Тото Вольфф: Схема прихода Audi и Porsche всё ещё не ясна

18 АПРЕЛЯ 2022, 18:58
toto-volff-shema-prihoda-audi-i-porsche-vsyo-eshchyo-ne-yasna

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф высказал своё мнение относительно возможного прихода компаний Porsche и Audi в Королевские гонки.

Тото Вольфф: "Сейчас курсирует много разговоров по поводу возможного появления Audi и Porsche в Формуле 1. На самом деле, я пока не очень ясно понимаю, как это всё будет происходить. Кто из них станет поставщиком силовых установок, а кто станет выступать как заводская команда. Может быть в Формуле 1 появятся сразу три новые компании, которые будут входить в состав одного концерна. Пока ничего толком не ясно.

Конечно, отдельно стоит финансовый вопрос, ведь получается, что новички заберут у нас часть бюджета на развитие силовых установок. На данный момент FIA и участники Формулы 1 не договорились по некоторым основным позициям, поэтому появление этих коллективов в чемпионате всё ещё остаётся под вопросом".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команда McLaren представила спецливрею для этапа в Мехико Команда McLaren представила спецливрею для этапа в Мехико

В Мехико на болидах команды McLaren будут присутствовать особые...

28 Окт 2026
 4
Превью новости: Серхио Перес продлил контракт с Cadillac Серхио Перес продлил контракт с Cadillac

Пресс-служба коллектива Cadillac сообщила о продлении контракта...

28 Окт 2026
 11
Превью новости: Берни Экклстоун отмечает 96-летие Берни Экклстоун отмечает 96-летие

Бывшему руководителю Формулы-1 Берни Экклстоуну исполнилось...

28 Окт 2026
 7
Превью новости: Организаторы этапа в Мехико рассчитывают на продление контракта с Формулой 1 Организаторы этапа в Мехико рассчитывают на продление контракта с Формулой 1

Руководитель автодрома в Мехико Федерико Гонсалез считает...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Гран-при Мексики: конкурс прогнозов Гран-при Мексики: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

28 Окт 2026
Превью новости: Гран-при Мексики: расписание уикенда Гран-при Мексики: расписание уикенда

Расписание предстоящего уикенда Гран-при Мексики (Мехико-Сити)....

28 Окт 2026
Превью новости: Фредерик Вести заменит Джорджа Рассела в первой тренировке Гран-при Мексики Фредерик Вести заменит Джорджа Рассела в первой тренировке Гран-при Мексики

Резервный пилот команды Mercedes Фредерик Вести примет участие...

28 Окт 2026
 1
Превью новости: Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам Мекис ответил, готова ли команда «Red Bull» поставлять силовые установки другим командам

Руководитель "Red Bull" Лоран Мекис заявил, что его команда...

28 Окт 2026
 2
Превью новости: Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США Вольфф взял на себя ответственность за провал Расселла на Гран-при США

На Гран-при США Джордж Расселл финишировал лишь восьмым...

28 Окт 2026
 4
Превью новости: Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше» Колтон Херта: «Хочу попасть в Формулу-1 вместе с Cadillac как можно раньше»

Глава "Cadillac" Дэн Таурисс дал понять, что Валттери Боттас...

28 Окт 2026
 2



Сообщений: 2184
Репутация: 6973
Дней: 1787
No pain - no Gain
shummy #10 20 Апр 2022, 05:19 Цитировать
а ауди и порш это не одни и те же яйца - только в профиль?? Концерн один - ВАГ. Все остальное отличается лишь оберткой и дороговизной материалов. Они собираются 2 команды выставить что-ли?
+3
Понравилось 3 пользователям (Senna не Prost, Kimi loves crash, люся на самовозе)

Сообщений: 2546
Репутация: 3762
Дней: 1974
Андрей83 #9 19 Апр 2022, 22:46 Цитировать
Е77, 18 Апр 2022, 23:17 сказал:
Есть цифры (статистика), чтобы можно было сравнить количество зрителей и бюджет этих видов спорта?
Про бюджет думаю и считать не нужно железные или карбоновые или из чего они там сделаны кони подороже будут, чем живые, но и там спорт только для богачей.
Цифры вам конечно не приведу, но судя по показам по ТВ в России их тоже не часто показывают, скорее всего в Англии и арабских странах там скачки популярные
+1
Понравилось 2 пользователям (shummy, люся на самовозе)

