Сайнс: За рулем конкурентоспособного болида я смог бы бороться с Ферстаппеном и Хэмилтоном
25 ДЕКАБРЯ 2021, 00:01
Сезон 2021-го года пилот Ferrari Карлос Сайнс завершил на пятом месте, при этом он уступил только пилотам Mercedes и Red Bull. Испанец надеется, что в 2022-м году он сможет бороться с лидерами.
“За рулем конкурентоспособного болида я смог бы бороться с Ферстаппеном и Хэмилтоном – говорит Сайнс. – Проблема в том, что в этом году мы уступали Red Bull и Mercedes почти целую секунду на круге, а в Формуле 1 за счет мастерства гонщика можно отыграть максимум 0,3 секунды. Если болид вашего соперника быстрее на одну секунду на круге, то вы не сможете его опередить, даже если вы очень хороший пилот. Но я надеюсь, что в 2022-м году, когда вступит в силу новый технический регламент, все команды будут иметь одинаковые шансы.
В этом году я провел свой первый сезон в составе Ferrari, и это было здорово. Это коллектив совершенно другого уровня. В каждой стране, в которую мы приезжали, был фан-клуб Ferrari – это невероятно.
В этом году мне удалось опередить Леклера, и я считаю, что это очень важно, ведь ваш напарник считается самым главным соперником, ведь в его распоряжении такая же техника”.
ZloyDemon, 25 Дек 2021, 16:43 сказал: А где вариант, что они оба топ пилоты?
Напомню, что Леклер в своём первом сезоне за Феррари порвал 4-кратного Феттеля и жёстко боролся колесо в колесо с Хэмилтоном и Ферстаппеном, а Сайнс опережал по очкам Норриса, который сейчас производит невероятно сильное впечатление.
Такая вероятность тоже есть. Ферстаппен как то говорил про Норриса, что он тоже будет бороться за титулы. Потому возможно Сайнс тоже высокого уровня. Он потерял цену проиграв Халку. Но это может быть связано с неподходящей техникой
Мик, 25 Дек 2021, 11:24 сказал: Если, если. След сезон всё покажет, либо Леклер дно, либо Сайнс дно, возможно оба дно
А где вариант, что они оба топ пилоты?
Напомню, что Леклер в своём первом сезоне за Феррари порвал 4-кратного Феттеля и жёстко боролся колесо в колесо с Хэмилтоном и Ферстаппеном, а Сайнс опережал по очкам Норриса, который сейчас производит невероятно сильное впечатление.
+3
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 2 гостям
ZloyDemon отредактировал сообщение 25.12.2021 16:44
Механик, 25 Дек 2021, 09:57 сказал: В любом случае опережение на 5,5 очков не повод бить себе в грудь пяткой. Сказал бы на равных, было бы правильнее.
Учитывая, что все остальные перебежчики с разгромом проиграли партнёрам, то Сайнс вполне имеет право так говорить. С первого же сезона в команде он даёт понять, что не собирается быть вторым номером. А новый спонсор становится весомым аргументом в его пользу. Впереди новый регламент, они теперь в равных условиях с Леклером, а тут уже не до любезностей. Учитывая аппетиты Феррари и их желание привести Мика в старшую команду, то им рано или поздно придётся выбирать между Карычем и Шарлем
+5
Понравилось 3 пользователям (Гостья, Иван Расс, Механик) и ещё 2 гостям
Андрей83, 25 Дек 2021, 09:52 сказал: Я понимаю, что вы поклонник Леклера , но у вас слишком много "если", а результат в итоговом протоколе виден и со статистикой не поспоришь, понятно дело что команда тоже где-то неправильно сработала, но Ф1 это в первую очередь командный вид спорта
В любом случае опережение на 5,5 очков не повод бить себе в грудь пяткой. Сказал бы на равных, было бы правильнее.
Механик, 25 Дек 2021, 07:34 сказал: Не Леклера же вина, что его загнали на ненужный пит стоп в последней гонке?
Так же ему нынче невезло. В Монако болид плохо починили. Скажете сам виноват, но тогда что скажете про Ферстаппена в Джидде? В Венгрии выбили, в Сочи дождь пошел не кстати. И Сайнс ему помешал переобуться в той гонке, потому что у Сайнса были шины убитые и потому ему отдали приоритет. Если бы не дождь, Сайнс откатился бы назад на убитых шинах, а Леклер наоборот пробился бы вперед.
И именно в этих гонках Сайнс заезжал на подиум, хотя там должен быть Леклер.
Если все это отбросить в сторону, то действительно Леклер не особо лучше Сайнса на стабильном болиде. С большим крылом он и с Феттелем был на одном уровне.
Сайнс может и прав, что смог бы бороться с Ферстаппеном на одинаковых болидах, если болид будет стабильным. Но смог ли бы он бороться на болиде Редбулл или на прошлогоднем Феррари?
Я понимаю, что вы поклонник Леклера , но у вас слишком много "если", а результат в итоговом протоколе виден и со статистикой не поспоришь, понятно дело что команда тоже где-то неправильно сработала, но Ф1 это в первую очередь командный вид спорта
+7
Понравилось 4 пользователям (Гостья, Иван Расс, Treska...) и ещё 3 гостям
Андрей83, 25 Дек 2021, 06:21 сказал: Осень прошла и циплята посчитаны. У Саянса 4 подиума у Леклера 1. Хотя в гонке они примерно равны
Не Леклера же вина, что его загнали на ненужный пит стоп в последней гонке?
Так же ему нынче невезло. В Монако болид плохо починили. Скажете сам виноват, но тогда что скажете про Ферстаппена в Джидде? В Венгрии выбили, в Сочи дождь пошел не кстати. И Сайнс ему помешал переобуться в той гонке, потому что у Сайнса были шины убитые и потому ему отдали приоритет. Если бы не дождь, Сайнс откатился бы назад на убитых шинах, а Леклер наоборот пробился бы вперед.
И именно в этих гонках Сайнс заезжал на подиум, хотя там должен быть Леклер.
Если все это отбросить в сторону, то действительно Леклер не особо лучше Сайнса на стабильном болиде. С большим крылом он и с Феттелем был на одном уровне.
Сайнс может и прав, что смог бы бороться с Ферстаппеном на одинаковых болидах, если болид будет стабильным. Но смог ли бы он бороться на болиде Редбулл или на прошлогоднем Феррари?
Механик, 25 Дек 2021, 03:14 сказал: Ни че он крылья то распустил
Команда слила Леклера в последней гонке, вот и опередил. Сюда еще минимум Венгрию добавим.
Цыплят по осени считают, посмотрим как дальше дела пойдут на новой технике.
Осень прошла и циплята посчитаны. У Саянса 4 подиума у Леклера 1. Хотя в гонке они примерно равны
+10
Понравилось 6 пользователям (Гостья, Иван Расс, Treska...) и ещё 5 гостям
Если машина будет позволять бороться за победы, то уверен, что Леклер справится лучше. В отличие от Карлоса, он умеет выжимать максимум на одном быстром круге, а стартуя постоянно позади, испанцу будет сложно навязать ему борьбу.
+1
Понравилось 4 пользователям (SepangF1, Dima, Лунь...) и ещё 2 гостям
В этом году мне удалось опередить Леклера, и я считаю, что это очень важно, ведь ваш напарник считается самым главным соперником, ведь в его распоряжении такая же техника”.
Ни че он крылья то распустил
Команда слила Леклера в последней гонке, вот и опередил. Сюда еще минимум Венгрию добавим.
Цыплят по осени считают, посмотрим как дальше дела пойдут на новой технике.
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
