В FIA пообещали Mercedes уволить Маси

Забыть про остальное и сосредоточиться на завершающем этапе - это конечно красиво и драматично, но это не означает, что остальные этапы не имеют значения. Впрочем, это всё такая лирика, что раз уж вам хочется считать, что чемпионат выигран на последнем этапе, то ваше право, мне не за чем вас переубеждать в этом. Я просто так не считаю.

Извините, но что за дичь я только что прочитал? У вас фамилия не Печкин случайно? А то как-то забавно выходит: пункт про гоночного директора в регламенте есть, но пользоваться он им не может... почему? Потому что у него докУментов нету?

У меня создалось впечатление, что в суматохе он как раз забыл немного про круговых, а не умышленно оставил их. И тут опять же, не пропускать круговых как раз недопустимо, согласно пункту регламента, по которому Мерседес подавали протест, но допустимо по пункту, которым вы ранее запретили ему пользоваться))

Легко его обвинять, когда сравнивать не с кем. Непонятно, как бы справился другой на его месте в такой непростой ситуации. И не соглашусь с тем, что правила не так сложны. Мне наоборот кажется, что они перегружены сильно и их надо упрощать и делать меньше оговорок и больше ясности. И я в очередной раз привожу в пример NASCAR, у которого в этом плане всё в порядке и за весь сезон не возникло момента, где участники усомнились бы в правилах и их применении. Там вообще не принято быковать на дирекцию гонки, потому как у владельцев чемпионата позиция довольно простая: что-то не нравится - дверь там.

Сам надеялся что Мохаммед бен Сулайем займёт жёсткую тоталитарную позицию и всем раздаст по заслугам... посмотрим.

Тогда нафига нам остальные 20 этапов? Давайте сразу проводить последний и по нему определять чемпиона!
Маси весь год тащил Хэмилтона, я думаю никто здравомыслящий и адекватный не станет с этим спорить. Эта история с 8 чемпионством британца очень нужна была Либерти для продвижения на американский рынок. И в решающий момент, практически натянув сову на черный глобус, Маси дрогнул под резонным вопросом Хорнера "А какого черта круговые тут до сих пор?" и допустил ошибку. Маси действительно не на своем месте, но если ФИА уберет его сейчас то они автоматически признают что Мерседесы их вертят во всех направлениях. После чего уже самим Мерседесам станет существенно сложнее поддерживать имидж вечно униженных и оскорблённых.

Вы не играли в игрушки со счетом? Бывает подходишь к концу игры с равным счетом и в этом случае нужно забыть про всю игру, последний сет решает исход игры.

Дальше уже не к Вам, а в общем.
По поводу нарушения регламента. Да, там прописан пункт, что гоночный директор может принимать решения на свое усмотрения. Но по факту это не означает, что этим пунктом он может пользоваться.

Маси просто умственно не справился со своей работой. У него в голове сидела мысль, что гонку нужно заканчивать гонкой и по быстрому он не успел принять решение как это можно сделать. По началу он нашел решение как это сделать, не пропускать круговых допустимо. Но Хорнер оказал на него давление и он в спешке уже не успевал все переиграть и начал принимать решения, не соответствующие регламенту. Думаю, ему просто не хватило ума в стрессовой ситуации.

И вообще, его судейство вызывает много вопроссов. По сравнению с Чарли он лучше работал. Тот беспредельничал, но видимо был влиятельным человеком и это ему сходило с рук.

Если анализировать глупости Маси, соблюдение границ трассы довольно глупое решение. В регламенте этого нет, это его выдумка. Все же гонщики в равных условиях. Если немного выедут за трассу, то все выедут и ничего страшного в этом нет. Если не хочешь, чтобы выезжали, то делай трассу так, чтобы гонщики не могли выезжать за пределы трассы.
"Правило первого круга" тоже его выдумка. Почему можно нарушать правила на первом круге не очень понятно.
И наказания стали мизерными. Раньше наказывали проездами по пит лейну, а сейчас 5 или 10 секунд, которые не соразмерны тяжести нарушения правил.
Наказания за выдавливания в поворотах вообще нет ясности. Тут можно выдавить, а там нельзя. При чем, заранее это не обговаривается, никто не знает как можно поступать в тех или иных моментах.
Конечно, правила нужно уточнять. Но и гоночный директор должен разъяснять как он понимает эти правила перед гонкой, чтобы гонщики понимали как им поступать.

В целом, Маси не производит впечатление умного человека. Не понимаю, что на таком высоком уровне не могут найти умного человека. Правила не так сложны. Если их знать наизусть, то принимать решения не так сложно.

