Вольфф: Наше заднее антикрыло проверяли 14 раз

19 НОЯБРЯ 2021, 22:07

volff-nashe-zadnee-antikrylo-proveryali-14-raz

В Red Bull считают, что заднее антикрыло на болиде Mercedes не соответствует регламенту. Руководитель Mercedes Тото Вольфф ответил на эти обвинения.

“Если я не ошибаюсь, то наше заднее антикрыло проверяли 14 раз – говорит Вольфф. – У сотрудников FIA есть все чертежи, и я хочу отметить, что там нет ничего того, что ждут представители Red Bull. Что касается отметок на торцевых пластинах крыла, то они входят в рамки дозволенного. Болид Mercedes полностью соответствует регламенту”.

Тото Вольфф Mercedes

комментарии (3)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Бортолето финишировал 8-м на Гран-при Бельгии, и принес «Audi» важные очки Команда "Audi" прокомментировала результаты Гран-при Бельгии... 19 Июл 2026 1
	Вассёр недоволен штрафом Хэмилтона за контакт с Расселлом на старте Гран-при Бельгии Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр выразил несогласие... 19 Июл 2026
	Команда «Williams» завершила этап в Спа без набранных очков Гонщики "Williams" не смогли заработать очки в Бельгии и без... 19 Июл 2026
	Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бельгии Гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон удержал 4-ю строчку по итогам... 19 Июл 2026
	Пиастри недоволен, что Леклер не получил наказание после их столкновения в Бельгии Пилот "McLaren" Оскар Пиастри выразил недоумение из-за того... 19 Июл 2026
	Команда «Cadillac» прокомментировала результаты гонки в Бельгии На Гран-при Бельгии команду "Cadillac" продолжали преследовать... 19 Июл 2026 2
	Хэмилтон об инциденте с механиком на пит-стопе: «Сердце ушло в пятки» Семикратный чемпион мира, гонщик "Ferrari" Льюис Хэмилтон признался... 19 Июл 2026 1
	Команда «Alpine» прокомментировала этап в Бельгии Пилоты команды "Alpine" по-разному оценили итоги гонки на бельгийском... 19 Июл 2026
	Норрис заявил, что McLaren упустила победу в Бельгии из-за штрафа и медленного пит-стопа Пилот "McLaren" Ландо Норрис считает, что его команда потеряла... 19 Июл 2026 1
	Льюис Хэмилтон: «Если бы не контакт с Расселом, гонка сложилась бы удачнее» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон заявил, что из-за столкновения... 19 Июл 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Тото Вольфф

19/07 Тото Вольфф сообщил о программном сбое моторов «Mercedes» на старте Гр

18/07 Вольфф прокомментировал отставание Расселла от напарника в квалификаци

18/07 Вольфф оценил шансы Антонелли на победу в гонке после поула в Бельгии

Mercedes

19/07 Тото Вольфф: «Кими действительно заслужил победу»

19/07 Рассел объяснил столкновение с Хэмилтоном на старте Гран-при Бельгии

19/07 Антонелли прокомментировал победу на Гран-при Бельгии

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2254	Чемпион квартиры #3 20 Ноя 2021, 10:06 Цитировать
	Михаил Раевский, 19 Ноя 2021, 22:39 сказал: На маленькой скорости мотор нагревает элементы конструкции. На скорости мотор существенно охлаждается. Охлаждаются и элементы машины. Температура может менять геометрию крепления крыла и положение самого крыла. Чтобы тепло от двигателя "дотянулась" аж до заднего крыла... что-то сомнительно. Да и существенные изменения температуры от изменения обдува не происходят мгновенно, в то время, как скорость меняется очень быстро. Регулировка крыла от нагрева двигателя - что-то из области фантастики, на мой взгляд.
	+4 Понравилось 4 пользователям (IL84, Андрей83, anon...)

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1935 Не ставлю минусы	Александр М #2 20 Ноя 2021, 01:37 Цитировать
	Все машины проходят все тесты ФИА. Иначе они не были бы допущены даже до фп. Но все эти тесты статичны. Что происходит по ходу гонки - уже совершенно другой вопрос. Не так давно тот же Тото жаловался на заднее крыло Ред Булл, которое так же проверяли и которое так же проходило все тесты.
	+4 Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский) и ещё 2 гостям
	Александр М отредактировал сообщение 20.11.2021 01:42

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2742 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #1 19 Ноя 2021, 22:39 Цитировать
	На маленькой скорости мотор нагревает элементы конструкции. На скорости мотор существенно охлаждается. Охлаждаются и элементы машины. Температура может менять геометрию крепления крыла и положение самого крыла. Пример - изгиб биметаллической пластины в термометре. При этом при постоянной температуре (во время теста ФИА) конструкция достаточно жёсткая. Крыло проходит тесты ФИА, хоть и меняет геометрию во время гонки.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Александр М, pepsivovik) и ещё 1 гостю
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 19.11.2021 22:40

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.