Джон Уотсон: FIA не следует выставлять работу дирекции гонки на показ

14 ЯНВАРЯ 2022, 11:09
dzhon-uotson-fia-ne-sleduet-vystavlyat-rabotu-direktsii-gonki-na-pokaz

Бывший участник Формулы 1 Джон Уотсон выразил поддержку гоночному директору FIA Майклу Маси.

Джон Уотсон: "Сейчас сложно сказать, было ли решение дирекции гонки в конце Гран При Абу-Даби правомерным. Очевидно, что Майкл Маси не старался подыграть ни одному из претендентов на титул, он лишь хотел, чтобы последняя гонка такого драматического чемпионата закончилась не за машиной безопасности. К сожалению, это решение привело к таким бурным обсуждениям.

Возможно, ему следовало рассмотреть другие варианты, например остановить гонку, дать возможность всем пилотам сменить резину, и произвести рестарт гонки. Иначе получается, что его решение сыграло на руку Максу Ферстаппену.

По ходу чемпионата мы уже сталкивались с неоднозначенными решениями дирекции гонки. Я думаю, в этом виноваты переговоры между руководителями команд и Майклом Маси, особенно то давление, которое оказывается на гоночного директора.

На мой взгляд дальнейшая судьба Майкла Маси зависит не от жалоб Mercedes и ультиматума Льюиса Хэмилтона. FIA нужно понять, будут ли команды в дальнейшем доверять решениям гоночного директора, полагаться на независимость его действий, сохранит ли Майкл Маси свой авторитет.

В рамках съёмок программы Drive to Survive Формула 1 разрешила публиковать в прямом эфире переговоры между командами и дирекцией гонки. Я считаю, что FIA не следует становиться медийными звёздами, некоторые моменты гонок должны оставаться в тени эфира".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Кими Антонелли откроет собственную гоночную академию Кими Антонелли откроет собственную гоночную академию

Пилот команды Mercedes и без двух очков чемпион 2026 года Кими...

29 Окт 2026
Превью новости: Вольфф рассказал о задачах «Mercedes» перед Гран-при Мексики Вольфф рассказал о задачах «Mercedes» перед Гран-при Мексики

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

29 Окт 2026
 1
Превью новости: Фредерик Вассёр поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Мексики Фредерик Вассёр поделился ожиданиями от предстоящего Гран-при Мексики

"Ferrari" подходит к этапу в Мексике на подъёме после сильного...

29 Окт 2026
 1
Превью новости: Ферстаппен: «Red Bull нужно разобраться с машиной перед Гран-при Мексики» Ферстаппен: «Red Bull нужно разобраться с машиной перед Гран-при Мексики»

Перед этапом в Мексике четырёхкратный чемпион мира Макс...

29 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя: «Если бы Антонелли выступал в другой академии, мы бы не увидели его в Формуле-1» Монтойя: «Если бы Антонелли выступал в другой академии, мы бы не увидели его в Формуле-1»

Бывший гонщик Формулы-1 Хуан-Пабло Монтойя высказался о...

29 Окт 2026
 2
Превью новости: Ландо Норрис признался, что часто после общения с прессой занимается самоанализом Ландо Норрис признался, что часто после общения с прессой занимается самоанализом

Пилот "McLaren" Ландо Норрис признался, что переживает из-за...

29 Окт 2026
 1
Превью новости: Гран При Мексики: Прогноз погоды на уик-энд Гран При Мексики: Прогноз погоды на уик-энд

Прогноз погоды на гоночный уик-энд в Мексике на трассе «имени...

29 Окт 2026
Превью новости: В Мексике будет три зоны Straight Mode В Мексике будет три зоны Straight Mode

На предстоящем этапе в Мексике, на высокогорной и скоростной...

29 Окт 2026
 1
Превью новости: Риккардо признался, что едва не завершил карьеру ещё в 2022-м, а уход в 2024-м назвал невероятно болезненным Риккардо признался, что едва не завершил карьеру ещё в 2022-м, а уход в 2024-м назвал невероятно болезненным

Бывший пилот Формулы-1 Даниэль Риккардо признался, что был...

29 Окт 2026
 2
Превью новости: FIA внедрит искусственный интеллект в разработку технического регламента FIA внедрит искусственный интеллект в разработку технического регламента

FIA заключила партнёрство с Amazon Web Services в сфере цифровых технологий....

29 Окт 2026



Сообщений: 1861
Репутация: 6435
Дней: 1891
Treska #5 14 Янв 2022, 14:54 Цитировать
Александр М, 14 Янв 2022, 14:27 сказал:
Дирекция гонки разве виновата в том, что команды пытаются оказывать давление? С больной головы на здоровую..

А вот то, что все услышали, что происходит в эфире - хорошо. Если скрыть переговоры - все останется как было, но слышать это никто не будет. Нужно решение проблемы или ее маскировка?
Дирекция не виновата, виновата FIA, что дала такую возможность
-1

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 2036
Не ставлю минусы
Александр М #4 14 Янв 2022, 14:27 Цитировать
Дирекция гонки разве виновата в том, что команды пытаются оказывать давление? С больной головы на здоровую..

А вот то, что все услышали, что происходит в эфире - хорошо. Если скрыть переговоры - все останется как было, но слышать это никто не будет. Нужно решение проблемы или ее маскировка?
+3
Понравилось 1 пользователю (Андрей83) и ещё 2 гостям

Сообщений: 345
Репутация: 823
Дней: 1873
MAX, MAX SUPER MAX
Павел1109 #3 14 Янв 2022, 14:24 Цитировать
Не нужно просто снимать переговоры с эфира, необходимо именно запретить эти переговоры! По безопасности согласен, должна быть связь, а все что кроме в бан и штрафы и публичное порицание)
-1

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2718
Он же !!!
vatnik_f1 #2 14 Янв 2022, 14:05 Цитировать
SlyshaLow, переговоры не было - Чарли просто озвучивал своё решение.

Сообщений: 627
Репутация: 1463
Дней: 2153
SlyshaLow #1 14 Янв 2022, 11:33 Цитировать
Именно! Именно переговоры, попавшие в эфир и стали катализатором. А оказывается, что это всё из-за нетфликса. Мдааа, вот это прикол. Ещё раз повторюсь, все понимают, что переговоры между командами и гоночным директором были и раньше всегда, но теперь ради сериала их пустили в эфир и, тем самым, сами устроили такую концовку. Теперь до сих пор ищут виноватых
Понравилось 1 пользователю (Лунь)



Гость
Имя:

Введите число 172 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.3 сек.)