В FIA приняли решение ужесточить тесты заднего антикрыла

20 НОЯБРЯ 2021, 14:56

v-fia-prinyali-reshenie-ugestochit-testi-zadnego-antikrila

В Red Bull не знают, почему у Mercedes такое серьезное преимущество на прямых. Сначала в австрийской команде считали, что их соперники используют хитрую компоновку воздуховодов между компрессором и интеркулером в силовом агрегата. Затем в Red Bull начали говорить, что заднее антикрыло на машине Mercedes слишком гибкое, но болид немецкой команды каждый раз проходил все проверки.

В Red Bull решили вернуться к теме заднего антикрыла. Представители австрийской команды сообщили FIA, что царапины на опоре заднего антикрыла болида Mercedes могут указывать на то, что нижняя планка меняет свое положение. Чтобы исключить любые спекуляции на эту тему, начиная с этапа в Саудовской Аравии, нагрузочные тесты заднего антикрыла в очередной раз будут ужесточены. По информации источника, сотрудники FIA будут проверять жесткость нижней планки.

FIA Mercedes Red Bull

комментарии (9)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Колтон Херта был близок к подписанию контракта с Alpha Tauri в 2023 году Американский гонщик Колтон Херта, ныне тест пилот Cadillac, в интервью для подкаста "Beyond the Grid"... 23 Апр 2026 1
	В Ferrari остались довольны работой обновленного крыла «Макарена» В среду команда Ferrari провела тестовую сессию в Монце (в рамках съёмочного дня), готовясь к предстоящему... 23 Апр 2026
	Honda в авральном режиме исправляет проблемы с двигателем для «Aston Martin» Главный инженер Honda Синтаро Орихара подтвердил, что производитель ведёт интенсивную работу по устранению... 22 Апр 2026 1
	Карун Чандхок: Похоже, сделка Уитли и Aston Martin ещё не завершена Журналист Формулы 1 Карун Чандхок считает, что в Aston Martin ещё не приняли окончательного решения по... 22 Апр 2026
	Лиуцци сравнил Антонелли с молодым Феттелем Бывший пилот Формулы-1, а ныне стюард FIA Витантонио Лиуцци поделился мнением о восходящей звезде "Mercedes"... 22 Апр 2026 2
	Жаки Икс о современной Формуле 1: «Если интерес к чемпионату высок, значит, мы на верном пути» Бывший пилот Формулы-1 и победитель Ле-Мана Жаки Икс высказался о развитии Формулы-1. По его мнению... 22 Апр 2026
	Норрису запретили отвечать на некоторые вопросы журналистов Мы уже рассказывали о том, что на днях гонщик McLaren Ландо Норрис стал победителем в номинации 'прорыв... 22 Апр 2026 4
	Шарль Леклер: «В этом сезоне все зависит от скорости развития машины» Команда "Ferrari" сегодня проводит съёмочный день на легендарной трассе в Монце, где проверяет пакет... 22 Апр 2026 3
	Гюнтер Штайнер о проблемах Honda: «Они всегда возвращаются в борьбу» Бывший руководитель команды "Haas" Гюнтер Штайнер высказал мнение о текущих трудностях японского производителя... 22 Апр 2026 1
	Ральф Шумахер о резких словах Йоса Ферстаппена в свой адрес: «Мы пообщались на эту тему» Бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер рассказал о состоявшемся диалоге с Йосом Ферстаппеном. Поводом... 22 Апр 2026 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

FIA

23/04 Колтон Херта был близок к подписанию контракта с Alpha Tauri в 2023 го

22/04 Николас Томбасис: «Положение с регламентом было далеко от критического

22/04 Феттель поддержал пилотов, недовольных текущим регламентом

Mercedes

22/04 Лиуцци сравнил Антонелли с молодым Феттелем

21/04 Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes»

21/04 Рассел о лидерстве Антонелли: «Еще никто не стал чемпионом после трех

Red Bull

22/04 Гюнтер Штайнер о проблемах Honda: «Они всегда возвращаются в борьбу»

22/04 Ральф Шумахер о резких словах Йоса Ферстаппена в свой адрес: «Мы пообщ

22/04 Red Bull и Haas проводят тесты на трассе в Сильверстоуне

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1847 Не ставлю минусы	Александр М #9 21 Ноя 2021, 12:50 Цитировать
	Чемпион квартиры, 21 Ноя 2021, 11:34 сказал: Это шутка, я надеюсь? Датчики на крыле - это не очень понятно. Что за датчики, что будут измерять, как будут влиять на аэродинамику самого крыла? Могу предположить, что можно было бы расположить планку с (оптическими, например) датчиками под крылом. Но опять же, там куча нюансов. Все это лютый гемор. Остается только пункт 1. Про трубу, конечно, шутка) никто в здравом уме и не предположил бы такое. Я именно про планку и её характеристики и думал. Гемор лютый, как Вы правильно заметили. Стоит недешево. Потребуется не одна такая на машину на один Гран При.

