Маттиа Бинотто: Я решил, что должен присутствовать на награждении в Бахрейне

04 АПРЕЛЯ 2022, 20:02
mattia-binotto-ya-reshil-chto-dolzhen-prisutstvovat-na-nagrazhdenii-v-bahreyne

Руководитель коллектива Ferrari Маттио Бинотто рассказал о том, почему он принял решение подняться на подиум вместе со своими гонщиками на вручение призов по итогам Гран При Бахрейна.

Маттиа Бинотто: "На самом деле я не люблю находится на подиуме, я долго думал об этом после окончания гонки и решил, что должен там присутствовать. Я чувствовал, что так я смогу показать всем, что эта двойная победа является результатом работы всего коллектива Ferrari. Если бы мы отправили на вручение кого-нибудь из отдела аэродинамики или одного из инженеров, то это могло показаться заслугой их направления деятельности. Я хотел продемонстрировать, что эта двойная победа принадлежит всем нам.

Перед началом сезона я много раз представлял себе этот момент, но так и не мог решить для себя, как же мне поступить. И лишь после взмаха клетчатого флага, я понял, что мне нужно делать. Каждый член семьи Ferrari с нетерпением ждал начала этого сезона, все они проделали огромную работу, чтобы этот момент наконец настал. Перед первой гонкой, мы понимали, что у нас получилось создать хорошую машину, но лишь после финиша гонки мы окончательно в этом убедились. У нас гора свалилась с плеч".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1



Сообщений: 583
Репутация: 1344
Дней: 2161
drus #1 05 Апр 2022, 11:50 Цитировать
Всё враньё. Его раздутое тщеславие никогда бы не упустило этот момент убедить всех, что это именно он стоит за этим победным дублем. Хотя на самом деле именно Бинотто чуть не просрал этот дубль, не желая звать Леклера на последний пит-стоп. И только кода сам Леклер возмутился по радио, а стратеги вдолбили в тупую башку Бинотто что на пит-стоп ехать нужно обязатьельно, только после этого он дал на это своё добро. Вот почему Леклер и заехал на пит-стоп не сразу а только через круг после SC.
+2
Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 992 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)