Во время тестов команды Формулы 1 смогут опробовать все пять составов резины

14 ДЕКАБРЯ 2021, 08:22

vo-vremya-testov-komandi-formuli-1-smogut-oprobovat-vse-pyat-sostavov-rezini

Сегодня на трассе в Абу-Даби стартуют двухдневные шинные тесты, во время которых команды будут работать с шинами на 18-дюймовых дисках. Напомним, что в 2022-м году Формула 1 переходит на эти шины. Представители компании Pirelli сообщили, что каждая команда получит все пять составов шин.

Каждая команда получит 4 комплекта резины С5, 6 комплектов резины С4, 4 комплекта С3, 2 комплекта С2 и 2 комплекта С1.

Pirelli

комментарии (2)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Вольфф: Мы рады возвращению в Китай Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рад, что Формула 1 возвращается в Китай после долгого перерыва. Тото... 16 Апр 2024 2
	В Китае новое днище будет только на болиде Окона Руководитель команды Alpine Бруно Фамен рассказал, что на предстоящем Гран При Китая они представят новый... 16 Апр 2024
	Макс Ферстаппен: Очень разумно дать нам всего одну тренировку на трассе, где нас не было несколько сезонов Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен недоволен решением организаторов чемпионата... 16 Апр 2024 1
	Фредерик Вассёр: Думаю, гонка в Китае будет сложной для нас Руководитель “Ferrari” Фредерик Вассёр считает, что Гран-при Китая будет сложным для его команды. “Думаю... 16 Апр 2024 1
	Фелипе Масса: Здорово было бы увидеть Льюиса в красном Бывший гонщик Формулы-1 Фелипе Масса прокомментировал переход семикратного чемпиона мира и пилота “Mercedes”... 16 Апр 2024 2
	Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завершать карьеру Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо рассказал, как принимал решение не завешать... 16 Апр 2024
	Андреа Стелла: Трасса в Китае беспокоит меня больше всего с точки зрения нашей конкурентоспособности Руководитель “McLaren” Андреа Стелла считает, что Гран-при Китая станет тяжелым испытанием для команды... 16 Апр 2024
	Дженсон Баттон: У Сарджента есть талант Чемпион Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон высказался относительно гонщика команды Williams Логана Сарджента. Дженсон... 16 Апр 2024 1
	Ньюи: Слишком жёсткие рамки технического регламента могут навредить популярности Королевских гонок Главный конструктор коллектива Red Bull Эдриан Ньюи считает, что если в Формуле 1 не останется пространства... 16 Апр 2024
	Жак Вильнёв недоволен длинным сезоном Формулы 1 Чемпион мира в классе Формулы 1 Жак Вильнёв считает, что текущий чемпионат получается очень длинным.... 16 Апр 2024 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Pirelli

06/04 Глава Pirelli дал прогноз на гонку

03/04 Гран-При Японии: инфографика от Pirelli

25/03 Гран При Австралии: шинная тактика

Сообщений: 1842 Репутация: 2741 Дней: 1890	Аэрокот #2 14 Дек 2021, 15:05 Цитировать
	shummy, 14 Дек 2021, 13:31 сказал: как больший диаметр колес отразится на скорости и вообще зачем нужно увеличивать радиус? Нельзя чтоли было старые 13 дюймовые понизить в профиле до 17 или 18 просто за счет уменьшения профиля? давно известно, что лучший разгон как раз дают толстые покрышки, а не низкопрофильные Разница в 6 см всего. Никто и не заметит, зато позвонки пилотов целее будут.
	+1 Понравилось 1 пользователю (shummy)

Сообщений: 1053 Репутация: 4861 Дней: 861	shummy #1 14 Дек 2021, 13:31 Цитировать
	как больший диаметр колес отразится на скорости и вообще зачем нужно увеличивать радиус? Нельзя чтоли было старые 13 дюймовые понизить в профиле до 17 или 18 просто за счет уменьшения профиля? давно известно, что лучший разгон как раз дают толстые покрышки, а не низкопрофильные
	+1 Понравилось 1 пользователю (Senna не Prost)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.89 сек.)