С 2022-го года во время гонок руководители команд не смогут обращаться к гоночному директору
14 ДЕКАБРЯ 2021, 00:04
Во время гонки в Абу-Даби в трансляцию попали переговоры Кристиана Хорнера (руководитель Red Bull) и Тото Вольффа (руководитель Mercedes) с гоночным директором Майклом Маси. Стоит отметить, что Тото и Кристиан обращались к Майклу с противоположными просьбами относительно действий во время нахождения на трассе машины безопасности.
Спортивный директор Формулы 1 Росс Браун дал понять, что ему не понравилось это. Браун считает, что руководители команд оказывали давление на гоночного директора, но с 2022-го года у них больше не будет такой возможности. Браун сообщил, что со следующего года во время гонок руководители команд не смогут общаться с гоночным директором.
“Это напоминало мне переговоры тренеров с арбитром в футболе – говорит Браун. – Решения, которые были приняты в конце гонки, привели к очень ярким событиям, которые невозможно превзойти. Это был невероятный финал, но его омрачил протест, который подала команда Mercedes.
Руководители команд не должны оказывать давление на гоночного директора. Босс Mercedes не может требовать, чтобы машина безопасности оставалась на трассе, а босс Red Bull не может указывать, что нужно делать с круговыми гонщиками. Гоночный директор должен самостоятельно принимать решения. В 2022-м году больше не будет таких контактов”.
Александр М, 14 Дек 2021, 04:49 сказал: Круто.. И к кому обращаться к главам команд в случае, если они хотят акцентировать внимание судей на инциденте? Или на каком то моменте инцидента, на который судьи могли не обратить внимание?
И занадоел уже это *** футбол.. Играйте в шахматы. Все ходы записаны и не смухлевать.
Хватит уже этой бюрократии и политики, из спорта просто плацдарм для судебных разбирательств сделали. Тошнит просто. Одно дело, когда нарушается технический регламент, это читерство, а другое дело, когда команды смотрят на правила и тыкают в гоночного директора, только когда им выгодно. Почему допустим Хаас не усрался наказывать Хэмильтона, когда тот Мазепина заблокировал в какой-то из практик Абу-Даби? Впаяли бы 3 предупреждение 7-кратному превозмогателю и штраф на решетке и гонка вполне могла пойти по-другому сценарию, где Пересу надо было бы пройти Норриса и включить внутреннего Ярно Трулли.
Хватит уже нытья по ходу гонки, дайте посмотреть ф1 как в 90-е и нулевые было, сейчас уровень безопасности на несколько шагов впереди, а тогда гонялись гораздо с большим риском.
+14
Понравилось 7 пользователям (Evgen, Belousov, SuperJet...) и ещё 7 гостям
Эксперт гонок отредактировал сообщение 14.12.2021 08:18
Круто.. И к кому обращаться к главам команд в случае, если они хотят акцентировать внимание судей на инциденте? Или на каком то моменте инцидента, на который судьи могли не обратить внимание?
И занадоел уже это *** футбол.. Играйте в шахматы. Все ходы записаны и не смухлевать.
+3
Понравилось 2 пользователям (Belousov, Professor) и ещё 2 гостям
СергейНН, 14 Дек 2021, 03:03 сказал: Ross Brawn произносится как Росс Брон. Браун по английски коричневый (brown). Разницы больше, чем в словах попОв и пОпов. Это примерно как Шишкин и Сиськин. Не повторяйте ошибки за другими. Вдруг ваш читатель встретится с Ross Brawn и обзовет его коричневым?
Я бы офигел с такого читателя.. Но, если он так и сказал бы, я думаю, он извинился бы перед Россом и сказал бы ему почему. Они бы весело посмеялись над этим инцидентом.
+5
Понравилось 2 пользователям (SuperJet, Лунь) и ещё 3 гостям
Ross Brawn произносится как Росс Брон. Браун по английски коричневый (brown). Разницы больше, чем в словах попОв и пОпов. Это примерно как Шишкин и Сиськин. Не повторяйте ошибки за другими. Вдруг ваш читатель встретится с Ross Brawn и обзовет его коричневым?
+2
Понравилось 3 пользователям (Evgen, Вячеслав2, Турист) и ещё 1 гостю
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
