Гасли рассказал, в каком случае в этом году в Формуле 1 многое будет зависеть от пилота

16 ЯНВАРЯ 2022, 11:16

gasli-rasskazal-v-kakom-sluchae-v-etom-godu-v-formule-1-mnogoe-budet-zaviset-ot-pilota

Пьер Гасли (Alpha Tauri) рассказал, в каком случае в этом году в Формуле 1 многое будет зависеть от пилота.

“Если в этом году разница в скорости между лучшим и худшим болидом сократится до 0,5 секунды, то тогда многое будет зависеть от пилота – говорит Гасли. – В прошлом году Red Bull и Mercedes были быстрее всех остальных на целую секунду – в таких условиях неважно, кто находится за рулем, ведь отставание слишком большое. Я надеюсь, что новые правила сделают борьбу более плотной”.

Пьер Гасли Alpha Tauri

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Руководители команд поддержали решение о пересмотре начисления очков В данный момент руководство Королевских гонок рассматривает возможность изменить систему начисления очков.... 23 Апр 2024 23
	Магнуссен и Комацу считают наказание незаслуженным Во время гонки в Китае произошёл контакт между гонщиком Haas Кевином Магнуссеном и пилотом VCARB Юки... 23 Апр 2024 2
	Алонсо: Сейчас у меня столько штрафных баллов, что я не хочу принимать участие в следующем спринте Пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо ставит под вопрос участие в следующей спринтерской гонке потому... 23 Апр 2024 10
	Карлос Онорио Сайнс: В ближайшее время трансферных новостей не будет Карлос Онорио Сайнс, который является спортивным менеджером гонщика Карлоса Сайнса, рассказал о текущей... 23 Апр 2024 2
	Ландо Норрис: Было приятно видеть, как зрители поддерживали Чжоу Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис был восхищён тем тёплым приёмом, который устроили китайские болельщики... 23 Апр 2024 4
	Марко: Я думаю, титул уже у Макса в кармане Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что судьба титула чемпиона мира в этом... 23 Апр 2024 8
	Гран При Китая: сводная таблица результатов после гонки Сводная таблица результатов содержит более 30-ти динамически подгружаемых параметров с возможностью сортировки.... 22 Апр 2024
	Гран При Китая: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Китая.... 22 Апр 2024
	Макс Ферстаппен: Мне захотелось немного повеселиться На последнем круге гонки в Китае пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен попытался пустить болид боком... 22 Апр 2024 14
	Гран При Китая: штрафные баллы гонщиков после гонки Статистика штрафных баллов, которые получили пилоты Формулы-1 за различные инциденты на трассе.... 22 Апр 2024

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Пьер Гасли

21/04 Пилоты Alpine финишировали за пределами первой десятки

21/04 Пьер Гасли сбил на пит-стопе механика во время гонки Гран-при Китая

19/04 Ещё одна неудачная квалификация для коллектива Alpine

Alpha Tauri

15/03 Лиам Лоусон: Пока нет никакой информации о моем будущем

09/02 Даниэль Риккардо: Мы становимся чем-то большим, чем просто молодежной

25/01 Кристиан Альберс: Жаль, что Лиаму Лоусону не досталось места в Формуле

Сообщений: 1876 Репутация: 7522 Дней: 1925 Но это не точно.	Михаил Раевский #1 16 Янв 2022, 17:33 Цитировать
	В 80-90 разница была 3-4 секунды и всё равно побеждали одни и те же пилоты. Нужно уменьшать прижимную силу, тогда ни настройки шасси, ни мощность мотора не помогут против умения найти сцепление с дорогой. А именно в этом и состоит мастерство пилота. Сейчас же вынужденная экономия шин и вынужденная экономия топлива делают ненужным умение пройти поворот на пределе и резко разогнаться. Это не экономно. А прижимной силы для плавного прохождения поворота и плавного разгона вполне хватает. Надо уменьшать прижим.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Amorale, Продукт, Анатолий18)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.84 сек.)