Сообщений: 66
Репутация: -19
Дней: 1738
Е77 #8 18 Апр 2022, 23:20 Цитировать
Gregor, 18 Апр 2022, 21:28 сказал:
Позвольте внести свои пять копеек. Формула 1 - это шоу, развлечение для обычного населения. Загрязнения от этого вида спорта минимальны, а удовлетворения широких масс населения колоссальны. Конечно, F1 будет стараться уменьшить вредные выбросы в атмосферу, но даже если и нет, я уверен, болельщики с этим смирятся, если гонки будут зрелищными.
Речь не о количестве СО2 выброшенном конкретно F1. Речь о посыле, который должна нести F1 людям - борьба за экологию на планете Земля.
+2
Понравилось 4 пользователям (shummy, люся на самовозе, Анатолий18...)

Сообщений: 66
Репутация: -19
Дней: 1738
Е77 #7 18 Апр 2022, 23:17 Цитировать
Андрей83, 18 Апр 2022, 21:58 сказал:
Лошадиные скачки не менее популярны чем Ф1, просто вы ими не интересуетесь, могу предположить, а они не интересуются ф1
Есть цифры (статистика), чтобы можно было сравнить количество зрителей и бюджет этих видов спорта?
Понравилось 2 пользователям (shummy, Анатолий18)

Сообщений: 66
Репутация: -19
Дней: 1738
Е77 #6 18 Апр 2022, 23:14 Цитировать
lcdh44, 18 Апр 2022, 21:18 сказал:
Это наверное ты отстал от жизни вместе с VAG потому что не знаешь, что с 2026 года чемпионат полностью переходит на синтетическое топливо.
Загуглил – да, действительно. Оказывается, с 2026 года в F1 сменится регламент на СУ. Не знал. Благодарю за подсказку …
lcdh44, 18 Апр 2022, 21:18 сказал:
С помощью электричества это горючее полностью синтезируется из воды и воздуха (атмосферного углекислого газа) и при сгорании превращается в ту же воду и углекислый газ, нанося окружающей среде нулевой вред.
… жееесть https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1...

Вопрос остался прежним: каким образом наличие синтетического топлива, соотносится с уже начавшейся массовой электрификацией дорожных автомобилей и полному отказу Европы, Америки и других развитых стран от ДВС к 2050 году?
Я бы ещё понял, если бы F1 перешла на водород (топливные элементы): по всему миру уже натыкана куча ветряков. Кроме того, есть ГЭС, АЭС и солнечные батареи. Получай себе экологичный водород на здоровье. Вот это действительно ЧИСТАЯ энергия. А синтетическое топливо это “костыли” – максимум, как переходный вариант на какое-то время. Но, по сути, синтетическое топливо это совершенно бредовая идея – это припарка мёртвому, которую F1 хочет поставить своему спорту, чтобы хоть как-то соответствовать реалиям завтрашнего дня – просто вешают пиплу лапшу на уши (попытка выкрасить ДВС зелёной краской): смотрите, мы тоже в тренде .

И попутно ещё пару вопросов: 1) где взять столько синтетического топлива для массового применения и какова будет его цена; 2) зачем нужно синтетическое топливо, если ещё дофига нефти и газа (можно просто обязать бензозаводы забирать из атмосферы столько CO2, сколько выбросит их бензин после сгорания в ДВС + усовершенствовать в автомобилях очистку отработанных газов)
-2
Понравилось 1 пользователю (shummy)

Сообщений: 2546
Репутация: 3762
Дней: 1974
Андрей83 #5 18 Апр 2022, 21:58 Цитировать
Е77, 18 Апр 2022, 20:47 сказал:
Я на месте VAG вообще бы в F1 не приходил - смысл? В то время, как автопром стремительно переходит на электротягу, зачем им F1 с её отживающими технологиями? F1 сейчас это шоу, и мировым автопроизводителям она может быть интересна только как рекламная площадка. А какую продукцию они смогут рекламировать под постерами с болидами F1 - футуристические авто завтрашнего дня? Как они смогут совместить технологии будущего с пережитками прошлого? Это как если автомобиль начала XX века запрячь тройкой гнедых.
Если F1 будет топтаться на месте, если не отпустит своё прошлое, то безнадёжно отстанет от стремительно меняющегося Бытия. Когда-то ипподромы, скачки были так же популярны, как сейчас F1. Но жизнь не стояла на месте, а лошади стояли. Лошадиные гонки и сейчас проводятся, но кому они интересны ...
Лошадиные скачки не менее популярны чем Ф1, просто вы ими не интересуетесь, могу предположить, а они не интересуются ф1
+6
Понравилось 6 пользователям (shummy, Treska, Belousov...)

