Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф высказал своё мнение о бывшем гоночном директоре Формулы 1 Майкле Маси.
Тото Вольфф: "Я обедал с Майклом незадолго до прошлогоднего Гран При Абу-Даби. Я сказал ему, что он должен научится принимать критику, а не встречать её в штыки. Иногда она помогает посмотреть на себя стороны и развиваться в правильном направлении.
Я не пытался давить на него, не старался навязать ему своё мнение. Но он никогда никого не слушал, и даже сейчас считает, что тогда всё сделал правильно.
Некоторые гонщики рассказывали, что во время брифингов для пилотов он относился к ним неуважительно. Маси был обузой для Формулы 1, из-за его решений весь мир говорил только о его действиях. А настоящий гоночный директор должен выполнять свою работу так, чтобы ни у кого и в мыслях не было оспаривать его решения".
Андрей1982, 12 Апр 2022, 23:12 сказал: А он и не обязан ни перед кем стелиться, тем более перед Титиком, кто он такой вообще для него? Такой же руководитель, как и Бинотто, и Хорнер, все команды на трассе равны, есть регламент и правила, которые ВСЕ обязаны соблюдать, поэтому я также считаю, что он поступил совершенно правильно. А если Тотик и его Питомцу что то не нравится или не устраивает, то пусть они идут кривой дорожкой по всем известному маршруту...........
Что правильно?? Разрешить проехать только тем круговым которые перед Ферстаппеном, а остальным нет??? Ты что наркоман? Что тут правильного, а тем более справедливого??
-1
Понравилось 1 пользователю (Андрей anghor) и ещё 1 гостю
Бодя, 13 Апр 2022, 17:06 сказал: Есть правила и регламент, которые должны соблюдать все и всегда, но считаю что он поступил правильно нарушив их , логика железобетонная
Они Мерины то есть, могут считать что угодно и как угодно, я скажу одно, по ихней указке больше делаться ничего не будет, я лично считаю, что команды отдельно, судейство отдельно, и пересекаться они должны в случае спорных моментов, а не команды должны им указывать, что и как делать, у них есть регламент, и согласно него они работают, а Тотик со своим Питомцем пусть выполняет правила, как все
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Kimi loves crash, Анатолий18)
Андрей1982, 12 Апр 2022, 23:12 сказал: А он и не обязан ни перед кем стелиться, тем более перед Титиком, кто он такой вообще для него? Такой же руководитель, как и Бинотто, и Хорнер, все команды на трассе равны, есть регламент и правила, которые ВСЕ обязаны соблюдать, поэтому я также считаю, что он поступил совершенно правильно. А если Тотик и его Питомцу что то не нравится или не устраивает, то пусть они идут кривой дорожкой по всем известному маршруту...........
Есть правила и регламент, которые должны соблюдать все и всегда, но считаю что он поступил правильно нарушив их , логика железобетонная
shummy, 12 Апр 2022, 16:54 сказал: Если бы Маси принял нужное МБ решение, то слова были бы совсем иные)) Маси все сделал правильно как директор - по сути он ничего не нарушил и на то он и директор, чтобы принимать решения, а не стелиться перед Тото Вольфом и его 7 кратным питомцем. Судьба титула решалась в гонке и завершить ее за SC было бы полной несправедливостью под отношению и к болельщикам и Максу. Макс оказался шустрее и сообразительнее со своей командой, чем забронзовевший Тото. Макс обогнал соперника легально, без нарушений правил и считать победителем чемпионата Гамильтона могут только его фанатики. Реальность оказалась иной и она имеет право на жизнь
Господа, вы так часто повторяете эту мантру, что становится ясным - вы оправдываетесь.
Успокойтесь, сезон давно закончился, результаты пересмотру не подлежат. Всё хорошо: Макс -чемпион, у Люси - занавески и пирсинг. Что же вы так суетитесь?
+3
Понравилось 2 пользователям (Рома, Belousov) и ещё 1 гостю
shummy, 12 Апр 2022, 16:54 сказал: Если бы Маси принял нужное МБ решение, то слова были бы совсем иные)) Маси все сделал правильно как директор - по сути он ничего не нарушил и на то он и директор, чтобы принимать решения, а не стелиться перед Тото Вольфом и его 7 кратным питомцем. Судьба титула решалась в гонке и завершить ее за SC было бы полной несправедливостью под отношению и к болельщикам и Максу. Макс оказался шустрее и сообразительнее со своей командой, чем забронзовевший Тото. Макс обогнал соперника легально, без нарушений правил и считать победителем чемпионата Гамильтона могут только его фанатики. Реальность оказалась иной и она имеет право на жизнь
А он и не обязан ни перед кем стелиться, тем более перед Титиком, кто он такой вообще для него? Такой же руководитель, как и Бинотто, и Хорнер, все команды на трассе равны, есть регламент и правила, которые ВСЕ обязаны соблюдать, поэтому я также считаю, что он поступил совершенно правильно. А если Тотик и его Питомцу что то не нравится или не устраивает, то пусть они идут кривой дорожкой по всем известному маршруту...........
+7
Понравилось 8 пользователям (Belousov, Анатолий18, люся на самовозе...) и ещё 3 гостям
shummy, 12 Апр 2022, 16:54 сказал: Маси все сделал правильно как директор - по сути он ничего не нарушил и на то он и директор, чтобы принимать решения
Если бы Маси принял нужное МБ решение, то слова были бы совсем иные)) Маси все сделал правильно как директор - по сути он ничего не нарушил и на то он и директор, чтобы принимать решения, а не стелиться перед Тото Вольфом и его 7 кратным питомцем. Судьба титула решалась в гонке и завершить ее за SC было бы полной несправедливостью под отношению и к болельщикам и Максу. Макс оказался шустрее и сообразительнее со своей командой, чем забронзовевший Тото. Макс обогнал соперника легально, без нарушений правил и считать победителем чемпионата Гамильтона могут только его фанатики. Реальность оказалась иной и она имеет право на жизнь
+27
Понравилось 19 пользователям (Senna не Prost, Belousov, mr_Frukt...) и ещё 13 гостям
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