Да, читал уже этот движ. Опять же, официально пока тишина, но звоночек есть. Что ж, если допустить, что слухи верны, то ФИА продолжает закапывать себя, идя на эти сделки

Ф1-мир:
"Майкл Маси исчез из структуры ФИА
12.01.2022
В опубликованной структуре ФИА отсутствует Майкл Маси. Прежде он возглавлял комитет по гонкам на одноместных болидах и отвечал за спортивные вопросы.
В том же комитете за технические вопросы отвечал Николас Томбазис. И его тоже нет в новой структуре. Новым руководителем комитета числится Питер Байер, он же является генеральным секретарем ФИА по автоспорту.
Исчезновение Маси из структуры ФИА, возможно, связано с расследованием, которое инициировал новый президент ФИА Мохаммед бен Сулайем после событий на финальном Гран-При Абу-Даби. По слухам, команда Mercedes отозвала свой протест на гоночного директора ФИА в обмен на его увольнение."

"Размякли" я употребил с иронией. Имел ввиду, что было б нужно - поменяли бы результат чемпионата.

Согласен, что поступить таким образом с Феррари было разумно. Не согласен, что таким образом они сохранили лицо. Скорее стали больше походить на жуликов. Не согласен, что ФИА поступают сейчас разумно. По мне, так им не нужно оправдываться. Даже так, оправдываясь, они только хуже делают, умаляя свой авторитет. На их месте я бы несогласным просто указал на дверь. Но они так не могут уже, потому что сами дали командам слишком много власти и прав. И теперь всякие Тотошки и доктора могут им претензии кидать какие хотят, а они вынуждены "оправдываться". Очень хочется верить, что новый президент изменит этот подход, но верится с трудом

Причем тут "размякли"? Какие-то совсем несерьезные формулировки. ФИА сделала ровно то, что и должна была сделать в такой неловкой ситуации - попыталась оправдать действия своего подопечного и сохранить лицо. То же самое было сделано и в ситуации с мотором Феррари. Расследование было, но чтобы не раздувать скандал, порешали все по-тихому. Разве это неразумно? На месте функционеров ФИА я поступал бы точно таким же образом.

Отговорки. Раньше они себе позволяли дисквалифицировать чемпиона. Что, теперь размякли совсем?

Ох уж эти сливы из закулисья. Благодаря им Гасли уже почти в Мерседесе.

Протест НЕ мог быть удовлетворен, так как ФИА пришлось бы пересматривать итоги гонки и переназначать чемпиона, а это скандал. Поэтому объяснение отклонения протеста МБ - не более чем попытка сохранить лицо и притянуть решение за уши.
Официально такого документа, естественно, нет, есть только сливы из закулисья.

Если бы не Масси то Хэмилтон распрощался с чемпионством гораздо раньше. А Мерсы вместо благодарности его уволить хотят

А можно поинтересоваться, кто там "портной-судья"? А то я как-то упустил публикацию официального документа с заголовком "Майкл Маси андэр инвестигейшн"

Если бы он что-то там нарушил, то протест Мерседес был бы удовлетворён. А то, что раньше трактовалось одним образом вообще не означает, что во всех ситуациях обязано трактоваться так и только так. Тем более сам регламент позволяет директору принимать решение на своё усмотрение

Если бы "по мнению ФИА, он ничего не нарушал", то и разбирательства бы не было. Ему шьют нарушение пункта 2.1 Спортивного регламента:
А Маси нарушил не один, а сразу два пункта Правил, которые до него многие годы трактовались четко и однозначно.

У меня информация что чемпион известен и признан еще до 2022 года, какой балбес написал что Маси хотят скинуть и за что меня не интересует, может хватит сопли жевать и сплетни разносить, надо уже выключить больной разум

Причём тут "сам заявлял"? Гонка закончилась, сезон закончился, победитель и там, и там известен. Уже можно поздравлять!

Он же (Вольф) чего-то мутил две недели, прежде чем поздравить Хорнера/Ферстаппена. Хэмильтон хоть и не поставил машину на нужное призовое место, но хоть потом подошёл и поздравил соперника.

Разумеется, я не знаю, чем Вольф занимался эти две недели, лично. Только со слов журналистов, что сначала в суд планировал обращаться, теперь вот Маси уволить хочет. Вполне допускаю, что на самом деле он мог просто отсыпаться две недели после трудного сезона, просыпаясь только поесть и душ принять. Если у вас лично есть информация, что именно этим он и занимался, то, очевидно, я неправ.

Остальные гонки за весь сезон:

А что было позднее, он где-то что говорил(заявлял), почему обидка он сам вам сказал или это выдумки журналистов и сплетни разносимые старух, на форуме многое сами додумывают и преподносят как истину

Выигрывают, Макс же выиграл