В Red Bull рассчитывают на то, что в FIA присмотрятся к заднему антикрылу Mercedes

19 НОЯБРЯ 2021, 19:37

v-red-bull-rasschityvayut-na-to-chto-v-fia-prismotryatsya-k-zadnemu-antikrylu-mercedes

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что они могут подать протест на конструкцию заднего антикрыла на болиде Mercedes. Консультант Red Bull Хельмут Марко дал понять, что это будет последняя мера.

“Мы рассчитываем на то, что в FIA присмотрятся к заднему антикрылу Mercedes – говорит Марко. – Судя по всему, процесс уже запущен. Что касается протеста, то это будет последним средством. Пока что мы не знаем, придется ли нашим соперникам менять конструкцию заднего антикрыла в Катаре. Мы все увидим по их результатам”.

Хельмут Марко Red Bull Mercedes

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1
	Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026
	Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026
	Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026
	Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026
	Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2
	Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1
	Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026
	Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1
	Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Хельмут Марко

10/07 Менеджер и отец Макса Ферстаппена провели долгую встречу с Хельмутом М

03/07 Хельмут Марко сомневается, что «Ferrari» не нарушают бюджетный лимит

26/06 Хельмут Марко прокомментировал ситуация с контрактом Макса Ферстаппена

Red Bull

19/07 Макс Ферстаппен ответил, считает ли двигатель Red Bull лучшим в Ф-1

19/07 Макс Ферстаппен: «Я могу быть доволен результатом»

19/07 Ферстаппен: Это было не так страшно, как смотрелось со стороны

Mercedes

19/07 Тото Вольфф сообщил о программном сбое моторов «Mercedes» на старте Гр

19/07 Тото Вольфф: «Кими действительно заслужил победу»

19/07 Рассел объяснил столкновение с Хэмилтоном на старте Гран-при Бельгии

Сообщений: 230 Репутация: 263 Дней: 1813	Ну как-то так #3 20 Ноя 2021, 10:26 Цитировать
	Ну кто там кричит, что РБ хотят выиграть на трасе? Так и вынюхивают к чему бы зацепиться...

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2254	Чемпион квартиры #2 20 Ноя 2021, 10:10 Цитировать
	Михаил Раевский, 19 Ноя 2021, 21:08 сказал: При этом может меняться не размер крыла, а радиус изгиба верхней части крыла. Если он уменьшается - крыло хуже прижимает, но при этом меньше тормозит машину. А разве не наоборот? Чем больше радиус изгиба - тем меньше прижимная сила. Ну и опять же, регулировать что-то нагревом - это не быстро.

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2742 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #1 19 Ноя 2021, 21:08 Цитировать
	Биметаллическая пластина достаточно жёсткая, но при нагреве/охлаждении легко сгибается/разгибается. Тесты ФИА проверяют механическую прочность, но геометрия может меняться другими не механическими способами, это противоречит идее о неподвижных элементах, но проходит тесты ФИА. При этом может меняться не размер крыла, а радиус изгиба верхней части крыла. Если он уменьшается - крыло хуже прижимает, но при этом меньше тормозит машину.

	Михаил Раевский отредактировал сообщение 19.11.2021 21:08

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.