В Aston Martin рассчитывают на долгосрочное сотрудничество с Феттелем.
18 ОКТЯБРЯ 2021, 13:56
2021 стал годом возвращения Aston Martin в Формулу-1. Канадский бизнесмен Лоуренс Стролл стал акционером компании. Первым делом он переименовал свою команду Racing Point в Aston Martin Racing и пригласил немецкого пилота Себастьяна Феттеля. Стролл надеется на долгосрочное и плодотворное сотрудничество с четырехкратным чемпионом.
Лоуренс Стролл строит грандиозные планы. Он набрал новую команду и выкупил участок земли площадью почти 4 гектара, на котором уже началось строительство базы для Aston Martin Racing.
Канадец утверждает, что занялся кардинальной трансформацией своей компании. Смена названия это лишь первый шаг. Дальнейшим изменениям должна поспособствовать новая команда профессионалов. "Мы хотим вернуть победу Aston Martin в чемпионатах мира." - заявляет Лоуренс Стролл.
Обладание четырехкратным чемпионом с его огромным опытом несомненно может вдохнуть жизнь в новоиспеченную команду. Это отличная возможность начать действовать. Для Себастьяна участие в молодой команде это начало нового витка в карьере.
Хотя сейчас у Феттеля контракт только на один год, Лоуренс Стролл уже говорит о своих надеждах на дальнейшее долгосрочное сотрудничество. "... я надеюсь, он навсегда останется с нами..." - прямая цитата бизнесмена.
Пока рано что-то однозначно утверждать, но без сомнения предстоящие сезоны покажут, насколько удачным стало это преобразование для Aston Martin.
drus, 18 Окт 2021, 16:50 сказал: Сынку конечно гоночного таланта недостаёт, но у папаши деловая хватка основательная. Инженеров попереманивал. Чертежи чемпионского болида прикупил. Теперь вот базу строит. Вот это менеджмент. Не то что в Haas, где кроме как взять двух вялых рентачей ни на что больше мозгов не хватает.
Ахаха, несколько дней назад вы пели другую песню относительно Стролла, требуя выгнать его из эфадины, а теперь, раз у папашки менеджерский талант (читай размер денежного мешка), то ладно, пусть рентач катается, да?
drus, 18 Окт 2021, 16:50 сказал: Сынку конечно гоночного таланта недостаёт, но у папаши деловая хватка основательная. Инженеров попереманивал. Чертежи чемпионского болида прикупил. Теперь вот базу строит. Вот это менеджмент. Не то что в Haas, где кроме как взять двух вялых рентачей ни на что больше мозгов не хватает.
Согласен брали гутьерреса и грожана за чем не понятно, и к чему это привело? что за хаас теперь гоняется сын уралкалия и сын маркентинга ф1
drus, 18 Окт 2021, 16:50 сказал: Теперь вот базу строит. Вот это менеджмент. Не то что в Haas, где кроме как взять двух вялых рентачей ни на что больше мозгов не хватает.
А на следующий год они могут выйти на равных позициях в чемпионате.
Так как Мик явно метит на серьезные гоночные амбиции
+1
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 1 гостю
Сынку конечно гоночного таланта недостаёт, но у папаши деловая хватка основательная. Инженеров попереманивал. Чертежи чемпионского болида прикупил. Теперь вот базу строит. Вот это менеджмент. Не то что в Haas, где кроме как взять двух вялых рентачей ни на что больше мозгов не хватает.
Без болида все гонщики - никто! Ни один из них не выиграет гонку на педальной машинке.
news/f1-92047.html
fullpower
да я то делал больше акцент на сам болид, чем на ливрею.
в том ракурсе эскиз болида следующего регламента мне нравится, чего сказать о прошлом не м... news/f1-92036.html
Гарис
Может в РЕДБУЛЛЕ посчитали,что уже созрели для создания собственного движка,и неудивлюсь если уже наличествуют прототипы
news/f1-92035.html
Alex Black
Сейчас много всего интересного может начать происходить. У Хорнера по условиям соглашения почти наверняка прописано не публиковать всякое, однако если... news/f1-92053.html
HromRu
DEMIVEL, факт действительно остается фактом, Оскар сам упустил титул ошибками в решающей части чемпионата когда лидировал с хорошим запасом. Правила п... news/f1-92031.html
