Марко: У Хэмилтона была возможность провести пит-стоп, но он не сделал это

Вроде все уж разжевал, ну да ладно, попробую еще раз.
Вы ж наверное в курсе, что Формулу-1 уже лет как 40 называют "Большой цирк", так вот это ж неслучайно отнюдь. Ф-1 - это коммерческое предприятие, цель которого не восстанавливать справедливость или следить, чтобы победил сильнейший и т.д. Основная цель - получение прибыли. Это шоу. Санта-Барбара длиною в жизнь. Пилоты-актеры меняются, иногда меняются кланы-конюшни, но суть: поставить спектакль, который бы нравился зрителям и они выкладывали бы бабки.
Есть главный режиссер, допустим, раньше это Был Берни, а сейчас кто - не знаю, по фиг, он задает стратегию развития и создает приблизительный план. Соответственно если все идет по плану, он не обязательно должен быть детальным, внутри неких рамок, то никто никуда особо не вмешивается. Если же идет отступление от плана, то для его коррекции в нужную сторону используются технические стюарды, всякие замерщики планок, гибкости крыльев, правильной окружности поршней и т.д. Но это первый этап, самый безболезненный, потому что он не виден зрителям. В этих тонкостях нормальный болела все равно не разбирается. Есть второй этап - это коррекция за счет судейства, там оштрафовали замедлили одного, другому за то же самое ничего не сделали и т.д. И последнее, самое хамское и невежественное - это принятие конкретных решений дирекцией гонки, напрямую корректирующую результат, прямо во время гонки. Что и было сделано в Абу-Даби. Как бы гоночными решениями Макса подвинуть к Хэму не смогли - реализовали последний, самый мерзкий отвратительный фарс.
И дело тут не в том, что кто-то кому-то заплатил, а просто наверху, поверх всяких команд, было принято решение кто и как должен стать чемпионом. Я не говорю, что этот механизм работает четко и всегда получается нужный результат, но в конце этого чемпионата все было сделано довольно грубо. Один только факт, что к последнему этапу у претендентов было равное количество очков... после 20 гонок!!! Это уже наводило на мысли об ангажированности происходящего. Просто в прошлом старик Уайтинг, хитрый лис, те же самые манипуляции совершал тонко, а Маси - топорно.
Так что там никто никому не платил, просто Глоку (допустим) в наушники тихо сказали: хочешь остаться на следующий год? Чуть ногу с педали газа сними, сынок! :)

Вот, как бы и все. Если и сейчас непонятно - то я уж не знаю... :)

Глоку заплатил Макларен? И для надежности, а также в качестве алиби Глока, заодно Макларен отбашлял и Трулли? Ибо оба были на сликах и оба проехали свой круг за 1:44 примерно, в то время как остальные за 1:20.

А почему "вовремя"? А почему не парой кругов раньше, чтобы не было скандала? А то ведь какая загогулина получается - пришлось еще и отбашлять Маси (прямо во время 56-го круга ему на карточку, наверное, денег заслали), чтобы он только круговых, застрявших между Льюисом и Максом, отправил догонять "в круг". И смс ему написали: мол, Миша, всё херня - давай по новой! Зачем так было рисковать-то? На пару кругов раньше бы Латифи разбил свой болид, и все было бы нормуль - всех круговых спокойно бы пропустили. А не успели бы убрать обломки - и пришлось бы либо красными флагами останавливать гонку, что позволило бы Льюису таки сменить резину, либо финишировать под SC? Т.е. Мерседес бы выиграл в этих вариантах.

Не, я тоже люблю иногда "теории заговора". Но, кмк, не в этих двух случаях.

