В Red Bull огласили причину схода их болидов

Каждому своё)

Вот соглашусь, что то там в РБР темнят с этими насосами. Казалось бы, простое устройство, которое стоит в каждой машине, и без которого эта машина просто не поедет. Начало сезона, новый насос, ну что там может сломаться? вот и не стали его трогать.
По поводу гарантии вопрос спорный. Если сейчас выяснится, что насосы с браком, то наверное поменяют бесплатно. Но очки то никто не вернет. Превентивно могли поменять сами, но за свой счет.

Мне история американских гонок безразлична. F1 как то интереснее.

Как оказалось, там вообще мутное дело. ФИА предложили проверить и сменить насосы в условиях закрытого парка. РБ проверили: вроде работает. И не стали менять.

Тут можно вспомнить прошлогодний Гран При Монако и поул Леклера.. Shit happends :) Но тем интереснее будет смотреть за борьбой, к которой, надеюсь, со временем присоединится и Мерседес.

Я не уверен, что нежелание менять насосы было связано с желанием сэкономить.
1) зачем что то менять, если всё и так отлично работает?
2) если поставщик знал, что насосы могут вызвать проблему, то вряд ли он бы попросил деньги за замену некачественной детали.. Гарантию никто не отменял.
Как показала практика, работает всё отлично, но до поры до времени..

Что соответствует разнице а темпе с круга на уровне ~0,15-0,2 сек. Достаточный уровень для консервативной тактики борьбы от обороны с контратаками, чем Шарль и воспользовался, там нечего было изобретать велосипед.
И сразу наступило подавляющее Мерседеса?) из одной крайности в другую, и всё это за пару недель)
Подавляющего преимущества ни у кого вообще не было, были периоды примерного равенства и незначительного отрыва, который иногда исключал борьбу, отсюда и 5 побед подряд, а иногда вызвал агрессивные контакты. Но картины 2020 не было и в помине, где вообще без шансов.

Ну если Наскар гонки бутлегеров, то F1 - это чемпионат гаражных энтузиастов и Феррари, которая, устав от побед, иногда уходит в запой и даёт поиграть озорникам из гаражей. Стереотипы такие стереотипы

Не пофиг. Ко второму питстопу, а это 43 круг, отставание Макса составило ~ 7 сек, и это с испорченной резиной. Саенс отстал от Макса примерно на 10 сек.

А какой счет по квалам, кругам лидирования?
Подавляющее преимущество у РБР пропало после Бразилии.

Наскар? Не, я не дозрел до гонок бутлегеров.

А вот и нет. Проблема была и о ней знали. Это типа связано с новым топливом, в котором 10% этанола. Горючка перегревается и не стекает вниз, а испаряется. А тут еще и СК, охлаждения нет, насос хлебнул воздух, ну и похоже действительно немного недолили.
РБР банально, из экономии, проигнорировали предупреждение, понадеялись на авось и не стали менять насос.
Вот такая сторона экономии ресурсов.

То есть ты сам сначала приводишь 3 секунды отрыва как аргумент одного темпа, в том же сообщении противопоставляя 30 секунд как разный темп, а теперь сам же смеёшься с этого. Ладно, пофиг.

Не вижу ничего плохого в агрессивных приемах пилотажа, особенно если машина не имеет подавляющего преимущества на протяжении чемпионата. Как постоянный зритель Наскара вообще не пойму, чего все так возбуждаются от контактов и агрессивных дайвов.

Ты можешь закрыть, что угодно, но это ты же сам привел цитату, что Абу-Даби это результат человеческой ошибки.

Будь у Шарля 2 сек с круга, то к питстопу Макса отрыв был бы ~ 26 сек, а это бесплатный питстоп.

типичный пример быдлогонщика без признака интеллекта.
Бразилия-2016 была примером отличного пилотажа в дождевых условиях https://youtu.be/yhRxvHu-vU4
Сильверстоун-2020 это просто пример победы на пит-стопе. Не думал, что такое может нравится


Ну, как тебе сказать? Вот Треска сразу понял в чем акцент

shummy,я не самый честный человек,но в этот раз вы не правы,вот дословно моя вчерашняя запись:-Карлос получил ,заметьте получил 2 место ,так же как Льюис третье, благодаря сходу ,мною не уважаемых(мягко сказано) рэ бэ.Яд от радости так и брызжет...

