Герхард Бергер: Маси сделал это ради зрителей

Полностью не согласен с Бергером и Маси - и с принципом подхода, и в данном частном случае. "Сделал это для болельщиков, чтобы они получили возможность на последнем круге гонки увидеть развязку чемпионата" - так нельзя. Нельзя нарушать правила ни под каким предлогом.
Если бы не Латифи, Хэм спокойно доехал бы, даже на старых шинах, а без Переса - тем паче.
Если бы Маси сразу же включил красный флаг - мы получили бы ровно то, чего, по уверениям Бергера, хотел Маси, даже при глупом правиле, которое разрешает работу с машиной. Хэм на более быстрой машине и одинаковых шинах выиграл бы.
За машиной безопасности у Макса было преимущество по выбору стратегии - он был сзади и имел возможность выбрать шинную стратегию, противоположную стратегии Хэма.
Если бы главный стратег Мерсов не ушла в декрет…
Маси разрешил пропустить не всех круговых, а только некоторых. Как поступил бы Маси в противоположном случае - мы не знаем.
Так что Максу в этой гонке просто повезло. Тем более, что старт с поула на более мягких шинах он проиграл сам, без вмешательства Маси.
Вы скажете - а сколько раз в сезоне Максу не везло, но он, тем не менее…
Много раз не везло. Но иногда везение было.
Что ж, везение/невезение - неотъемлемая часть спорта, да и жизни тоже.
Шуми повезло, Кими - нет
Хэму повезло, Алонсо - нет.
Хэму повезло, Массе - нет.
Росбергу повезло, Хэму - нет
Максу повезло, Хэму - нет.
Это гонки, Тото!

В прошлом году здесь всё было иначе. Я к Хемилтону нормально относился раньше. Меня его общественные инициативы никогда не шокировали, а вот лицемерие в этом году очень даже.

Да тут за Макса по моим наблюдениям чуть ли не половина форума топит. Сначала все ненавидели голландца за то, что он высадил Квята, потом, как увидели, чего Ферстаппен стоит, мнение своё быстренько переменили и теперь возносят его до небес. Болеют-то обыватели обычно за успешных. Ну и ещё фактор нелюбви к Чёрному Властелину не будем сбрасывать со счетов...

Аэрокот, я всегда иду вперёд и никогда никуда не возвращаюсь. Я болею за Макса и всегда видел, что он выдающийся гонщик и на Моторспорт у меня есть единомышленники, в отличие от этого ресурса.
Рад, что он взял титул. Скорее всего в будущем, я буду наблюдать за чемпионатами молча. Все следующие победы - это уже бонусы.
Стороны добра нет нигде. Есть только жестокая и бескомпромиссная борьба, а я на одной из этих сторон. Как-то так.

А мне вот что-то подсказывает, что победи Льюис, мы бы сейчас видели баталии на тему "Сколько раз Хэма спасали красные флаги в этом сезоне? ФИА = маФИА. Все куплено и т.п.".

Не все, с цепи сорвались только мерседисты: "Караул, грабят, враги титул украли".

Гран При Айфеля пересмотрите, в аналогичной ситуации Маси поступил по другому

Балабол очередной, про Бергер

Пару ремарок
1. По факту ответочка прилетела в Монце, так что этот аргумент мимо
Джордан верно все сказал, что Хэм упустил титул только из за своей доброты. Надо было рыцарство получить )))
2. Обоих натягивали на чемпионство, как могли прощали, так как ФИА выиграла бы в любом случае
3. Выдавливание должно наказываться, но прецедент обратного есть. Интересно как будут действовать пилоты в следующем году..
4. РБ не повезло так взять титул

Это с больной головы на здоровую.Рб на питстоп,а Мерседес замечу предпочёл сохранить позицию,наверняка мечтал финишировать за машиной безопасности и по факту сам не пошел на пит-стоп.Пол пелетона поменяли шины.Аэрокот чистой разборки на одинаковых шинах не было не из-за Маси,а из-за ошибки или трусости Мерседеса(а как это назвать ещё?)
Дальше всё как вы сказали.Болельщики плюются и до брани доходит.

А по моему все просто ждали концовки, чтоб с цепи сорваться.

Ну раньше-то было более-менее чинно, без этой оголтелой звериной злобы, которая проявилась и в рунете, и в англоязычных форумах. Я уверен, если бы Маси принял решение о красном флаге и нескольких кругах чистой разборки двух лидеров на одинаковых шинах, то кто бы ни победил, болельщики оппозиционного лагеря восприняли бы победу (проигрыш) гораздо спокойнее. А так мы получили смазанную концовку отличного сезона. :(
Рад, что вы всё ещё тут, помнится раньше вы часто писали, а теперь одними только лайками изредка отмечаетесь. Бросайте вы срачи на Моторспорт, переходите сюда, на сторону добра. :)

Вы реально думаете, что этих двух лагерей бы не было, если бы он сделал иначе?

Аэрокот, разделение на два непримиримых лагеря произошло после Сильверстоуна.
Мерседес перешли черту.

А теперь благодаря его решению формульное сообщество во всем мире разделилось на два непримиримых лагеря, готовых убивать друг друга. А ещё говорят, спорт объединяет. Впрочем о чём это я, какой Формула 1 к чёрту спорт...