Томбасис уверен, что ни одна из команд не имеет явного преимущества по мощности

06 АПРЕЛЯ 2022, 09:21
tombasis-uveren-chto-ni-odna-iz-komand-ne-imeet-yavnogo-preimushchestva-po-moshchnosti

По условиям нового технического регламента разработка силовых установок будет приостановлена до 2026 года, когда в Формуле 1 появятся моторы нового поколения. Однако, в FIA не раз говорили, что если какая-то силовая установка будет серьёзно уступать по мощности остальным, то команде разрешат провести необходимые доработки.

После двух гонок текущего чемпионата технический директор FIA Николас Томбасис сообщил, что двигатели всех команд примерно равны по мощности.

Николас Томбасис:"Когда мы в совете обсуждали решение о заморозке разработки двигателей, мы понимали, что кто-то может не справится с поставленной задачей, поэтому нужно допустить возможность доработки двигателя. Иначе, этот коллектив будет страдать от слабого мотора целых четыре года. Мы приняли это решения исходя из бюджетных ограничений, производители силовых установок потратят слишком много средств, если будут все эти четыре года вести доработки моторов, а в 2026 строить совершенно новый двигатель.

Прошло уже две гонки, и я могу с уверенностью сказать, что в настоящий момент моторы всех коллективов чемпионата примерно равны".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026



Сообщений: 107
Репутация: 239
Дней: 4274
Andrey #2 06 Апр 2022, 11:43 Цитировать
Кемаль Шенгюл "Еще одна из причин полного запрета на доработки состояла в том, что команда Red Bull, потеряв поддержку Honda, фактически поставила заморозку условием продолжения выступлений в чемпионате. Сейчас «Быки» своими силами обслуживают японские моторы."
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 2025
Не ставлю минусы
Александр М #1 06 Апр 2022, 09:38 Цитировать
Заморозка никогда ни к чему хорошему не приведила. Всё равно будут СУ лучше, а будут хуже, но без шанса на прогресс. Цель - экономия, но если бы действительно хотели сэкономить, сделали бы стандартную СУ и клеили бы шильдики производителей. Правда, это уже какой то другой чемпионат получится.

Справедливости ради, у ФИА особо и вариантов то не было, ибо весь сыр-бор возник из за ухода Хонды и риска потерять пятую часть команд чемпионата.
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 1 гостю
Александр М отредактировал сообщение 06.04.2022 09:45



Гость
Имя:

Введите число 660 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)