McLaren представила свой болид 2022-го года

11 ФЕВРАЛЯ 2022, 22:44

mclaren-predstavila-svoy-bolid-2022-go-goda

Команда McLaren представила свой болид 2022-го года. Новый болид получил индекс MCL36. Напомним, что в этом году в Формуле 1 кардинально изменился технический регламент, поэтому новая машина существенно отличается от прошлогодней.

McLaren Презентация команд 2022

комментарии (8)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Тост назвал идеальную пару пилотов На вопрос о том, кого бы из пилотов он взял в свою команду, бывший руководитель коллектива Alpha Tauri... 03 Дек 2023
	Глава Williams: 24 гонки за сезон это наш максимум Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз считает, что руководству Формулы 1 не стоит рассчитывать провести... 03 Дек 2023
	Магнуссен: Мы все виноваты в неудачах Haas Гонщик коллектива Haas Кевин Магнуссен считает, что все пилоты и сотрудники команды ответственны за плохие... 03 Дек 2023 2
	Ферстаппен хотел бы выступить в Le Mans вместе с Алонсо Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен рассказал о гоночных сериях которые ему нравятся и в которых он... 03 Дек 2023 2
	Мартин Брандл: Иногда кажется, что пилоты просто выехали на прогулку Бывший гонщик Формулы 1 Мартин Брандл считает, что на некоторых этапах складывается ощущение, что пилоты... 03 Дек 2023
	Джордж Рассел: Я хочу быть не на уровне Льюиса, а выше него Пилот “Mercedes” Джордж Рассел высказался о соперничестве с напарником по команде, семикратным чемпионом... 03 Дек 2023 1
	Ландо Норрис: Я с оптимизмом жду следующий сезон Пилот “McLaren” Ландо Норрис поделился ожиданиями от следующего сезона Формулы-1. “Я с оптимизмом жду... 03 Дек 2023 1
	Тото Вольфф: Маси – просто идиот, который принял неверное решение в Абу-Даби Ранее президент FIA Мохаммед бен Сулайем сказал, что готов вернуть Майкла Маси, который являлся гоночным... 03 Дек 2023 14
	Даниэль Риккардо рассказал, как принял решение стать пилотом Alpha Tauri – команды-аутсайдера Пилот “Alpha Tauri” Даниэль Риккардо рассказал, как принял решение вернуться в Формулу-1 в команду-аутсайдер... 03 Дек 2023 3
	Себастьян Феттель: У Мика Шумахера есть задел, чтобы остаться в Ф1, и продолжить обучение Четырехкратный чемпион мира Формулы-1 Себастьян Феттель оценил перспективы своего соотечественника Мика... 03 Дек 2023

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

McLaren

03/12 Ландо Норрис: Я с оптимизмом жду следующий сезон

02/12 Зак Браун об Андреа Стелле: У меня не хватает хороших слов про него

30/11 Ландо Норрис: Мы с Максом не лучшие друзья

Презентация команд 2022

27/02 Alfa Romeo представила свою ливрею

23/02 Haas официально представила свой болид 2022-го года

21/02 Alpine презентовала свой болид 2022-го года

Сообщений: 7044 Репутация: 6616 Дней: 2254	Механик #8 12 Фев 2022, 21:04 Цитировать
	Хорошая машина получилась. От Ки ожидал скоростную концепцию, но приятно удивился увидеть похожую на Редбулл. Надеюсь, будут одни из лидеров. Особенно с толкателями и тягами было мудро. Воздуховод поверх мотора это тоже бомба.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1742 Репутация: 2586 Дней: 1756	Аэрокот #7 12 Фев 2022, 17:13 Цитировать
	А это толкатель, который в задней подвеске мы уже лет 10 не видели:
	+2 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2727 Репутация: 5273 Дней: 759 t.me/f1image	Gregor #6 12 Фев 2022, 13:44 Цитировать
	Наглядное сравнение двух болидов.
	+9 Понравилось 7 пользователям (SepangF1, Михаил Раевский, 1587...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 524 Репутация: 1366 Дней: 1093	SlyshaLow #5 12 Фев 2022, 09:30 Цитировать
	Михаил Раевский, 12 Фев 2022, 03:42 сказал: Машина McLaren заметно отличается от Aston Martin. В подтверждение слов парочку картинок)
	+6 Понравилось 3 пользователям (SepangF1, Михаил Раевский, Аэрокот) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1850 Репутация: 7516 Дней: 1783 Но это не точно.	Михаил Раевский #4 12 Фев 2022, 03:42 Цитировать
	Сайдподы по сравнению с Aston Martin какие-то широченные и короткие. И отверстие воздухозабоника раза в 2 больше. Такое ощущение, что они хотят на больших скоростях лишиться воздуха на верхней части диффузора. Это уменьшит прижим на больших скоростях, зато позволит сделать мягче заднюю подвеску, что даст больше сцепления в медленных поворотах и при наезде на поребрик. Машина McLaren заметно отличается от Aston Martin.
	+1 Понравилось 1 гостю
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 12.02.2022 03:50

Сообщений: 1742 Репутация: 2586 Дней: 1756	Аэрокот #3 12 Фев 2022, 01:07 Цитировать
	SlyshaLow, 11 Фев 2022, 23:40 сказал: Кстати, насчёт подвески. У всех команд всегда была такая подвеска: "толкающая" подвеска впереди (pushrod front) и "тянущая" сзади (pullrod rear). Ну не совсем всегда. Вон у Феррари в 15-м году была передняя подвеска с тягами, но сзади да, давно уже у всех тяги. SlyshaLow, 11 Фев 2022, 23:40 сказал: А есть слушок, что в Макларен решили сделать наоборот и вроде как и быки так же поступили, но скрывают инфу. Но это неточно) Как видим, слушок про МакЛарен перестал быть слушком и теперь у них все наизнанку: спереди pull-rod, сзади push-rod. По тому же пути (тяги спереди), говорят, пошли и в Феррари. Хз, к чему это их приведет, но я за разнообразие!
	+3 Понравилось 4 пользователям (SepangF1, SlyshaLow, Михаил Раевский...) и ещё 2 гостям
	Аэрокот отредактировал сообщение 12.02.2022 01:11

Сообщений: 524 Репутация: 1366 Дней: 1093	SlyshaLow #2 11 Фев 2022, 23:40 Цитировать
	Аэрокот, 11 Фев 2022, 23:16 сказал: Наконец-то мы увидели переднюю подвеску с тягами, жизнь прожита не зря. Кстати, насчёт подвески. У всех команд всегда была такая подвеска: "толкающая" подвеска впереди (pushrod front) и "тянущая" сзади (pullrod rear). А есть слушок, что в Макларен решили сделать наоборот и вроде как и быки так же поступили, но скрывают инфу. Но это неточно)
	+2 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Аэрокот)

Сообщений: 1742 Репутация: 2586 Дней: 1756	Аэрокот #1 11 Фев 2022, 23:16 Цитировать
	Наконец-то мы увидели переднюю подвеску с тягами, жизнь прожита не зря.
	Понравилось 3 пользователям (SlyshaLow, Александр М, Михаил Раевский) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2023 (0.86 сек.)