Вольфф: К сожалению, в этом году во время принятия решений не было последовательности

18 ДЕКАБРЯ 2021, 00:06
volff-k-sozhaleniyu-v-etom-godu-vo-vremya-prinyatiya-resheniy-ne-bylo-posledovatelnosti

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф говорил о сезоне 2021-го года.

“Я был разочарован тем, что произошло в финальной гонке сезона – говорит Вольфф. – К сожалению, в этом году большинство спорных ситуаций касались несогласованности исполнения правил. Нет ничего удивительного в том, что у пилотов и представителей команд разное мнение – это в природе автоспорта, но, к сожалению, в этом году во время принятия решений не было последовательности, и это приводило к противоречиям.

Я не могу понять, как могло получиться так, что во время гран-при Айфеля 14 месяцев назад гоночный директор дает гонщикам Формулы 1 противоположную инструкцию, чем в конце гонки в Абу-Даби. Тогда он говорил, что машина безопасности долго оставалась на трассе потому, что все круговые пилоты должны вернуться в один круг с лидерами. В Абу-Даби, решение было абсолютно противоположным.

Если на трассу выезжает машина безопасности, то в регламенте четко прописано, что нужно делать – там указано, что рестарт можно давать после того, как все круговые вернутся в один круг с лидером. В Абу-Даби ничего подобного не произошло. К сожалению, было принято спонтанное решение, которое привело к настоящему хаосу”.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Герой гонки в Мексике?
Макс Ферстаппен
Льюис Хэмилтон
Кими Антонелли
Шарль Леклер
Ландо Норрис
Джордж Расселл
Оскар Пиастри
Франко Колапинто
Лиам Лоусон
Пьер Гасли
Другой пилот

Проголосовать
Проголосовал 421 гость и 57 пользователей (mahakal, Antares, Yfevjd, !!!, 0 sec, Belousov, Jesperial, Алексей Б., Спортцмен, Alex5-6, Albor, Sozgatel2026, Vovastik, F1 Racing Team, Анатолий18, Обожатель Ф1, Гарис, aom, mikhalich87, Megavolt Megawattovich, Waison, ga23, frt, Rаce Control, Артем, Dfine, Ле Клерк, panasonic, PRYNICH, LEGA, babka44out, Lex, Prost90, Zholaman, ЕК, suslik5, Черный, motowell, Boroda, Pivolog, Alex Black, Андрей83, abacus66, raif, Max2309, Vitalii, dimon, Stepan Perviy, Vyacheslavich, Sir Archibald, yugoria, SergF1, DeadlyQueen, George13, Alex52, Tungus, Николай Хабара)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего

После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен...

02 Ноя 2026
 9
Превью новости: По слухам Окон схватил Комацу за плечо По слухам Окон схватил Комацу за плечо

Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности...

02 Ноя 2026
 11
Превью новости: Норрис: Шарль отлично оборонялся Норрис: Шарль отлично оборонялся

Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом

Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке

Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал...

02 Ноя 2026
 4
Превью новости: Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов

В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Глава Ferrari: Мы очень разочарованы

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал...

02 Ноя 2026
 37

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 2568
Репутация: 3932
Дней: 2821
Аэрокот #11 18 Дек 2021, 15:39 Цитировать
Андрей83, 18 Дек 2021, 07:28 сказал:
Что то я уже совсем запутался. Кто-то говорит, что под пейскаром можно пускать в круг не всех круговых, кто-то говорит, что нужо пускать всех круговых. Как блин в правилах то написано?
Владимир-2, 18 Дек 2021, 12:22 сказал:
А как в оригинале точно написано в правилах? Вся фраза?
Речь о "каждой из машин". На западных ресурсах для всех всё однозначно (как и для Маси, который год назад трактовал это положение именно как "все машины"), но для русскоязычных болельщиков-фанатов Макса всё наоборот. Они английский знают лучше австралийца Маси. :)

48.12 If the clerk of the course considers it safe to do so, and the message "LAPPED CARS MAY NOW OVERTAKE" has been sent to all Competitors via the official messaging system, any cars that have been lapped by the leader will be required to pass the cars on the lead lap and the safety car.
This will only apply to cars that were lapped at the time they crossed the Line at the end of the lap during which they crossed the first Safety Car line for the second time after the safety car was deployed.
Having overtaken the cars on the lead lap and the safety car these cars should then proceed around the track at an appropriate speed, without overtaking, and make every effort to take up position at the back of the line of cars behind the safety car. Whilst they are overtaking, and in order to ensure this may be carried out safely, the cars on the lead lap must always stay on the racing line unless deviating from it is unavoidable. Unless the clerk of the course considers the presence of the safety car is still necessary, once the last lapped car has passed the leader the safety car will return to the pits at the end of the following lap.
If the clerk of the course considers track conditions are unsuitable for overtaking the message "OVERTAKING WILL NOT BE PERMITTED" will be sent to all Competitors via the official messaging system.
https://www.fia.com/sites/default/files/2021_formula_1_sporting...
Аэрокот отредактировал сообщение 18.12.2021 15:44