	Александр М отредактировал сообщение 21.11.2021 12:55

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2166	Чемпион квартиры #8 21 Ноя 2021, 11:34 Цитировать
	Александр М, 21 Ноя 2021, 08:40 сказал: Нет, ну можно и трубу с собой повозить.. Это шутка, я надеюсь? Александр М, 21 Ноя 2021, 08:40 сказал: 2) обвешать все крыло датчиками Датчики на крыле - это не очень понятно. Что за датчики, что будут измерять, как будут влиять на аэродинамику самого крыла? Могу предположить, что можно было бы расположить планку с (оптическими, например) датчиками под крылом. Но опять же, там куча нюансов. Все это лютый гемор. Остается только пункт 1.

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1847 Не ставлю минусы	Александр М #7 21 Ноя 2021, 08:40 Цитировать
	Чемпион квартиры, 20 Ноя 2021, 19:55 сказал: Это нужна труба для продувки 1 к 1. С учетом обновлений, в такой трубе нужно продувать болиды перед каждой гонкой. Возить такую трубу с собой не реально, думается. Нужно придумывать, как измерять все это дело прямо на трассе, либо придется смириться с этой серой зоной. Нет, ну можно и трубу с собой повозить.. Были б деньги.. Но по факту даже труба не даст точных данных. Так что два варианта. 1) смириться и по жалобам команд ужесточать тесты 2) обвешать все крыло датчиками Учитывая, что датчики тоже денег стоят, Ф1 пошла по самому дешёвому варианту 1

	Александр М отредактировал сообщение 21.11.2021 08:41

Сообщений: 31 Репутация: 85 Дней: 2759	NikolayShevchenko #6 20 Ноя 2021, 20:02 Цитировать
	Treska, 20 Ноя 2021, 18:38 сказал: Когда-нибудь FIA догадается проводить свои проверки на динамометрическом стенде и в аэротрубе, но только не сегодня) Тесты нужны такие чтобы в каждом гран-при можно было на месте проверить соблюдение требований, а аэродинамическую трубу с собой не повозишь, поэтому и рассчитывают нагрузку в статике эквивалентную динамической нагрузке, чтобы облегчить проверки.

Сообщений: 1192 Репутация: 3011 Дней: 2166	Чемпион квартиры #5 20 Ноя 2021, 19:55 Цитировать
	Treska, 20 Ноя 2021, 18:38 сказал: Когда-нибудь FIA догадается проводить свои проверки на динамометрическом стенде и в аэротрубе, но только не сегодня) Это нужна труба для продувки 1 к 1. С учетом обновлений, в такой трубе нужно продувать болиды перед каждой гонкой. Возить такую трубу с собой не реально, думается. Нужно придумывать, как измерять все это дело прямо на трассе, либо придется смириться с этой серой зоной.
	+1 Понравилось 1 пользователю (фор-1)

Сообщений: 1829 Репутация: 6294 Дней: 1702	Treska #4 20 Ноя 2021, 18:38 Цитировать
	Александр М, 20 Ноя 2021, 18:26 сказал: Да проблема то не в статических тестах, а в проверке в движении. Когда-нибудь FIA догадается проводить свои проверки на динамометрическом стенде и в аэротрубе, но только не сегодня)
	+2 Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1847 Не ставлю минусы	Александр М #3 20 Ноя 2021, 18:26 Цитировать
	Да проблема то не в статических тестах, а в проверке в движении.
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 230 Репутация: 263 Дней: 1725	Ну как-то так #2 20 Ноя 2021, 16:27 Цитировать
	Ахах, вот она борьба на трассе )))
	-1 Понравилось 1 пользователю (Эрик)
	Ну как-то так отредактировал сообщение 20.11.2021 16:28

Сообщений: 1993 Репутация: 8003 Дней: 2654 Но это не точно.	Михаил Раевский #1 20 Ноя 2021, 15:26 Цитировать
	Надеюсь новый тест обеспечит выполнение правила о неподвижности элементов конструкции всеми командами.
	+5 Понравилось 3 пользователям (Александр М, Treska, Лунь) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.