Браун: Текущий автодром в Монако не подходит современной Формуле 1
03 АПРЕЛЯ 2022, 10:10
Руководитель команды McLaren Зак Браун считает, что организаторам этапа в Монако необходимо пересмотреть конфигурацию автодрома, чтобы он соотвествовал современным требованиям безопасности и лучше подходил для болидов 2022 года.
Зак Браун: "Гонка в Монако всегда была самой престижной и гламурной в календаре Формулы 1, однако в последнее время появилось большое количество этапов, которые могут поспорить с этим утверждением. В виде примера я могу привести гонки в Майами, Лас-Вегасе, Сингапуре. Формула 1 не стоит на месте, она постоянно прогрессирует, движется вперёд. Я считаю, что текущая конфигурация автодрома в Монако не соответствует концепции современных Королевских гонок, на ней практически невозможно обгонять. Конечно, история и традиции это хорошо, но не стоит забывать и о зрелищности. Кроме этого, организаторам этапа следует рассмотреть коммерческие условия, которые уже приняты другими автодромами. Я люблю Монако, и мне бы не хотелось, чтобы этот знаменитый автодром исчез из календаря чемпионата, но в современных условиях мы должны думать о развитии спорта".
Всё верно, Монако была идеальной трассой для компактных машин весом 500-600 кг. Современные "самолёты" там могут устроить только парад друг за другом, но не гонку.
Когда в 1996 году на автосалоне в Москве McLaren выставил свою чемпионскую машину, она реально была чуть побольше карта, поэтому и обгоны были в Монако, а сейчас больше 5 метров длинны. Для визуального сравнения:
Монако - это уже лет 20 как не гонка, Монако - это как фирменный бренд Ф1. Так что, я считаю, что она должна остаться такая какая есть. Тем более квалу ещё ни кто не отменял, взял поул - вот победа близко. Я в этом году впервые буду в Монако именно на гонке, может изменю своё мнение, но пока так.
Фанат, 03 Апр 2022, 17:44 сказал: Давно пора изменить конфигурацию - хотя бы удлинить прямую "тоннель", отрезок перед входом вполне можно сделать длиннее, скорости возрастут, обгонять на выходе из тоннеля станет легче.
Нужно убрать шикану и впендюрить туда на всю прямую зону ДРС
Robot1040 отредактировал сообщение 04.04.2022 08:58
Давно пора изменить конфигурацию - хотя бы удлинить прямую "тоннель", отрезок перед входом вполне можно сделать длиннее, скорости возрастут, обгонять на выходе из тоннеля станет легче.
Всё верно, Монако была идеальной трассой для компактных машин весом 500-600 кг. Современные "самолёты" там могут устроить только парад друг за другом, но не гонку.
Arion абсолютно прав - гонка на мягких составах позволит сделать этап интереснее.
Возможно в первом повороте стоит сделать срезку специально для тех, кто обгоняет (сделать зону детекции - если на прямой менее секунды, можно использовать срезку), тогда будет борьба - нужно срезать и уехать за круг на секунду.
Впрочем в этом году данная гонка может оказаться богатой на аварии. Кочковатый асфальт и граунд эффект - это гарантия неожиданных вылетов.
+6
Понравилось 3 пользователям (Эксперт гонок, ЛАНДО, Анатолий18) и ещё 3 гостям
Virus_F1Gr, 03 Апр 2022, 11:30 сказал: Пускай заканчивается контракт и трассу наконец-то уберут. Этот ГП существует уже только ради экономики и рекламы княжества Монако. Даже вся престижность рассеялась, в виду того, что аудитория F1 омолодилась.
Вот тогда прынс Монако обидится и введет персональный налог для гонщиков Ф-1, которые там уходят от налогов
+8
Понравилось 5 пользователям (ЛАНДО, Professor, Михаил Раевский...) и ещё 4 гостям
Alex5-6, 03 Апр 2022, 10:58 сказал: Монако ещё не хочет увеличивать свой взнос, так что есть варианты, контракт то заканчивается в этом году, зря что ли Лас- Вегас подписали.
Пускай заканчивается контракт и трассу наконец-то уберут. Этот ГП существует уже только ради экономики и рекламы княжества Монако. Даже вся престижность рассеялась, в виду того, что аудитория F1 омолодилась.
+3
Понравилось 4 пользователям (Старпёр, Professor, Михаил Раевский...) и ещё 1 гостю
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
