McLaren представила свой болид 2022-го года

11 ФЕВРАЛЯ 2022, 22:44

mclaren-predstavila-svoy-bolid-2022-go-goda

Команда McLaren представила свой болид 2022-го года. Новый болид получил индекс MCL36. Напомним, что в этом году в Формуле 1 кардинально изменился технический регламент, поэтому новая машина существенно отличается от прошлогодней.

McLaren Презентация команд 2022

комментарии (8)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен... 02 Ноя 2026 9
	По слухам Окон схватил Комацу за плечо Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности... 02 Ноя 2026 11
	Норрис: Шарль отлично оборонялся Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе... 02 Ноя 2026 3
	Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время... 02 Ноя 2026 3
	Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения... 02 Ноя 2026 1
	Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes... 02 Ноя 2026 2
	Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида... 02 Ноя 2026 2
	Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал... 02 Ноя 2026 4
	Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 02 Ноя 2026 1
	Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал... 02 Ноя 2026 37

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

McLaren

02/11 Норрис: Шарль отлично оборонялся

02/11 Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

02/11 Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Презентация команд 2022

27/02 Alfa Romeo представила свою ливрею

23/02 Haas официально представила свой болид 2022-го года

21/02 Alpine презентовала свой болид 2022-го года

Сообщений: 7760 Репутация: 7298 Дней: 3319	Механик #8 12 Фев 2022, 21:04 Цитировать
	Хорошая машина получилась. От Ки ожидал скоростную концепцию, но приятно удивился увидеть похожую на Редбулл. Надеюсь, будут одни из лидеров. Особенно с толкателями и тягами было мудро. Воздуховод поверх мотора это тоже бомба.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2568 Репутация: 3932 Дней: 2821	Аэрокот #7 12 Фев 2022, 17:13 Цитировать
	А это толкатель, который в задней подвеске мы уже лет 10 не видели:
	+2 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 1 гостю

Сообщений: 6264 Репутация: 13824 Дней: 1824	Gregor #6 12 Фев 2022, 13:44 Цитировать
	Наглядное сравнение двух болидов.
	+9 Понравилось 7 пользователям (SepangF1, Михаил Раевский, 1587...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 627 Репутация: 1463 Дней: 2158	SlyshaLow #5 12 Фев 2022, 09:30 Цитировать
	Михаил Раевский, 12 Фев 2022, 03:42 сказал: Машина McLaren заметно отличается от Aston Martin. В подтверждение слов парочку картинок)
	+6 Понравилось 3 пользователям (SepangF1, Михаил Раевский, Аэрокот) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2848 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #4 12 Фев 2022, 03:42 Цитировать
	Сайдподы по сравнению с Aston Martin какие-то широченные и короткие. И отверстие воздухозабоника раза в 2 больше. Такое ощущение, что они хотят на больших скоростях лишиться воздуха на верхней части диффузора. Это уменьшит прижим на больших скоростях, зато позволит сделать мягче заднюю подвеску, что даст больше сцепления в медленных поворотах и при наезде на поребрик. Машина McLaren заметно отличается от Aston Martin.
	+1 Понравилось 1 гостю
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 12.02.2022 03:50

Сообщений: 2568 Репутация: 3932 Дней: 2821	Аэрокот #3 12 Фев 2022, 01:07 Цитировать
	SlyshaLow, 11 Фев 2022, 23:40 сказал: Кстати, насчёт подвески. У всех команд всегда была такая подвеска: "толкающая" подвеска впереди (pushrod front) и "тянущая" сзади (pullrod rear). Ну не совсем всегда. Вон у Феррари в 15-м году была передняя подвеска с тягами, но сзади да, давно уже у всех тяги. SlyshaLow, 11 Фев 2022, 23:40 сказал: А есть слушок, что в Макларен решили сделать наоборот и вроде как и быки так же поступили, но скрывают инфу. Но это неточно) Как видим, слушок про МакЛарен перестал быть слушком и теперь у них все наизнанку: спереди pull-rod, сзади push-rod. По тому же пути (тяги спереди), говорят, пошли и в Феррари. Хз, к чему это их приведет, но я за разнообразие!
	+3 Понравилось 4 пользователям (SepangF1, SlyshaLow, Михаил Раевский...) и ещё 2 гостям
	Аэрокот отредактировал сообщение 12.02.2022 01:11

Сообщений: 627 Репутация: 1463 Дней: 2158	SlyshaLow #2 11 Фев 2022, 23:40 Цитировать
	Аэрокот, 11 Фев 2022, 23:16 сказал: Наконец-то мы увидели переднюю подвеску с тягами, жизнь прожита не зря. Кстати, насчёт подвески. У всех команд всегда была такая подвеска: "толкающая" подвеска впереди (pushrod front) и "тянущая" сзади (pullrod rear). А есть слушок, что в Макларен решили сделать наоборот и вроде как и быки так же поступили, но скрывают инфу. Но это неточно)
	+2 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Аэрокот)

Сообщений: 2568 Репутация: 3932 Дней: 2821	Аэрокот #1 11 Фев 2022, 23:16 Цитировать
	Наконец-то мы увидели переднюю подвеску с тягами, жизнь прожита не зря.
	Понравилось 3 пользователям (SlyshaLow, Александр М, Михаил Раевский) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.