Команда Aston Martin представила новый болид AMR22

10 ФЕВРАЛЯ 2022, 17:27
komanda-aston-martin-predstavila-noviy-bolid-amr22

Британская команда Aston Martin представила болид сезона-2022. Новая машина получила индекс AMR22.

На презентации нового болида гонщики команды Aston Martin с оптимизмом говорили о предстоящем сезоне.

Себастьян Феттель: "Новый болид великолепен. Сейчас никто не знает, какой окажется расстановка сил в новом сезоне и что нас ждёт впереди, так как в F1 изменился регламент, и сейчас все команды надеются, что сделали всё верно.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Сможет ли McLaren обогнать Ferrari в Кубке конструкторов?
Да
Нет
Затрудняюсь ответить

Проголосовать
Проголосовало 270 гостей и 50 пользователей (Waison, Suba38, Порфирио Гугенот, Pitcher, Михаил Раевский, Андрей83, Artyom831, Semechky, Professor, Обожатель Ф1, Dzhi-Aj, Kimster, LoDag, ga23, mikhalich87, Belousov, Pohilo, Эксперт гонок, Klever, GiaGia, l1st, Стас, Алексей Б., SellTurboTroll, Vi2sik, Бешанян, Amalamu, Bill, Азат, aom, Pivolog, Аэрокот, DEMIVEL, Dmitry22, , Le croissant, , Le croissant, F1 Racing Team, Andrjan, Megavolt Megawattovich, Slam Borhes, !!!, panasonic, irishka67, Seryi_Volk, Lex, Albor, AndryF1, Вертиго)


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Гюнтер Штайнер: «Молодым пилотам легче приспособиться к новым технологиям» Гюнтер Штайнер: «Молодым пилотам легче приспособиться к новым технологиям»

Бывший руководитель команды "Haas" Гюнтер Штайнер высказал мнение, что новый регламент Формулы-1 создаёт...

21 Апр 2026
Превью новости: Джеймс Ваулз оценил изменения регламента Джеймс Ваулз оценил изменения регламента

Руководитель команды "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил совместную работу команд, FIA и руководства...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes» Тото Вольфф назвал Джорджа Рассела основой успеха «Mercedes»

Глава команды "Mercedes" Тото Вольфф высоко оценил личные и гоночные качества своего пилота, Джорджа...

21 Апр 2026
Превью новости: Марк Зурер: «Истории Ферстаппена и Феттеля поразительно похожи» Марк Зурер: «Истории Ферстаппена и Феттеля поразительно похожи»

Экс-пилот и эксперт Марк Зурер провёл прямую параллель между нынешними трудностями Макса Ферстаппена...

21 Апр 2026
Превью новости: Ландо Норрис: «Для меня важно видеть команду счастливой» Ландо Норрис: «Для меня важно видеть команду счастливой»

Действующий чемпион мира Ландо Норрис в недавнем интервью поделился своим особым подходом к отношениям...

21 Апр 2026
Превью новости: Рассел о лидерстве Антонелли: «Еще никто не стал чемпионом после трех гонок» Рассел о лидерстве Антонелли: «Еще никто не стал чемпионом после трех гонок»

Гонщик "Mercedes" Джордж Рассел, один из главных фаворитов сезона-2026, после трёх этапов занимает 2-ю...

21 Апр 2026
 1
Превью новости: Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1 Дженсон Баттон высказался о словах Ферстаппена по поводу ухода из Формулы 1

Бывший гонщик Формулы 1 Дженсон Баттон считает, что если пилот Red Bull Макс Ферстаппен решит уйти из...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена Хельмут Марко назвал нового гоночного инженера для Макса Ферстаппена

В одном из интервью бывший спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко заявил, что вместо Джанпьеро...

21 Апр 2026
 6
Превью новости: Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде Стефано Доменикали: Борьба на трассе это хорошо, но не нужно забывать и о финансовой выгоде

Исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что командам чемпионата иногда нужно объединяться...

21 Апр 2026
 2
Превью новости: Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1 Итальянские налоговые органы начали проверку пилотов F1

Итальянские налоговые органы инициировали масштабную проверку в отношении пилотов Формулы-1 и команд...

