McLaren представила свой болид 2022-го года

11 ФЕВРАЛЯ 2022, 22:44

mclaren-predstavila-svoy-bolid-2022-go-goda

Команда McLaren представила свой болид 2022-го года. Новый болид получил индекс MCL36. Напомним, что в этом году в Формуле 1 кардинально изменился технический регламент, поэтому новая машина существенно отличается от прошлогодней.

McLaren Презентация команд 2022

комментарии (8)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Сэм Бёрд о взлёте Оскара Пиастри: «Попал в нужную команду в нужный момент» Пилот Формулы-Е Сэм Бёрд прокомментировал стремительный прогресс гонщика "McLaren" Оскара Пиастри. По... 20 Дек 2025
	Минарди о Хэмилтоне в Ferrari: «Талант гонщика не исчезает с возрастом» Бывший владелец команды Формулы-1 и известный эксперт Джанкарло Минарди прокомментировал сложный для... 20 Дек 2025 1
	иккардо Патрезе назвал единственного реального конкурента Ферстаппена Бывший пилот Формулы-1, вице-чемпион мира 1992 года Риккардо Патрезе высказал мнение о текущем раскладе... 20 Дек 2025
	Алексей Попов о внутренней иерархии в «McLaren»: Норрис был первым номером весь сезон Российский комментатор Алексей Попов высказал мнение, что Ландо Норрис на протяжении всего сезона 2025... 20 Дек 2025
	Роберт Дорнбос: «У титула Норриса останется определенный осадок» Бывший пилот Формулы-1 Роберт Дорнбос прокомментировал первую победу Ландо Норриса в чемпионате мира... 20 Дек 2025
	Шарль Леклер: Команда приняла правильное решение Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер поддержал решение команды достаточно рано прекратить развитие... 20 Дек 2025 2
	Марко: У Хаджара есть только один недостаток Бывший спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко считает, что у гонщика Исака Хаджара есть... 20 Дек 2025 5
	Исак Хаджар восхищён стремлением Ферстаппена к успеху Новый напарник Макса Ферстаппена по команде Red Bull Исак Хаджар сообщил, что восхищается мотивацией... 20 Дек 2025
	Глава Red Bull высказался о перспективах их нового мотора Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис призвал не ждать от их нового мотора феноменальных показателей.... 20 Дек 2025 4
	Фредерик Вассёр прокомментировал возможную замену гоночного инженера у Льюиса Хэмилтона Глава команды Ferrari Фредерик Вассёр не стал исключать возможность замены гоночного инженера, который... 20 Дек 2025 4

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

McLaren

20/12 Сэм Бёрд о взлёте Оскара Пиастри: «Попал в нужную команду в нужный мом

20/12 Алексей Попов о внутренней иерархии в «McLaren»: Норрис был первым ном

20/12 Роберт Дорнбос: «У титула Норриса останется определенный осадок»

Презентация команд 2022

27/02 Alfa Romeo представила свою ливрею

23/02 Haas официально представила свой болид 2022-го года

21/02 Alpine презентовала свой болид 2022-го года

Сообщений: 7760 Репутация: 7290 Дней: 3001 Тудэн	Механик #8 12 Фев 2022, 21:04 Цитировать
	Хорошая машина получилась. От Ки ожидал скоростную концепцию, но приятно удивился увидеть похожую на Редбулл. Надеюсь, будут одни из лидеров. Особенно с толкателями и тягами было мудро. Воздуховод поверх мотора это тоже бомба.
	Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2409 Репутация: 3641 Дней: 2503	Аэрокот #7 12 Фев 2022, 17:13 Цитировать
	А это толкатель, который в задней подвеске мы уже лет 10 не видели:
	+2 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 1 гостю

Сообщений: 5284 Репутация: 10991 Дней: 1506	Gregor #6 12 Фев 2022, 13:44 Цитировать
	Наглядное сравнение двух болидов.
	+9 Понравилось 7 пользователям (SepangF1, Михаил Раевский, 1587...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 623 Репутация: 1461 Дней: 1840	SlyshaLow #5 12 Фев 2022, 09:30 Цитировать
	Михаил Раевский, 12 Фев 2022, 03:42 сказал: Машина McLaren заметно отличается от Aston Martin. В подтверждение слов парочку картинок)
	+6 Понравилось 3 пользователям (SepangF1, Михаил Раевский, Аэрокот) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1930 Репутация: 7774 Дней: 2530 Но это не точно.	Михаил Раевский #4 12 Фев 2022, 03:42 Цитировать
	Сайдподы по сравнению с Aston Martin какие-то широченные и короткие. И отверстие воздухозабоника раза в 2 больше. Такое ощущение, что они хотят на больших скоростях лишиться воздуха на верхней части диффузора. Это уменьшит прижим на больших скоростях, зато позволит сделать мягче заднюю подвеску, что даст больше сцепления в медленных поворотах и при наезде на поребрик. Машина McLaren заметно отличается от Aston Martin.
	+1 Понравилось 1 гостю
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 12.02.2022 03:50

Сообщений: 2409 Репутация: 3641 Дней: 2503	Аэрокот #3 12 Фев 2022, 01:07 Цитировать
	SlyshaLow, 11 Фев 2022, 23:40 сказал: Кстати, насчёт подвески. У всех команд всегда была такая подвеска: "толкающая" подвеска впереди (pushrod front) и "тянущая" сзади (pullrod rear). Ну не совсем всегда. Вон у Феррари в 15-м году была передняя подвеска с тягами, но сзади да, давно уже у всех тяги. SlyshaLow, 11 Фев 2022, 23:40 сказал: А есть слушок, что в Макларен решили сделать наоборот и вроде как и быки так же поступили, но скрывают инфу. Но это неточно) Как видим, слушок про МакЛарен перестал быть слушком и теперь у них все наизнанку: спереди pull-rod, сзади push-rod. По тому же пути (тяги спереди), говорят, пошли и в Феррари. Хз, к чему это их приведет, но я за разнообразие!
	+3 Понравилось 4 пользователям (SepangF1, SlyshaLow, Михаил Раевский...) и ещё 2 гостям
	Аэрокот отредактировал сообщение 12.02.2022 01:11

Сообщений: 623 Репутация: 1461 Дней: 1840	SlyshaLow #2 11 Фев 2022, 23:40 Цитировать
	Аэрокот, 11 Фев 2022, 23:16 сказал: Наконец-то мы увидели переднюю подвеску с тягами, жизнь прожита не зря. Кстати, насчёт подвески. У всех команд всегда была такая подвеска: "толкающая" подвеска впереди (pushrod front) и "тянущая" сзади (pullrod rear). А есть слушок, что в Макларен решили сделать наоборот и вроде как и быки так же поступили, но скрывают инфу. Но это неточно)
	+2 Понравилось 2 пользователям (Михаил Раевский, Аэрокот)

Сообщений: 2409 Репутация: 3641 Дней: 2503	Аэрокот #1 11 Фев 2022, 23:16 Цитировать
	Наконец-то мы увидели переднюю подвеску с тягами, жизнь прожита не зря.
	Понравилось 3 пользователям (SlyshaLow, Александр М, Михаил Раевский) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.