В FIA внести изменения в правила, которые касаются круговых пилотов

19 ФЕВРАЛЯ 2022, 15:19

v-fia-vnesti-izmeneniya-v-pravila-kotorye-kasayutsya-krugovyh-pilotov

Появилась информация о том, что в FIA приняли решение внести изменения в правила Формулы 1, которые касаются круговых пилотов.

Ранее в правилах было прописано, что машина безопасности может уехать с трассы только в конце следующего круга после того, как все круговые пилоты обогнали лидера. С этого года будет использоваться специальное уведомление о том, что круговые могут обгонять лидера. Это уведомление будет появляться в том случае, если директор гонки будет уверен в том, что условия приемлемы. После этого в конце следующего круга машина безопасности свернет на пит-лейн.

FIA

комментарии (14)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

FIA

19/07 Ferrari наказана штрафом за опасный выпуск Хэмилтона на пит-лейн в Бел

19/07 Стало известно, почему стюарды Гран-при Бельгии не наказали Шарля Лекл

19/07 Хэмилтон может получить штраф после инцидента на пит-стопе в Бельгии

Сообщений: 414 Репутация: 558 Дней: 2188 казнить нельзя помиловать	Evgen #14 20 Фев 2022, 13:04 Цитировать
	Анатолий18, 20 Фев 2022, 13:00 сказал: Круговые оказавшиеся между лидерами могут начать борьбу между собой, что будет мешать гонщикам вести борьбу. Поэтому нужно убирать круговых запуская в круг, а отодвигать в конец пелетона, тоже не спортивно. Круговые должны, в первую очередь, подчиниться правилам синих флагов, после чего начать или продолжить свою борьбу.

Сообщений: 1760 Репутация: 2123 Дней: 3581	Анатолий18 #13 20 Фев 2022, 13:00 Цитировать
	Evgen, 20 Фев 2022, 11:46 сказал: По мне так не зачем в круг возвращать. Машина безопасности выпускается для безопасности, а не для решения проблемы с круговыми. Для круговых есть синие флаги. И думаю на рестарте сами разбируться, кто круговой и кто кого должен пропустить. Они же все там проффесионалы с лицензиями. Круговые оказавшиеся между лидерами могут начать борьбу между собой, что будет мешать гонщикам вести борьбу. Поэтому нужно убирать круговых запуская в круг, а отодвигать в конец пелетона, тоже не спортивно.

Сообщений: 414 Репутация: 558 Дней: 2188 казнить нельзя помиловать	Evgen #12 20 Фев 2022, 11:46 Цитировать
	По мне так не зачем в круг возвращать. Машина безопасности выпускается для безопасности, а не для решения проблемы с круговыми. Для круговых есть синие флаги. И думаю на рестарте сами разбируться, кто круговой и кто кого должен пропустить. Они же все там проффесионалы с лицензиями.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Ну как-то так)

Сообщений: 1760 Репутация: 2123 Дней: 3581	Анатолий18 #11 19 Фев 2022, 21:55 Цитировать
	Круговых нужно убирать по любому. Ситуация в последней гонке 2021 года, между Хэмилтоном и Ферстаппеном четыре круговых.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Boss)

Сообщений: 967 Репутация: 2334 Дней: 3039 Leave me alone...	noname #10 19 Фев 2022, 19:18 Цитировать
	Treska, 19 Фев 2022, 18:35 сказал: А с топливом лишним как быть? ИМХО, для условного Хааса это рояли не сыграет...
	+1 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1934 Не ставлю минусы	Александр М #9 19 Фев 2022, 19:14 Цитировать
	Treska, 19 Фев 2022, 18:35 сказал: А с топливом лишним как быть? оставлять в круге :)

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1934 Не ставлю минусы	Александр М #8 19 Фев 2022, 19:13 Цитировать
	Что-то я не понял.. Раньше было не так?)) по-моему, те же яйца, только в профиль.

