Вольфф: Наше заднее антикрыло проверяли 14 раз

19 НОЯБРЯ 2021, 22:07

volff:-nashe-zadnee-antikrilo-proveryali-14-raz

В Red Bull считают, что заднее антикрыло на болиде Mercedes не соответствует регламенту. Руководитель Mercedes Тото Вольфф ответил на эти обвинения.

“Если я не ошибаюсь, то наше заднее антикрыло проверяли 14 раз – говорит Вольфф. – У сотрудников FIA есть все чертежи, и я хочу отметить, что там нет ничего того, что ждут представители Red Bull. Что касается отметок на торцевых пластинах крыла, то они входят в рамки дозволенного. Болид Mercedes полностью соответствует регламенту”.

Тото Вольфф Mercedes

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Колтон Херта был близок к подписанию контракта с Alpha Tauri в 2023 году Американский гонщик Колтон Херта, ныне тест пилот Cadillac, в интервью для подкаста "Beyond the Grid"... 23 Апр 2026 1
	В Ferrari остались довольны работой обновленного крыла «Макарена» В среду команда Ferrari провела тестовую сессию в Монце (в рамках съёмочного дня), готовясь к предстоящему... 23 Апр 2026
	Honda в авральном режиме исправляет проблемы с двигателем для «Aston Martin» Главный инженер Honda Синтаро Орихара подтвердил, что производитель ведёт интенсивную работу по устранению... 22 Апр 2026 1
	Карун Чандхок: Похоже, сделка Уитли и Aston Martin ещё не завершена Журналист Формулы 1 Карун Чандхок считает, что в Aston Martin ещё не приняли окончательного решения по... 22 Апр 2026
	Лиуцци сравнил Антонелли с молодым Феттелем Бывший пилот Формулы-1, а ныне стюард FIA Витантонио Лиуцци поделился мнением о восходящей звезде "Mercedes"... 22 Апр 2026 2
	Жаки Икс о современной Формуле 1: «Если интерес к чемпионату высок, значит, мы на верном пути» Бывший пилот Формулы-1 и победитель Ле-Мана Жаки Икс высказался о развитии Формулы-1. По его мнению... 22 Апр 2026
	Норрису запретили отвечать на некоторые вопросы журналистов Мы уже рассказывали о том, что на днях гонщик McLaren Ландо Норрис стал победителем в номинации 'прорыв... 22 Апр 2026 4
	Шарль Леклер: «В этом сезоне все зависит от скорости развития машины» Команда "Ferrari" сегодня проводит съёмочный день на легендарной трассе в Монце, где проверяет пакет... 22 Апр 2026 3
	Гюнтер Штайнер о проблемах Honda: «Они всегда возвращаются в борьбу» Бывший руководитель команды "Haas" Гюнтер Штайнер высказал мнение о текущих трудностях японского производителя... 22 Апр 2026 1
	Ральф Шумахер о резких словах Йоса Ферстаппена в свой адрес: «Мы пообщались на эту тему» Бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер рассказал о состоявшемся диалоге с Йосом Ферстаппеном. Поводом... 22 Апр 2026 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Тото Вольфф

21/04 Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes»

20/04 Тото Вольфф: Сейчас только одна команда нуждается в помощи с мотором

17/04 Глава Mercedes: Мы знали, что в первый год Кими придётся непросто

Mercedes

22/04 Лиуцци сравнил Антонелли с молодым Феттелем

21/04 Рассел о лидерстве Антонелли: «Еще никто не стал чемпионом после трех

21/04 Хуан Пабло Монтойя: Mercedes не рассказывает своим клиентам все особен

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2166	Чемпион квартиры #3 20 Ноя 2021, 10:06 Цитировать
	Михаил Раевский, 19 Ноя 2021, 22:39 сказал: На маленькой скорости мотор нагревает элементы конструкции. На скорости мотор существенно охлаждается. Охлаждаются и элементы машины. Температура может менять геометрию крепления крыла и положение самого крыла. Чтобы тепло от двигателя "дотянулась" аж до заднего крыла... что-то сомнительно. Да и существенные изменения температуры от изменения обдува не происходят мгновенно, в то время, как скорость меняется очень быстро. Регулировка крыла от нагрева двигателя - что-то из области фантастики, на мой взгляд.
	+4 Понравилось 4 пользователям (IL84, Андрей83, anon...)

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1847 Не ставлю минусы	Александр М #2 20 Ноя 2021, 01:37 Цитировать
	Все машины проходят все тесты ФИА. Иначе они не были бы допущены даже до фп. Но все эти тесты статичны. Что происходит по ходу гонки - уже совершенно другой вопрос. Не так давно тот же Тото жаловался на заднее крыло Ред Булл, которое так же проверяли и которое так же проходило все тесты.
	+4 Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский) и ещё 2 гостям
	Александр М отредактировал сообщение 20.11.2021 01:42

Сообщений: 1993 Репутация: 8003 Дней: 2654 Но это не точно.	Михаил Раевский #1 19 Ноя 2021, 22:39 Цитировать
	На маленькой скорости мотор нагревает элементы конструкции. На скорости мотор существенно охлаждается. Охлаждаются и элементы машины. Температура может менять геометрию крепления крыла и положение самого крыла. Пример - изгиб биметаллической пластины в термометре. При этом при постоянной температуре (во время теста ФИА) конструкция достаточно жёсткая. Крыло проходит тесты ФИА, хоть и меняет геометрию во время гонки.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Александр М, pepsivovik) и ещё 1 гостю
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 19.11.2021 22:40

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.