Руководитель Haas Гюнтер Штайнер ответил на заявления коллективов Формулы 1 о нелегальном сотрудничестве между Ferrari и американской командой.
Гюнтер Штайнер: "Нам нечего скрывать, мы действуем строго в рамках правил. Я сказал FIA, чтобы они приехали к нам на базу и сами во всём убедились. Они так и сделали, и сейчас всё там проверяют. Если они выявят недочёты, мы всё устраним, но они ничего там не найдут. Мы не копировали болид Ferrari, поэтому никаких улик не существует.
Всякий раз, когда нам удаётся построить действительно хороший болид, все начинают жаловаться и искать нарушения. Мне это всё уже осточертело, они пытаются найти то, чего нет. Мы всегда соблюдаем регламент и все эти инсинуации надоедают.
Если вы делаете подобные заявления, у вас должны быть веские аргументы и доказательства. Все эти разговоры об одном и том же похожи на заезженную пластинку".
Просто надо понимать, что Хаас с самого начала было не про гонки, а про прибыль. И именно поэтому они сами делают лишь необходимый минимум, а остальное закупают/аутсорсят у сторонних производителей.
сидор, 21 Апр 2022, 22:20 сказал: хаас не удосужился даже разработать собственные тормоза,а это прописано в правилах,вот из-за чего весь сыр-бор,а мерсы правильно взъелись ,что им одним что ли страдать и вообще ,что штайнер,что вся его команда попахивает фекалиями,не так штайнер сам экскримент.
И что же там в правилах написано? В командах в курсе, что они должны сами разрабатывать тормоза, а не покупать их у Brembo?
Кстати, Хаас и шасси сами не разрабатывают, а заказывают у Dallara. Аэродинамика напрямую зависит от шасси. Так что, даже при очень большом желании, не так уж и много Хаас может скопировать.
shummy, 22 Апр 2022, 10:43 сказал: AV, да рановато их тормозит еще)) Люсю вон с 13 года остановить не могут)
Помнишь фильм (Белое солнце пустыни), фразу (давно здесь сидим))), так вот, с 92' я с Ф1 и постоянно наблюдаю политическую борьбу, если кто-то вырывается вперёд - сразу же как акулы нападают со всех сторон. Так же было с Вильямсом в 93, потом Беннетоном и так далее, самое последнее Феррари движок, так что по мне так игра с прицелом на Феррари. У нас в Еворопе вообще пишут, что это русские специально мстят Хаасу
Что-то меня терзают смутные сомнения, что вся эта возня направлена именно на Феррари, их надо тормознуть, а Хаас как средство для получения информации. Все хорошо понимают, что американская команда будет сваливаться всё ниже и ниже без обновлений и денег, а вот Феррари надо придержать, а то ненароком будет повторение 2009, потом фиг догонишь .
+3
Понравилось 3 пользователям (Kimi loves crash, aom, shummy) и ещё 1 гостю
AGRAF, 21 Апр 2022, 20:51 сказал: "Всякий раз, когда нам удаётся построить действительно хороший болид, все начинают жаловаться и искать нарушения. Мне это всё уже осточертело, они пытаются найти то, чего нет. Мы всегда соблюдаем регламент и все эти инсинуации надоедают....."
А когда они сделали что то стоящее...хорошое ??????<img src="//f1report.ru/img/smiles/smiles2/D83EDD14.png" title="Задумался">
Ну типа в этом году Мага со дна в 1 десятке приехал - значит сделали)) от туда и весь сыр бор наверняка. Но это конечно не та команда, которую надо проверять))
+2
Понравилось 2 пользователям (Senna не Prost, AGRAF)
хаас не удосужился даже разработать собственные тормоза,а это прописано в правилах,вот из-за чего весь сыр-бор,а мерсы правильно взъелись ,что им одним что ли страдать и вообще ,что штайнер,что вся его команда попахивает фекалиями,не так штайнер сам экскримент.
+4
Понравилось 3 пользователям (mahakal, AGRAF, shummy) и ещё 2 гостям
"Всякий раз, когда нам удаётся построить действительно хороший болид, все начинают жаловаться и искать нарушения. Мне это всё уже осточертело, они пытаются найти то, чего нет. Мы всегда соблюдаем регламент и все эти инсинуации надоедают....."
А когда они сделали что то стоящее...хорошое ??????
+5
Понравилось 2 пользователям (shummy, Dima) и ещё 3 гостям
То есть все команды чухнули про это только сейчас? Ну по фактам:
1. Маленькая команда построила свой отдел на базе топ-команды. Очевидно и (не)вероятно они что-то там будут шаманить. Или все просто сначала это пропустили мимо?
2. О копировании не может быть речи. Чтобы что-то копировать и создать своё, нужно чтобы это кто-то делал. В Хаасе нет таких людей попросту. Хаас и есть феррари! Да, один инженер может в целом нарисовать две принципиально разные машины для двух команд, такое уже было в нулевых (Super Aguri). Всё разрабатывалось в одном здании и это официально легализовано, главное чтобы машины принципиально отличались, чтоб не потянули за это.
3. Мерсы и кто там ещё хотел намутить воду.. Ну в общем, сейчас они пытаются обвинить команду в том, что у неё меньше денег и ресурсов, но она занимает высокое место? Просто потому что "ну вы не можете, не можете вы и всё, там должны быть мы". Тут тогда можно задуматься вообще о компетентности всей ф1 и её принципах работы, как вида спорта в целом. А вдруг действительно Хаас что-то сделали хорошо, за небольшие, относительно, деньги построили хорошую машину, оптимизировали, может какое-то решение нашли, серую зону. А если она есть, то это должен проверять специальный сотрудник и потом делать выводы.
Подытожив, что-то будет, как мне кажется. Просто разговорами это не кончится. Если запретят - будет жалко сносить только что построенное здание
А Мазепин пусть сильно не обижается, очки то заработал только Магнуссен, а не Шумахер
+1
Понравилось 2 пользователям (Лунь, shummy)
SlyshaLow отредактировал сообщение 21.04.2022 20:32
Тут я смотрю завелась очередная опасная банда минусяток. DEMIVEL, Эксперт гонок, Треска, я - ну в общем все непапаевцы под лучами ваших коричневых соф... news/f1-95059.html
RC
Терпилы - это потерпевшие, следовательно такие люди живут везде где совершались какие либо преступления. Или вы какое то другое определение этому те... news/f1-95059.html
fullpower
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html