Вольфф: К сожалению, в этом году во время принятия решений не было последовательности
18 ДЕКАБРЯ 2021, 00:06
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф говорил о сезоне 2021-го года.
“Я был разочарован тем, что произошло в финальной гонке сезона – говорит Вольфф. – К сожалению, в этом году большинство спорных ситуаций касались несогласованности исполнения правил. Нет ничего удивительного в том, что у пилотов и представителей команд разное мнение – это в природе автоспорта, но, к сожалению, в этом году во время принятия решений не было последовательности, и это приводило к противоречиям.
Я не могу понять, как могло получиться так, что во время гран-при Айфеля 14 месяцев назад гоночный директор дает гонщикам Формулы 1 противоположную инструкцию, чем в конце гонки в Абу-Даби. Тогда он говорил, что машина безопасности долго оставалась на трассе потому, что все круговые пилоты должны вернуться в один круг с лидерами. В Абу-Даби, решение было абсолютно противоположным.
Если на трассу выезжает машина безопасности, то в регламенте четко прописано, что нужно делать – там указано, что рестарт можно давать после того, как все круговые вернутся в один круг с лидером. В Абу-Даби ничего подобного не произошло. К сожалению, было принято спонтанное решение, которое привело к настоящему хаосу”.
Андрей83, 18 Дек 2021, 07:28 сказал: Что то я уже совсем запутался. Кто-то говорит, что под пейскаром можно пускать в круг не всех круговых, кто-то говорит, что нужо пускать всех круговых. Как блин в правилах то написано?
Владимир-2, 18 Дек 2021, 12:22 сказал: А как в оригинале точно написано в правилах? Вся фраза?
Речь о "каждой из машин". На западных ресурсах для всех всё однозначно (как и для Маси, который год назад трактовал это положение именно как "все машины"), но для русскоязычных болельщиков-фанатов Макса всё наоборот. Они английский знают лучше австралийца Маси. :)
48.12 If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message "LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE" has been sent to all Competitors via the official messaging system, any cars that have been lapped by the leader will be required to pass the cars on the lead lap and the safety car.
This will only apply to cars that were lapped at the time they crossed the Line at the end of the lap during which they crossed the first Safety Car line for the second time after the safety car was deployed.
Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap.
If the clerk of the course considers track conditions are unsuitable for overtaking the message "OVERTAKING WILL NOT BE PERMITTED" will be sent to all Competitors via the official messaging system.
Да весь сезон был кривой для мерса.Сложный для всех,но для мерса самый-самый.А правила и их применение даже в повседневной жизни вызывают вопросы,как и судейство.
-2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю
Boss, 18 Дек 2021, 07:58 сказал: В правилах написано слово "any", что переводится "любой". Т. е. директор гонки может ЛЮБЫЕ машины вернуть в круг, а не все.
А как в оригинале точно написано в правилах? Вся фраза?
+3
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 2 гостям
Андрей83, 18 Дек 2021, 07:28 сказал: Что то я уже совсем запутался. Кто-то говорит, что под пейскаром можно пускать в круг не всех круговых, кто-то говорит, что нужо пускать всех круговых. Как блин в правилах то написано?
В правилах написано слово "any", что переводится "любой". Т. е. директор гонки может ЛЮБЫЕ машины вернуть в круг, а не все.
+6
Понравилось 7 пользователям (Belousov, Slam Borhes, Михаил Раевский...) и ещё 1 гостю
Что то я уже совсем запутался. Кто-то говорит, что под пейскаром можно пускать в круг не всех круговых, кто-то говорит, что нужо пускать всех круговых. Как блин в правилах то написано?
Ну то что не последовательность это точно
+5
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Slam Borhes, Иван063) и ещё 3 гостям
Я тоже не могу понять фиа. Весь год решения в пользу мерсов принимали и в последний самый важный момент не смогли принять решение, которое устраивало бы ТОЛЬКО мерседес. Это непоследовательно.
+11
Понравилось 7 пользователям (Belousov, Slam Borhes, Михаил Раевский...) и ещё 4 гостям
Я, если честно, вообще не понимаю неприязни каких-то кланов Мерседеса, Редбулла и т.д. Неужели вы никак не можете понять, что все это звенья одной цепи?
Чтобы бы ГП прошёл интересно (относительно конечно) для зрителя, надо отменить все тренировки. Четверг - дан квалификации, утром - к спринту, в обед -... news/f1-97255.html
Andrey
Для чего он эту грустную историю рассказывает? "Проектирование трассы – это не просто нарисовать несколько линий..." Это ясно, как и то, чт... news/f1-97259.html
... как выяснилось
