Вурц: Маси не сделал ничего, что противоречило бы регламенту

17 ДЕКАБРЯ 2021, 00:15
ziriki:-zzbimzs-zdzl-imzyzlzazbza-zdzsizlzzzg-iiozg-ziikzgiozszezgikzlizszazg-zgif-ikzlzzzazbzvzlzdioir

Многие критиковали действия гоночного директора FIA Майкла Маси в конце гонки в Абу-Даби. Бывший пилот Формулы 1, президент GPDA (Ассоциация гонщиков) Алекс Вурц встал на защиту Маси.

“Чарлий Уайтинг много лет занимал должность гоночного директора, и заменить его было очень сложно – говорит Вурц. – Очевидно, что Маси оказался в непростой ситуации, при этом окончание сезона получилось очень сложным. В федерации встали на путь прозрачности и открытости, где очень тонкая грань. Если бы я был на их месте, то, наверное, я бы сделал шаг назад. Я считаю, что нужно было действовать так, как действовал Уайтинг – не нужно предавать огласке переговоры с представителями команд.

Я хочу отметить, что ситуация практически не отличается от той, что была раньше, но нужно признать, что в этом году слишком часто обстановка была нестабильной. Маси не сделал ничего, что противоречило бы регламенту, но в правилах просто есть пункты, которые можно по-разному интерпретировать. Но в спорте такое часто встречается. Нужно учитывать, что судьи – это люди, которым нужно принять решение за доли секунды. Многие критикуют Майкла, но лично я считаю, что он хорошо справился со своей работой”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Этап в Бахрейне может пройти 4 октября Этап в Бахрейне может пройти 4 октября

Руководство Формулы 1 было вынуждено отменить два апрельских...

06 Май 2026
Превью новости: К этапу в Бельгии Ferrari готовит апгрейд  мотора К этапу в Бельгии Ferrari готовит апгрейд мотора

Инженеры Ferrari проводят испытания обновлённой версии двигателя....

06 Май 2026
Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 12
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1836
Репутация: 6330
Дней: 1715
Treska #7 17 Дек 2021, 14:46 Цитировать
Ксения, 17 Дек 2021, 09:56 сказал:
Для начала пусть ФИА на место поставит себя
Действительно, как это они посмели не вручить титул Хэмильтону, просто потому что он Хэмильтон
+1
Понравилось 2 пользователям (Coronado, вяса)

Сообщений: 375
Репутация: 1040
Дней: 1754
Болею за Феррари!
Boss #6 17 Дек 2021, 10:40 Цитировать
Маси правил не нарушал. Действовал по инструкции, хотя на него Тото оказывал давление, причём у Маси было только несколько секунд на принятие решения.
+1
Понравилось 2 пользователям (Treska, Анатолий18)

Сообщений: 47
Репутация: -77
Дней: 1690
Ксения #5 17 Дек 2021, 09:56 Цитировать
Для начала пусть ФИА на место поставит себя
-3
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот)

Сообщений: 12
Репутация: 19
Дней: 3379
Coronado #4 17 Дек 2021, 09:32 Цитировать
Красивая история - красивый финал. Надеюсь никаких договорняков не будет и ФИА поставит Мерседес на место.
+1
Понравилось 2 пользователям (Treska, Boss)

Сообщений: 116
Репутация: -422
Дней: 1743
Андрей anghor #3 17 Дек 2021, 08:01 Цитировать
Надо оставить маси,его же потом купить можно будет на последней гонке сезона,просто денег накопить и все
-1
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 2 гостям

Сообщений: 266
Репутация: 973
Дней: 1739
Алекс 55 #2 17 Дек 2021, 01:47 Цитировать
я думаю, Маси оставят гоночным директором. А если Тото не нравится, пусть уходит. правила не он создавал, и не ему отменять или менять!
+5
Понравилось 6 пользователям (Catch, ржунчик, SuperJet...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2542
Он же !!!
vatnik_f1 #1 17 Дек 2021, 00:54 Цитировать
Вурц, всё верно сказал. Но в данной ситуации, когда конфликт был публичным уже не получится решить его тэт-а-тэт и нормально работать дальше, поэтому думаю Вольф будет требовать у ФИА увольнения Майкла вплоть до шантажа ухода МВ...
Если ФИА не даст слабину и Маси устоит, то даже не знаю... надеюсь будет МегаДиректорГонок (за одного битого...)... но как они с Тото будут общаться?
+3
Понравилось 3 пользователям (Boss, SuperJet, вяса) и ещё 2 гостям
vatnik_f1 отредактировал сообщение 17.12.2021 00:55



Гость
Имя:

Введите число 110 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (1 сек.)