Штайнер: После третьего спринта нужно поинтересоваться мнением фанатов

Там вроде заикались, что можно сделать из спринта отдельный зачёт, так вот: пусть будет отдельный зачёт, места на старте спринта будут реверсированы относительно квалификации, а основную гонку проводить без учёта спринта, так в квалификации занимать низкие позиции будет не выгодно. Команды будут иметь возможность работать с болидами (настройка, починка и так далее, ну или дать возможность строить дополнительные болиды как раз для спринта, или, хотя бы, дополнительные компоненты движка с коробкой и что там ещё ограничено, но это надо ещё больше денег, а в ф1 это не приветствуется, ага), дабы пилоты не экономили болид, а наоборот выжимали максимум, борясь за очки в этом соревновании

Ноль обгонов, ну почти, этим все сказано

1. По итогам квалы нужно для спринта перевернуть решетку.
2. В гонке стартовать по итогам квалы.
3. В спринте начислять очки до 10-го места, но с 10 за первое место до 1 за 10-е, иначе пилотам не интересно как и командам.