Я не уверен, что такой вариант был лучше, но он был единственно возможным, что бы не убивать шины. Видимо, надо было им нанять Вас. Сразу бы победили:)
От наличия титула скорость действительно не прибавляется. Тогда к чему акцент на титуле Макса? Да, он чемпион. Дальше то что? :) Феррари все равно были быстрее.

виссарион белинский, так никто и не спорит, что если б не SC то Макс приехал вторым. Но это из серии разговоров о том, кем была бы бабушка, будь у нее яйца. Гонка это не симулятор - бывает всякое. Что ж вы молчите, что если б не поломка, то 2 и 3 место были за РБ вчера?? Это ж настолько очевидно. Но нет - трясете этим Абу Даби как Байден своими старыми тестикулами. Не надоело еще??

Свои влажные фантазии оставь при себе, на этом закроем тему Абу Даби.

Ну если "разный темп", это когда 2 секунды с круга, то тогда у нас весь пелетон в одном темпе идёт.
Почти весь прошлый сезон в исполнии Макса был хорош. Сильверстоун 2020 хорош, дальше лень ковыряться, тем более не пойму, зачем это. Ты как хэйтил, так и будешь хейтить
Увидел

Скажи это Маси, ведь этот титул его рук дело. Ну теперь то его не допустят до принятия решений, пусть даже и связанных "с большим риском человеческой ошибки".

А в каком темпе они шли? К обоим питстопам они подходили с отрывом порядка 3 сек. Не 30.

А приведи мне какую нибудь гонку в исполнении Макса, ну чтобы приятно было посмотреть. Вот я помню Бразилию_2016.
А что нравится тебе? Давай, смелее.

Вон Треска уже все увидела, а стратеги РБР зря хлеб едят, заставляя Макса раз за разом в одни и те же ворота ломиться. Пока резину не угробил.
По поводу чемпионов, ты не понял. Вчера только Макс и Шарль были в своей лиге. От наличия/отсутствия титула скорость не прибавляется.

На мой взгляд, третья атака с поздним торможением в первом повороте была лишней, стоило попробовать подготовить атаку на следующей зоне DRS, получше выйти из первой связки. Но опять же, это с дивана постфактум виднее, а из болида ситуация иначе выглядела. Плюс неизвестно, как сложилось, если бы третья атака удалась, вдруг вышло бы защититься. Впрочем, я всё равно не вижу, как можно было там побеждать, Шарль один фиг на следующем круге вернул бы позицию, Феррари просто была быстрее.
От Антивэя не ждите ответа, его позиция - хэйт Ферстаппена при любом раскладе

Когда уже эта шарманка про Абу Даби закончится, не надоело ещё? Заканчивать на 40 круговом харде был осознанный выбор, грех этим было не воспользоваться.
Они не шли в одном темпе

Где логика то? Видимо эта куча инжинеров, стратегов и т.д. не видели лучшего варианта. Но Вы видели. Расскажите, а не увиливайте от ответа.
Про чемпиона вообще бред. Чего тогда Льюис не выиграл? Он же семикратный, но не смог даже Переса обогнать с подраненной топливной системой, пока у того СУ не отключилась. Тем более превознемогал на болиде хуже Вильямс каждый сезон.. Почему не выиграл Алонсо? Феттель мог из дома на симуляторе симулировать Халка. Что ж они то не выиграли? Все чемпионы мира.

Ну так он же чемпион? Или он только и способен, что на свежем софте обгонять хард, которому за 40 кругов?
Там же куча инженеров и аналитиков сидит. Они грамотно провели пит-стоп, отыграв у Шарля порядка 5 секунд. Макс сразу оказался в зоне атаки, имея уже прогретую резину. Эти двое всю гонку шли в одном темпе. А тут он примитивно стал тормозить позднее, пока не угробил резину.

Не на 2ух, а на 4ех (Маки заменили после квалы). Так что оба варианта возможны.