Вот, по одному сообщению товарищ уже выносит вердикт и наклеивает ярлык. :) То, что Ваша дочь там где-то выступает - это похвально, но не стоит путать обычный спорт, и спорт, где крутятся огромные бабки. В Ф-1 даже миллиардеры - это всего лишь такие же фигурки, как в шахматах. Конечно, вряд ли они пешки, но и до ферзей им далеко. А уж до истинных кукловодов и подавно.
По ходу гонки были испробованы абсолютно все возможные попытки сдержать Хэма: не буду все их перечислять, однако он был неудержим и стало ясно, что если Хэм не поймает прокол или не заснет за рулем, то Максу ничего не светит. И вот тут, как в дешевом американском вестерне случается то, чего как бы никто не ожидал: вылет никому не нужного в обычной жизни Латифи... Звездный час которого настал, возможно это было его предназначение. :) Понятно, что гнев может обуять каждого, когда тебя обгоняют на заведомо самой слабой машине, но что-то уж очень вовремя эта злоба вспыхнула... в тот самый момент, ни раньше, ни позже... Я не верю в случайности.
Возьмем шире: вспомним, что мега-таланта Рассела из Вильямса увел кто? Правильно, Мерседес. За любую аварию любого гонщика, даже сыночка миллиардера, команда по головке не погладит, потому что он угробил офигенно дорогую машину, ремонт которой выльется в несколько лямов зелени, а Вильямс уже давно не самая богатая команда... Но если вспомнить, что со следующего года машины будут абсолютно другие, то все равно этот болид не нужен, так почему бы не использовать его в спектакле?
Давайте возьмем еще шире: первый титул Хэма. Какая драма! Какая развязка! А ведь произошло ровно то же самое - чуть ли не в последнем повороте, опять же за счет шин будущий чемпион обгоняет Глока... А все очень просто: Масса не должен был стать чемпионом, Масса хоть и хороший гонщик, но все-таки не звезда. Нет той харизмы и толпы фанатов, не того калибра фигура. А за Хэма болело раз в 10 больше фанатов, а это значит купят больше футболок, бейсболок, сувениров... Охотнее будут раскупать билеты, чтобы лицезреть своего кумира... Так и сейчас. Хэм уже всех достал своими титулами, народ требует перемен, подросло новое поколение, которое выросло на хейтерстве Мерседеса и Люси, как раньше выросло поколение, которое достало доминирование Шумахера. Сейчас любой опрос покажет, что болельщиков Макса раза в 2-3 больше, чем за Хэма.
Так что все логично. Как говорит итальянская мафия: когда поют деньги музыка умолкает. :) В большом спорте не может не быть договорных матчей.

Спасибо всем, кто дочитал до конца.

Вам, наверное, недоступно понятие "спортивная гордость". Моя дочь на соревнованиях, например, одинаково упорно борется за первое или, к примеру, за пятое-шестое место. Думаю, у лучших спортсменов мира спортивная гордость и спортивная злость еще сильнее выражены. И в случае Латифи, приехать 15-м или 16-м для него есть большая разница.

А дальше Латифи снова расчехлит своё оружие:

У меня логика простая: Макс выносил Хэма практически в каждой гонке, где они боролись тет-а-тет. И каждый раз Хэм отворачивал и старался избежать столкновения. Максюта же абсолютно везде шел на выдавливание или контакт. Не исключая и финальную гонку. Лично я не против, что Макс чемпион, но... не таким макаром. Мне противны люди типа Шумахера, которые готовы достичь своей цели любой ценой. Макс, к сожалению, из таких. Ну, может поумнеет со временем. Все-таки, формально уже разик чемпионом побывал, папка теперь обрадуется... которому подиумы только в бинокль были видны... Успокоятся. :)

chttps://www.youtube.com/watch?v=-PAnRrJqIHk

нужно было дать гоняться и в Бельгии - тогда отрыв у макса был бы больше. Нужно было дать кучу штрафов Хамильтону за эпизоды в предыдущих ГП - но он как не прикасаемый, судьи не дали .... Масси кумир Льиса? Такая логика у вас.

Возможность гоняться была в Бельгии, но мы все хорошо помним 3 круга... :)
"Гонку, которая шла 3 круга под машиной безопасности, также выиграл Макс Ферстаппен. Этот Гран-при стал самым коротким в истории «Формулы-1»".

Ферстаппен. Выиграл . Маси - просто кумир Red Bull.

Этого бы не было. Маси бы дал старт в любом случае, просто тогда, без давления Вольфа, он бы разобрался во всем быстрее, а Хорнер бы не возражал. Гонка должна была продолжиться в любом случае, гоняться возможности были.

Марко-Марко,сезон закончен,перемирие на 3 месяца.

Либо Макс на свежем софте и Люся пусть даже на свежем софте, но позади и всего один круг, и скорее всего DRS еще бы не включили.
Вот, в этом весь фарс и состоит. Лично для меня победа Ферстаппена - это абсолютно один в один "победа" Алонсо в Сингапуре 2008. Латифи "борется" с Шуми-младшим за что? Правильно - ни за что. За ноль очков. Шуми отъехал уже на пару секунд от Латифи, а тот тщетно пытается его достать и точно так же, как в свое время Пике, без какой-либо борьбы сам себя впечатывает в стену... Причем так же вскользь...
А еще... всерьез радоваться такой подставной победе - это не есть гуд. Но губастенький так долго к этому шел, что хотя бы достоин за старания...

Есть мнение, что в случае финиша под SC, Хэм мог оказаться позади Макса. Т.е. 100% верного надежного решения не было. По этому, я бы так на стратегов не накатывался.

UPD: Долго набирал. Аэрокот опередил.

Ну заехали бы они на питстоп, Ферстаппена тогда оставили бы на трассе и гонку завершили бы под пейс-каром. Один фиг. Думаю, после аварии Латифи для МБ всё было кончено, как бы они ни дёргались.

Вот именно Мерседес совершила ошибку не позвав Хэмильтону на Пит стоп. Было похоже, что сам Хэмильтон хотел заехать на пит стоп и считал что это нужно сделать.