21 Апр 2026
 1



Сообщение от Механик (12 Фев 2022, 21:18) было удалено модератором.


Сообщений: 7760
Репутация: 7287
Дней: 3123
Тудэн
Механик #11 12 Фев 2022, 21:16 Цитировать
Очень интересная концепция. Если у Макларен концепция довольно традиционная, то тут экстримальная. Как сработает, не известно.

Понравилось то, что баланс болида сделали под Феттеля. И мотор сместили назад и прижима будет больше сзади, особенно сосредоточили аэродинамику под днищем, жертвуя верховой. В то время, как Макларен запечатывания сделали традиционно. Буду раз за Феттеля, если выиграет Монцу или Спа.
Возможно Грин прав. Верховая аэродинамика дает не так много прижима, но много лобового сопротивления. Может лучше сосредоточиться под днищем, а сверху максимально снизить лобовое сопротивление. Но опасная концепция, могут быть неожиданные срывы. Верховая аэродинамика стабильна, а низовая может приподносить сюрпризы.

Сообщений: 1993
Репутация: 8002
Дней: 2652
Но это не точно.
Михаил Раевский #10 10 Фев 2022, 22:08 Цитировать
Странно, что все решения с воздухозаборниками такие "квадратные". Я ожидал, что будет что-то интересное. Ведь теперь воздух можно отводить и вверх, и вниз.

Должно же быть что-то похожее на...
+4
Понравилось 1 пользователю (Механик) и ещё 3 гостям

Сообщений: 967
Репутация: 2334
Дней: 2950
Leave me alone...
noname #9 10 Фев 2022, 21:49 Цитировать
"Красивое..." (С)
+2
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 3 гостям

Сообщений: 590
Репутация: 1950
Дней: 1856
AV #8 10 Фев 2022, 19:19 Цитировать
А мне понравилась
+6
Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Лунь, Иван Расс) и ещё 3 гостям

Сообщений: 173
Репутация: 462
Дней: 1683
Иван Расс #7 10 Фев 2022, 18:39 Цитировать
Цвет хорошо подобрали, прям как старые классические Астоны.
+6
Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Лунь) и ещё 5 гостям
Иван Расс отредактировал сообщение 10.02.2022 18:39

Сообщений: 1610
Репутация: -1048
Дней: 2413
Anti Way #6 10 Фев 2022, 18:35 Цитировать
Где то я уже видел такие жабры раньше.
Феррари?
+2
Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Михаил Раевский) и ещё 4 гостям

Сообщений: 626
Репутация: 1462
Дней: 1962
SlyshaLow #5 10 Фев 2022, 18:03 Цитировать
Боковые понтоны гармонично изрешечены множеством аэродинамических (наверное) отверстий. У быков и Хаас таких нет, хотя первые показали не ту машину, что будет, а вторые вообще только раскраску на компьютере. Будем посмотреть, но машина вышла лучше, без BWT и её розового цвета, который с зелёным ни в п***у, ни в красную армию, она смотрится гармонично
+7
Понравилось 3 пользователям (Михаил Раевский, SepangF1, Лунь) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1993
Репутация: 8002
Дней: 2652
Но это не точно.
Михаил Раевский #4 10 Фев 2022, 17:52 Цитировать
Сайдподы довольно высоко подняты. Видно цель в том, чтобы больше воздуха шло непосредственно над днищем. Отверстия воздухозаборников тоже маленькие, как у Haas.
+3
Понравилось 1 пользователю (Лунь) и ещё 3 гостям

Сообщений: 2505
Репутация: 3804
Дней: 2625
Аэрокот #3 10 Фев 2022, 17:45 Цитировать
Толкатель забыли нарисовать (на живой машине с презентации они оба на месте):
+3
Понравилось 4 пользователям (Михаил Раевский, drus, Лунь...) и ещё 2 гостям

Dany_Parf24 удалил собственное сообщение от 10 Фев 2022, 17:35

Сообщений: 266
Репутация: 973
Дней: 1724
Алекс 55 #1 10 Фев 2022, 17:33 Цитировать
неплохо вышло) посмотрим, как она поедет в гонках
+8
Понравилось 3 пользователям (Лунь, усы феттеля, Treska) и ещё 5 гостям



Гость
Имя:

Введите число 674 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.54 сек.)