Вольфф: Наше заднее антикрыло проверяли 14 раз

19 НОЯБРЯ 2021, 22:07

volff:-nashe-zadnee-antikrilo-proveryali-14-raz

В Red Bull считают, что заднее антикрыло на болиде Mercedes не соответствует регламенту. Руководитель Mercedes Тото Вольфф ответил на эти обвинения.

“Если я не ошибаюсь, то наше заднее антикрыло проверяли 14 раз – говорит Вольфф. – У сотрудников FIA есть все чертежи, и я хочу отметить, что там нет ничего того, что ждут представители Red Bull. Что касается отметок на торцевых пластинах крыла, то они входят в рамки дозволенного. Болид Mercedes полностью соответствует регламенту”.

Тото Вольфф Mercedes

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2
	Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 1
	Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 1
	Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5
	Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 1
	Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 1
	Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025 1
	Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025
	Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1
	Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Тото Вольфф

16/12 Глава Mercedes: Последняя гонка сезона нас разочаровала

15/12 Глава Mercedes: Приятно осознавать, что победители сезона используют н

13/12 Тото Вольфф высказался о пилоте своей команды Кими Антонелли

Mercedes

17/12 Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1

16/12 Жак Вильнёв: «Хэмилтон сражался за титул по-настоящему лишь один раз,

15/12 Кими Антонелли: «Рассел сейчас на пике формы»

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2039	Чемпион квартиры #3 20 Ноя 2021, 10:06 Цитировать
	Михаил Раевский, 19 Ноя 2021, 22:39 сказал: На маленькой скорости мотор нагревает элементы конструкции. На скорости мотор существенно охлаждается. Охлаждаются и элементы машины. Температура может менять геометрию крепления крыла и положение самого крыла. Чтобы тепло от двигателя "дотянулась" аж до заднего крыла... что-то сомнительно. Да и существенные изменения температуры от изменения обдува не происходят мгновенно, в то время, как скорость меняется очень быстро. Регулировка крыла от нагрева двигателя - что-то из области фантастики, на мой взгляд.
	+4 Понравилось 4 пользователям (IL84, Андрей83, anon...)

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1720 Не ставлю минусы	Александр М #2 20 Ноя 2021, 01:37 Цитировать
	Все машины проходят все тесты ФИА. Иначе они не были бы допущены даже до фп. Но все эти тесты статичны. Что происходит по ходу гонки - уже совершенно другой вопрос. Не так давно тот же Тото жаловался на заднее крыло Ред Булл, которое так же проверяли и которое так же проходило все тесты.
	+4 Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский) и ещё 2 гостям
	Александр М отредактировал сообщение 20.11.2021 01:42

Сообщений: 1930 Репутация: 7774 Дней: 2527 Но это не точно.	Михаил Раевский #1 19 Ноя 2021, 22:39 Цитировать
	На маленькой скорости мотор нагревает элементы конструкции. На скорости мотор существенно охлаждается. Охлаждаются и элементы машины. Температура может менять геометрию крепления крыла и положение самого крыла. Пример - изгиб биметаллической пластины в термометре. При этом при постоянной температуре (во время теста ФИА) конструкция достаточно жёсткая. Крыло проходит тесты ФИА, хоть и меняет геометрию во время гонки.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Александр М, pepsivovik) и ещё 1 гостю
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 19.11.2021 22:40

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.