Сообщений: 178
Репутация: 257
Дней: 1981
herbrother #10 18 Дек 2021, 12:53 Цитировать
Да весь сезон был кривой для мерса.Сложный для всех,но для мерса самый-самый.А правила и их применение даже в повседневной жизни вызывают вопросы,как и судейство.
-2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 472
Репутация: 828
Дней: 2789
Владимир-2 #9 18 Дек 2021, 12:22 Цитировать
Boss, 18 Дек 2021, 07:58 сказал:
В правилах написано слово "any", что переводится "любой". Т. е. директор гонки может ЛЮБЫЕ машины вернуть в круг, а не все.
А как в оригинале точно написано в правилах? Вся фраза?
+3
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 2 гостям

Сообщений: 379
Репутация: 1067
Дней: 1935
Болею за Феррари!
Boss #8 18 Дек 2021, 07:58 Цитировать
Андрей83, 18 Дек 2021, 07:28 сказал:
Что то я уже совсем запутался. Кто-то говорит, что под пейскаром можно пускать в круг не всех круговых, кто-то говорит, что нужо пускать всех круговых. Как блин в правилах то написано?
В правилах написано слово "any", что переводится "любой". Т. е. директор гонки может ЛЮБЫЕ машины вернуть в круг, а не все.
+6
Понравилось 7 пользователям (Belousov, Slam Borhes, Михаил Раевский...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2555
Репутация: 3775
Дней: 1979
Андрей83 #7 18 Дек 2021, 07:28 Цитировать
Что то я уже совсем запутался. Кто-то говорит, что под пейскаром можно пускать в круг не всех круговых, кто-то говорит, что нужо пускать всех круговых. Как блин в правилах то написано?
Ну то что не последовательность это точно
+5
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Slam Borhes, Иван063) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1024
Репутация: 1700
Дней: 3472
Дмитрий К #6 18 Дек 2021, 07:02 Цитировать
Я тоже не могу понять фиа. Весь год решения в пользу мерсов принимали и в последний самый важный момент не смогли принять решение, которое устраивало бы ТОЛЬКО мерседес. Это непоследовательно.
+11
Понравилось 7 пользователям (Belousov, Slam Borhes, Михаил Раевский...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 63
Репутация: -264
Дней: 1810
Да чихал я на репутацию
Zombie #5 18 Дек 2021, 01:59 Цитировать
Я, если честно, вообще не понимаю неприязни каких-то кланов Мерседеса, Редбулла и т.д. Неужели вы никак не можете понять, что все это звенья одной цепи?
-12
Понравилось 1 пользователю (Иван063)

Сообщений: 63
Репутация: -264
Дней: 1810
Да чихал я на репутацию
Zombie #4 18 Дек 2021, 01:55 Цитировать
Treska, 18 Дек 2021, 01:35 сказал:
Когда Тото подписывал договор согласия, его всё устраивало
Вот, ты прям при подписании присутствовал... и что же Вольфище промазал? ну? :)
-9
Понравилось 1 пользователю (Иван063)

Сообщений: 1861
Репутация: 6435
Дней: 1896
Treska #3 18 Дек 2021, 01:35 Цитировать
Zombie, 18 Дек 2021, 01:28 сказал:
Опа! А зачем же в правилах есть пункты, которые запрещают другие пункты? Это же глупость.
Когда Тото подписывал договор согласия, его всё устраивало
+5
Понравилось 4 пользователям (Belousov, Slam Borhes, SuperJet...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 63
Репутация: -264
Дней: 1810
Да чихал я на репутацию
Zombie #2 18 Дек 2021, 01:28 Цитировать
Опа! А зачем же в правилах есть пункты, которые запрещают другие пункты? Это же глупость.
-2
Понравилось 1 пользователю (Иван063) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1861
Репутация: 6435
Дней: 1896
Treska #1 18 Дек 2021, 01:23 Цитировать
Забавно, как Тото называет один пункт правил, но забывает назвать другой, имеющий приоритет над названным.
+7
Понравилось 6 пользователям (lirtm, Belousov, Slam Borhes...) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 885 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.84 сек.)