С какими трудностями столкнулись поставщики во время создания нового топлива Формулы 1?

В этом году в топливе Формулы 1 должно быть 10% этанола (компонента, который получается из возобновляемых источников). В 2021-м году эта пропорция не превышала 5,75%. Представители компании ExxonMobil, которая сотрудничает с Red Bull, рассказал, с какими трудностями они столкнулись во время создания нового топлива.

“В Формуле 1 решили заморозить модернизацию топлива, и наша компания принимала участие в этих обсуждениях – говорит представитель ExxonMobil. – Мы не принимали участие в принятии решений, но с нами консультировались. Мы договорились о введении запрета на разработку новых видов моторных масел и топлива.

В предыдущие годы мы делали все возможное для того, чтобы понять, как топливо с более высоким содержанием биокомпонентов будет влиять на эффективность работы двигателя. Некоторые поставщики просто меняли состав топлива и смотрели на то, что произойдет с мотором.

Во время таких тестов эффективность мотора снижалась – счет шел на десятки лошадиных сил. Затем начались эксперименты – все пытались создать топливо, которое будет использоваться в 2022-м году, и на начальном этапе мы наблюдали серьезное падение мощности. Компенсировать эти потери оказалось сложной задачей.

Нам пришлось проделать серьезную работу вместе с Honda. Мы создавали образцы топлива и потом тестировали их – это был очень интересный процесс. Мы применяли разные подходы, и в итоге мы создали отличное топливо”.