Пьер Гасли: "Нужно дождаться начала следующего сезона и оценить, какую машину они смогли подготовить, исходя из этого можно будет судить о перспективах команды на ближайшие два года. Сейчас у них очень быстрая машина, но всё в команде строится вокруг Макса Ферстаппена, а мне нужно думать о своей карьере. Я ещё молод, мне всего 25, и я хочу быть первым, кого они будут рассматривать при замене пилота.
По итогам сезона я занял девятое место в личном зачёте, но гонщики, которые располагаются впереди меня, выступают за топ команды. Я должен доказать делом, что если они захотят найти замену, первым кто придёт им на ум буду я. Не сомневайтесь, я всё сделаю для этого.
Конечно, я очень хочу выступать за Red Bull, но они продлили контракт с мексиканцем Серхио Пересом, были разговоры о том, что я перейду в команду в 2023 году, но всё станет ясно только к концу следующего сезона".
Аэрокот, 28 Дек 2021, 16:00 сказал: Со следующего года всё изменится в плане аэродинамики и болиды с высоким рейком (под "болидами Ньюи" это подразумевается?) останутся в прошлом. Может даже на "плоскопараллельной" машине Перес начнёт опережать Ферстаппена.
Да, что будет пока не ясно. Но Ньюи всегда строил болиды с большим прижимом. Он мастер работы с диффузором и капотом, потому должен найти прижим.
А Ки любит строить скоростные болиды, кои Пьеру и подходят. И Пересу тоже хорошо подходил скоростной болид ФИ.
Механик, 28 Дек 2021, 05:54 сказал: Пьеру надо в Макларен к Джеймсу Ки. Болиды Ньюи ему не подходят.
Со следующего года всё изменится в плане аэродинамики и болиды с высоким рейком (под "болидами Ньюи" это подразумевается?) останутся в прошлом. Может даже на "плоскопараллельной" машине Перес начнёт опережать Ферстаппена.
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
они скорее Цуноду попробуют тогда уж. и зачем ему РБ вообще?(((
