Босс McLaren прокомментировал преимущество Хэмилтона на прямых в конце сезона 2021-го года

29 ДЕКАБРЯ 2021, 08:27
boss-mclaren-prokommentiroval-preimushchestvo-hemiltona-na-pryamih-v-kontse-sezona-2021-go-goda

В последних гонках сезона 2021-го года Льюис Хэмилтон (Mercedes) получил новый мотор, и на прямых у него было серьезное преимущество. Руководитель McLaren Андреас Зайдль прокомментировал ситуацию.

“Когда мы изучили данные и сопоставили их с результатами других команд, то мы не увидели причин, которые бы указывали на то, что с этим мотором что-то не так – говорит Зайдль. – Да, у Льюиса было незначительное преимущество, но это связано с тем, что в его распоряжении был новый мотор. Если вы используете старый мотор, то на круге вы можете терять несколько десятых секунды”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Самый красивый шлем сезона 2026?
Ландо Норрис
Оскар Пиастри
Шарль Леклер
Льюис Хэмилтон
Джордж Расселл
Кими Антонелли
Макс Ферстаппен
Исак Хаджар
Карлос Сайнс
Алекс Албон
Оливер Берман
Эстебан Окон
Нико Хюлькенберг
Габриэль Бортолето
Фернандо Алонсо
Лэнс Стролл
Пьер Гасли
Франко Колапинто
Лиам Лоусон
Арвид Линдблад
Серхио Перес
Валттери Боттас

Проголосовать
Проголосовало 63 гостя и 26 пользователей (Waison, !!!, Эксперт гонок, Алексей Б., F1 Racing Team, Аэрокот, SellTurboTroll, Suba38, Ramzez, aom, suslik5, mikhalich87, Stragle, Kimster, Viktors, Andrew 234, Professor, Андрей83, Belousov, Amalamu, SSVA7, DEMIVEL, Megavolt Megawattovich, shummy, Consul, Sergei08)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Норрис высказался о старте нового сезона Норрис высказался о старте нового сезона

Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис высказался о непростом старте в текущем чемпионате. Ландо Норрис:...

22 Апр 2026
 1
Превью новости: Ван дер Гарде: Не стоит отпускать Ламбьязе раньше срока Ван дер Гарде: Не стоит отпускать Ламбьязе раньше срока

Эксперт Королевских гонок Гидо ван дер Гарде высказался по поводу перехода Джанпьеро Ламбьязе из стана...

22 Апр 2026
Превью новости: Феттель поддержал пилотов, недовольных текущим регламентом Феттель поддержал пилотов, недовольных текущим регламентом

Бывший гонщик Формулы 1 Себастьян Фетель высказался в поддержку пилотов, которые недовольны новым техническим...

22 Апр 2026
Превью новости: Хейкки Ковалайнен показал шрам после серьёзной операции на сердце Хейкки Ковалайнен показал шрам после серьёзной операции на сердце

Бывший пилот Формулы-1 Хейкки Ковалайнен опубликовал в соцсетях снимки, демонстрирующие процесс заживления...

22 Апр 2026
 2
Превью новости: Хельмут Марко высоко оценил прогресс Кими Антонелли Хельмут Марко высоко оценил прогресс Кими Антонелли

Бывший 82-летиний советник Red Bull Хельмут Марко высоко оценил талант Кими Антонелли. Ещё в прошлом...

22 Апр 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен представил футболку в стиле сборной Нидерландов Макс Ферстаппен представил футболку в стиле сборной Нидерландов

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен представил новый мерч, дизайн которого вдохновлён формой...

22 Апр 2026
 4
Превью новости: Обновить мотор можно будет после Гран-при Канады? Обновить мотор можно будет после Гран-при Канады?

Согласно последней информации, команды Формулы-1 могут получить доступ к первым обновлениям силовых агрегатов...

22 Апр 2026
Превью новости: Гюнтер Штайнер: «Молодым пилотам легче приспособиться к новым технологиям» Гюнтер Штайнер: «Молодым пилотам легче приспособиться к новым технологиям»

Бывший руководитель команды "Haas" Гюнтер Штайнер высказал мнение, что новый регламент Формулы-1 создаёт...

21 Апр 2026
Превью новости: Джеймс Ваулз оценил изменения регламента Джеймс Ваулз оценил изменения регламента

Руководитель команды "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил совместную работу команд, FIA и руководства...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes» Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes»

Глава команды "Mercedes" Тото Вольфф высоко оценил личные и гоночные качества своего пилота, Джорджа...

21 Апр 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 8
Репутация: -9
Дней: 1586
Иван Сидоров #4 30 Дек 2021, 10:02 Цитировать
Ну да-небольшое преимущество-Хемильтон на прямых уходил от остальных как от стоячих,А Ботас почему-то не мог этого делать.Явно Мерседес мухлевал с мотором Хэмильтона....
Иван Сидоров отредактировал сообщение 30.12.2021 10:04

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1846
Не ставлю минусы
Александр М #3 29 Дек 2021, 15:30 Цитировать
1587, 29 Дек 2021, 11:37 сказал:
Никакой лазейки нет. Просто уменьшили ресурс движка в пользу мощности. В принципе я так понимаю мотор мерседес изначально позволял это сделать, просто не было необходимости. Вариант стартуй из хвоста с новым мотором сильно превосходящим остальные напрашивался изначально по прочтении регламента
1 раз из хвоста, потом +5 мест за каждый блок. Собственно, это и есть лазейка в регламенте. Букву правил не нарушает, но нарушает дух. Так что с 5-6 .. 22ым.мотором за сезон следует обходиться так же, как и с 4ым.
+2
Понравилось 2 пользователям (Slam Borhes, Treska) и ещё 1 гостю

Сообщений: 354
Репутация: 889
Дней: 2061
1587 #2 29 Дек 2021, 11:37 Цитировать
Никакой лазейки нет. Просто уменьшили ресурс движка в пользу мощности. В принципе я так понимаю мотор мерседес изначально позволял это сделать, просто не было необходимости. Вариант стартуй из хвоста с новым мотором сильно превосходящим остальные напрашивался изначально по прочтении регламента
+6
Понравилось 3 пользователям (Механик, Ramzez, Михаил Раевский) и ещё 4 гостям

Сообщений: 375
Репутация: 1040
Дней: 1740
Болею за Феррари!
Boss #1 29 Дек 2021, 10:38 Цитировать
Не надо свистеть. В Бразилии стартовал с последнего места, а приехал первым. И всё это за счёт мотора. Немцы явно, нашли лазейку в регламенте для мотора Хемильтона. И нашли ровно к Бразильскому этапу.
+9
Понравилось 5 пользователям (Иван Сидоров, Slam Borhes, Иван Расс...) и ещё 7 гостям



Гость
Имя:

Введите число 659 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.83 сек.)