Райкконен: Пилоты Формулы 1 могли бы гоняться на моторах V10 до сегодняшнего дня

Кими Райкконен выступал в Формуле 1 с 2001-го года, поэтому у него была возможность опробовать 3-литровые моторы V10, 2,4-литровые моторы V8 и гибридные турбомоторы V6, которые используются в Формуле 1 до сегодняшнего дня. Финн признался, что больше всего ему нравятся нынешние турбомоторы.

“Мне нравятся гибридные турбомоторы – говорит Райкконен. – Когда они появились, то я выступал в составе Ferrari, и тогда Скудерия была не на привычном для себя уровне. Изначально по своим характеристикам гибридные моторы уступали моторам, к которым мы привыкли, но уже через год ситуация кардинально изменилась.

Мне нравилось то, что гибридные моторы не были такими шумными. Когда мы проводили какие-либо работы в гараже, то мы могли спокойно разговаривать, а в прошлом безумный рев не позволял делать это.

На начальном этапе было непривычно, но даже когда ты пилотируешь, то тебе достаточно комфортно. Но в любом случае пилотам приходится использовать беруши. В целом я могу сказать, что после перехода на гибридные моторы изменился только звук – во всем остальном особой разницы я не почувствовал.

В целом я могу сказать, что пилоты Формулы 1 могли бы гоняться на моторах V10 до сегодняшнего дня – это позволило бы сэкономить кучу денег. К сожалению, часто реформы производят по причине, которую сложно назвать правильной”.