В Mercedes объяснили, почему руль на болиде Хэмилтона двигался вперед и назад

В 2020-м году команда Mercedes смогла удивить всех своим решением – немецкая команда разработала систему DAS, которая позволяла менять развал/схождение передник колес. Эта система управлялась движением руля назад и вперед. В этом году DAS запретили, но в Бразилии обратили внимание на странные движения рулем, которые совершал Льюис Хэмилтон (Mercedes).

На кадрах можно увидеть, что руль движется вперед и назад – так, как в прошлом году работала система DAS. Напомним, что в прошлом году за счет движения рулем вперед и назад Валттери Боттас и Льюис Хэмилтон меняли положение передних колес. За счет этого они могли быстрее прогревать свои шины. Стоит отметить, что в этом году запас хода рулевого колеса на машине Mercedes намного меньше, чем в 2020-м году. Но, несмотря на это, многие не могут понять, что происходит.

Представители Mercedes уже успели прокомментировать ролик, который появился в социальной сети.

“Это либо оптическая иллюзия, либо люфт в рулевой колонке, который обычно возникает с возрастом болида – это нежелательная характеристика. Нашу систему рулевого управления омологировали еще в начале сезона, и с того времени мы ничего не меняли. Что касается слухов, которые появились, то они не имеют ничего общего с действительностью”, - говорится в заявлении команды Mercedes.