Босс Red Bull: Мы понимаем, за счет чего у болида Mercedes такая большая скорость на прямых
15 НОЯБРЯ 2021, 00:06
Руководитель Red BullКристиан Хорнер считает, что обнаруженные на болиде Льюиса Хэмилтона (Mercedes) несоответствия регламенту не являются следствием случайности. Напомним, что после квалификации проверка показала, что при активированном состоянии системы DRS расстояние между двумя закрылками заднего антикрыла превышает разрешенные 85 мм.
“Мы знаем, в чем дело – говорит Хорнер. – Мы понимаем, за чет чего у болида Mercedes такая большая скорость на прямых. Иначе для этого потребовалось бы очень много лошадиных сил. Нужно понять, как все работает, и в итоге мы будем отталкиваться от этого.
В начале сезона Mercedes направила в FIA запрос, после которого была выпущена директива, которая касается заднего антикрыла. С того времени изменилась процедура проверки заднего антикрыла. Я думаю, что наша команда тоже может повлиять на появление новой директивы. В Формуле 1 много умных инженеров. Возможно, нужно новое изменение.
Мы давно все увидели, но решение должны принимать представители FIA. Нужно внимательно следить за этим. Я думаю, что многие обратили внимание на то, что в Бразилии Хэмилтон был в другой лиге – на прямых он был быстрее других гонщиков почти на 30 км/час”.
всем привет!я все ждал когда уже в мерсе перестанут этим цирком заниматься и поедут как могут!!!так что и скорость у мерса никуда не делась и с мотором все отлично и с аэродинамикой.вот он истинный мерс!!!забилось сердце в полную силу!!!а так бы вздыхали все перед спа...год г. несите следующий!а так интриги,споры,ругань одним словом-Хайп!боюсь огорчить многих,но думаю и следующий год будет под светом трех лучей мерса!тапку хорнеру и марко поможет только одно...собственные двигатели!но это огромная и очень долгая работа!а иначе...хэм уйдет...так рассел покоя не даст!
Аэрокот, 15 Ноя 2021, 16:01 сказал: Ага, и судя по всему, по контракту с Вольфом Боттас обязан помогать не только Хэмилтону, но и пилотам других команд, которых он с завидной регулярностью пропускает и в квалификациях, и в гонках. Прямо десятерной агент какой-то.
А вы хотели бы что бы с меньшим ускорением и максималкой он летел быстерее Х...)))) конечно у него борьбы будет больше и позиции он терять будет переодически, а кого Валера так же пропускал, как напарника еле катясь перед поворотом))? все просчитать не возможно, хотя в Мерсах стараются)))
Иван Расс, 15 Ноя 2021, 10:22
Ботасу никогда не накрутят той мощности что Люсе, его миссия очки команде и помощь Люсе))
Ага, и судя по всему, по контракту с Вольфом Боттас обязан помогать не только Хэмилтону, но и пилотам других команд, которых он с завидной регулярностью пропускает и в квалификациях, и в гонках. Прямо десятерной агент какой-то.
Танюшка, 15 Ноя 2021, 12:04 сказал: Нет! Это он тем кто проигрывать не умеет нормально. Поменяйте движки и летите тоже, не хотите? Не стоните!!
Эх двойные стандарты во всей красе))) Напомню, что не так давно протест подавал мерс за антикрыло, хотя оно соответствовало действующему на тот момент регламенту. Регламент поменяли. Потом протест за пит-стопы (ну или наоборот до, суть не в этом). Фиг его знает, кто тут проигрывать не умеет)
+7
Понравилось 3 пользователям (DDGal, Анатолий18, Иван Расс) и ещё 5 гостям
DDGal, 15 Ноя 2021, 10:18 сказал: Боттасу тоже ставили новый движок в Сочи, США и он даже близко не показывал такой скорости. Макларен заточен на скорость, но и им замена мотора такую прибавку не давала. Так что вопрос остается открытым - "откуда дровишки?"
Ботасу никогда не накрутят той мощности что Люсе, его миссия очки команде и помощь Люсе))
Боттасу тоже ставили новый движок в Сочи, США и он даже близко не показывал такой скорости. Макларен заточен на скорость, но и им замена мотора такую прибавку не давала. Так что вопрос остается открытым - "откуда дровишки?"
Иван063, 15 Ноя 2021, 08:40 сказал: Новый движок, который изначально рассчитан на 8 гонок, можно гнать, если нужно пройти всего 4. Скорее всего дело в этом.
+8
Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, AGRAF, Танюшка) и ещё 5 гостям
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
