно сказать, что домирование Мерседес было даже большим, ибо Боттас даже при всем при этом не сильно отставал от Льюиса по... news/f1-83234.html
Рад за Халка. Теперь слухи о Бермане в Хаас стали более реалистичными. Жоу на выход скорее всего. Хотя если там существенные бабки, то может и Боттас.... news/f1-83223.html
Александр М
Ну я могу понять ещё Росберг - сильный напарник.. Наверное, не такой быстрый, как Льюис, но титул свой заработал.. Но Боттас?) при всем уважении к фин... news/f1-83234.html
shummy
Единственные годы, когда у МБ была конкуренция это 2017 и 2018. Все остальное было в другой лиге в сравнении с остальными. 2014-2016, 2019,2020 - 5 ле... news/f1-83234.html