Сообщений: 2546
Репутация: 3762
Дней: 1974
Андрей83 #4 18 Апр 2022, 21:55 Цитировать
Gregor,
Конечно, F1 будет стараться уменьшить вредные выбросы в атмосферу

И то только потому что это сейчас тренд
+2
Понравилось 2 пользователям (shummy, Belousov)

Сообщений: 6222
Репутация: 13719
Дней: 1819
Gregor #3 18 Апр 2022, 21:28 Цитировать
Позвольте внести свои пять копеек. Формула 1 - это шоу, развлечение для обычного населения. Загрязнения от этого вида спорта минимальны, а удовлетворения широких масс населения колоссальны. Конечно, F1 будет стараться уменьшить вредные выбросы в атмосферу, но даже если и нет, я уверен, болельщики с этим смирятся, если гонки будут зрелищными.
+3
Понравилось 3 пользователям (Belousov, Boss, Михаил Раевский)

Сообщений: 53
Репутация: -71
Дней: 1656
Karun the Best
lcdh44 #2 18 Апр 2022, 21:18 Цитировать
Е77, 18 Апр 2022, 20:47 сказал:
Я на месте VAG вообще бы в F1 не приходил - смысл? В то время, как автопром стремительно переходит на электротягу, зачем им F1 с её отживающими технологиями? F1 сейчас это шоу, и мировым автопроизводителям она может быть интересна только как рекламная площадка. А какую продукцию они смогут рекламировать под постерами с болидами F1 - футуристические авто завтрашнего дня? Как они смогут совместить технологии будущего с пережитками прошлого? Это как если автомобиль начала XX века запрячь тройкой гнедых.
Если F1 будет топтаться на месте, если не отпустит своё прошлое, то безнадёжно отстанет от стремительно меняющегося Бытия. Когда-то ипподромы, скачки были так же популярны, как сейчас F1. Но жизнь не стояла на месте, а лошади стояли. Лошадиные гонки и сейчас проводятся, но кому они интересны ...
Это наверное ты отстал от жизни вместе с VAG потому что не знаешь, что с 2026 года чемпионат полностью переходит на синтетическое топливо. С помощью электричества это горючее полностью синтезируется из воды и воздуха (атмосферного углекислого газа) и при сгорании превращается в ту же воду и углекислый газ, нанося окружающей среде нулевой вред.

Более того, по плану FIA к 2030 году Формула 1 переведет всю свою деятельность на чистую энергию, включая логистику всех команд и прочие энергоемкие аспекты.
+5
Понравилось 4 пользователям (shummy, Belousov, Treska...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 66
Репутация: -19
Дней: 1738
Е77 #1 18 Апр 2022, 20:47 Цитировать
Я на месте VAG вообще бы в F1 не приходил - смысл? В то время, как автопром стремительно переходит на электротягу, зачем им F1 с её отживающими технологиями? F1 сейчас это шоу, и мировым автопроизводителям она может быть интересна только как рекламная площадка. А какую продукцию они смогут рекламировать под постерами с болидами F1 - футуристические авто завтрашнего дня? Как они смогут совместить технологии будущего с пережитками прошлого? Это как если автомобиль начала XX века запрячь тройкой гнедых.
Если F1 будет топтаться на месте, если не отпустит своё прошлое, то безнадёжно отстанет от стремительно меняющегося Бытия. Когда-то ипподромы, скачки были так же популярны, как сейчас F1. Но жизнь не стояла на месте, а лошади стояли. Лошадиные гонки и сейчас проводятся, но кому они интересны ...
-2
Понравилось 3 пользователям (shummy, Аэрокот, Анатолий18)



Гость
Имя:

Введите число 655 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.33 сек.)