Сообщений: 1851 Репутация: 6386 Дней: 1789	Treska #7 19 Фев 2022, 18:35 Цитировать
	noname, 19 Фев 2022, 18:23 сказал: Тогда проще - наоборот! SC собирает пелетон - 1-2 круга. Лидер и Со едут за SC, а круговые медленно, через пит. Вуаля - 3 круга и все довольны. Хотя чехарда с заездами на смену резины может добавить лишний круг... А с топливом лишним как быть?

Сообщений: 967 Репутация: 2334 Дней: 3039 Leave me alone...	noname #6 19 Фев 2022, 18:23 Цитировать
	NikolayShevchenko, 19 Фев 2022, 16:29 сказал: А где критерии по которым будет определяться, условия приемлемые или нет? А то и до этого можно было сказать, что условия приемлемые. Думаю надо просто пересмотреть сами правила по которым круговые будут возвращаться в круг лидера. Например те гонщики которые находятся в круге лидера заезжают на питлейн с пейскаром, а остальные проезжают по трассе в круг лидера и потом догоняют лидеров, а потом пейс уходит. Тогда проще - наоборот! SC собирает пелетон - 1-2 круга. Лидер и Со едут за SC, а круговые медленно, через пит. Вуаля - 3 круга и все довольны. Хотя чехарда с заездами на смену резины может добавить лишний круг...
	+1 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)
	noname отредактировал сообщение 19.02.2022 18:23

Сообщений: 230 Репутация: 263 Дней: 1812	Ну как-то так #5 19 Фев 2022, 17:40 Цитировать
	NikolayShevchenko, 19 Фев 2022, 16:29 сказал: А где критерии по которым будет определяться, условия приемлемые или нет? А то и до этого можно было сказать, что условия приемлемые. Думаю надо просто пересмотреть сами правила по которым круговые будут возвращаться в круг лидера. Например те гонщики которые находятся в круге лидера заезжают на питлейн с пейскаром, а остальные проезжают по трассе в круг лидера и потом догоняют лидеров, а потом пейс уходит. Бред, все всегда жалуются, что пейскар, едет слишком медленно и шины остывают!!! Что будет если они остановятся?
	+1 Понравилось 1 пользователю (Treska)

Сообщений: 266 Репутация: 973 Дней: 1813	Алекс 55 #4 19 Фев 2022, 17:25 Цитировать
	а вообще, лучше запретить круговым возвращаться в круг. я считаю, если пилот проиграл круг, то всё, пусть едет с отставанием в круг. а то выглядит, как поблажки круговым, это нечестно, раньше такого не было
	+2 Понравилось 2 пользователям (drus, addbib) и ещё 1 гостю

Сообщений: 266 Репутация: 973 Дней: 1813	Алекс 55 #3 19 Фев 2022, 17:23 Цитировать
	NikolayShevchenko, 19 Фев 2022, 16:29 сказал: А где критерии по которым будет определяться, условия приемлемые или нет? А то и до этого можно было сказать, что условия приемлемые. Думаю надо просто пересмотреть сами правила по которым круговые будут возвращаться в круг лидера. Например те гонщики которые находятся в круге лидера заезжают на питлейн с пейскаром, а остальные проезжают по трассе в круг лидера и потом догоняют лидеров, а потом пейс уходит. да, так наверно было бы правильнее всего
	+2 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 1 гостю

Сообщений: 31 Репутация: 85 Дней: 2846	NikolayShevchenko #2 19 Фев 2022, 16:29 Цитировать
	А где критерии по которым будет определяться, условия приемлемые или нет? А то и до этого можно было сказать, что условия приемлемые. Думаю надо просто пересмотреть сами правила по которым круговые будут возвращаться в круг лидера. Например те гонщики которые находятся в круге лидера заезжают на питлейн с пейскаром, а остальные проезжают по трассе в круг лидера и потом догоняют лидеров, а потом пейс уходит.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Алекс 55, Михаил Раевский)

Сообщений: 583 Репутация: 1344 Дней: 2206	drus #1 19 Фев 2022, 15:41 Цитировать
	Эта мутная формулировка пораждает ещё больше вопросов.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 1 гостю

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.

В FIA внести изменения в правила, которые касаются круговых пилотов

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: