Дэвидсон: Для Феттеля важно, чтобы в его распоряжении был легкий и маневренный болид

20 ЯНВАРЯ 2022, 09:02
devidson:-dlya-fettelya-vagno-chtobi-v-ego-rasporyagenii-bil-legkiy-i-manevrenniy-bolid

Бывший пилот Формулы 1 Энтони Дэвидсон говорил о выступлениях Себастьяна Феттеля (Aston Martin).

“Феттель уже не тот пилот, которым он был во времена выступлений в составе Red Bull – говорит Дэвидсон. – Его первые сезоны в составе Ferrari были неплохими, но потом начался спад. Для Себастьяна важно, чтобы в его распоряжении был легкий и маневренный болид. Возможно, перемены в регламенте, которые произошли в 2014-м году, сыграли против Феттеля. Посмотрим, что произойдет в этом году”.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Расселл: Происхождение пилота не должно влиять на попадание в Формулу 1

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не хочет, чтобы пилотов брали в Формулу 1 только благодаря...

16.05.2022
Лоран Росси: У нас слишком много талантливых пилотов

Генеральный директор команды Alpine Лоран Росси пожаловался на сложный выбор пилотов на следующий год. Лоран...

16.05.2022
Николас Латифи: Трасса в Барселоне нам хорошо знакома

Гонщик коллектива Williams Николас Латифи с нетерпением ждёт возможности продемонстрировать потенциал...

16.05.2022
Албон планирует снова заработать очки на этапе в Барселоне

Пилот команды Williams Александр Албон поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Барселоне. Александр...

16.05.2022
В Испании новый болид будет только у Стролла

Итальянские средства массовой информации сообщили, что на предстоящем Гран При Испании коллектив Aston...

16.05.2022
Сафнауэр: Добиться победы будет сложно, но вполне возможно

Глава команды Alpine Отмар Сафнауэр рассказал о своей работе в коллективе и планах на будущее. Отмар...

16.05.2022
У Переса родился ещё один сын

Пятнадцатого мая 2022 года гонщик коллектива Red Bull Серхио Перес стал отцом в третий раз, мальчика...

16.05.2022
Хеви Пухолар: Чжоу надо прибавить в квалификациях

Главный инженер коллектива Alfa Romeo Хеви Пухолар считает, что основным слабым местом пилота Гуан Ю...

15.05.2022
Ферстаппен: Нельзя убирать этап в Монако

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен выступил за сохранение Гран При Монако в календаре чемпионата...

15.05.2022
Себастьян Феттель: Я не хочу работать на телевидении

Гонщик коллектива Aston Martin Себастьян Феттель сообщил, что после окончания карьеры пилота не собирается...

15.05.2022

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 351
Репутация: 891
Дней: 624
1587 #4 20 Янв 2022, 11:17 Цитировать
Женя, 20 Янв 2022, 09:41 сказал:
Такое....
А остальным нужен тяжёлый,с гипертрофированной недостаточной поворачиваемостью и вдобавок маломощный <img src="//f1report.ru/img/smiles/smiles2/D83EDD23.png" title="Катается от смеха">
))) красиво, но поспорю.
Возьмем велоспорт. Кто-то хорош в горах с градиентом под 30%, а кто-то на равнине. Конечно и тем, кто хорош в горах комфортнее на равнине, но в горных условиях они лучше остальных. Так и здесь... Тот же Хэмильтон на болидах регламента 2009-2013 был так себе...

Сообщений: 6384
Репутация: 6105
Дней: 1687
Андрей1982: Ненавижу Хэма
Механик #3 20 Янв 2022, 10:28 Цитировать
1587, 20 Янв 2022, 09:35 сказал:
Как болельщик Феттеля, согласен с Дэвидсоном, но в 2022 году болиды будут тяжелее и длиннее. К сожалению(
Тяжелее, но немного укоротятся.
3400-3600 мм. В 2017 году его феррари был 3594, вполне неплох был. И балланс прижимной силы если сместится назад, то это ему подойдет. Правда нестабильность новых болидов будет против него.

Сообщений: 6
Репутация: 1
Дней: 208
Женя #2 20 Янв 2022, 09:41 Цитировать
Такое....
А остальным нужен тяжёлый,с гипертрофированной недостаточной поворачиваемостью и вдобавок маломощный
-2

Сообщений: 351
Репутация: 891
Дней: 624
1587 #1 20 Янв 2022, 09:35 Цитировать
Как болельщик Феттеля, согласен с Дэвидсоном, но в 2022 году болиды будут тяжелее и длиннее. К сожалению(



Гость
Имя:

Введите число 141 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2022 (0.74 сек.)