Риккардо: Сейчас Формула 1 не готова к гонкам без DRS

02 МАЯ 2022, 17:23
rikkardo:-seychas-formula-1-ne-gotova-k-gonkam-bez-drs

Пилот команды McLaren Даниэль Риккардо ответил на высказывание гонщика Aston Martin Себастьяна Феттеля относительно использования системы DRS в гонках Формулы 1.

Даниэль Риккардо: "Я хочу сказать, что в этом сезоне новый технический регламент позволил вплотную преследовать машины соперников. Дождевой этап в Имоле, когда судьи не включали DRS в первой половине гонки показал, что без открытого крыла обгонять всё ещё сложно. Я понимаю, что сегодня многие считают DRS необязательной системой, но я всеми руками за неё.

В этом году эффект слипстрима меньше,чем в прошлом чемпионате, по крайней мере таковы мои ощущения. Поэтому DRS позволяет получить достаточно скорости на прямых, чтобы безопасно произвести обгон. Конечно, многое зависит от особенностей автодрома и размера заднего антикрыла. Возможно, следует изменить размеры зон DRS, подобрать оптимальное количество для каждой конкретной трассы, но отказываться от неё пока рано".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Квалификационная гонка к марафону «24 часа Нюрбургринга» отменена после фатальной аварии Квалификационная гонка к марафону «24 часа Нюрбургринга» отменена после фатальной аварии

Первый квалификационный четырёхчасовой заезд NLS4 к марафону "24 часа Нюрбургринга" был остановлен и...

18 Апр 2026
 1
Превью новости: Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен вновь раскритиковал новый технический регламент. Макс Ферстаппен:...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года

22-летняя французская гонщица Дориан Пен, чемпионка женской Академии F1 2025 года и пилот по развитию...

18 Апр 2026
 6
Превью новости: Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист

Руководитель команды Haas Аяо Комацу прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в коллектив...

18 Апр 2026
Превью новости: Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли сообщил, что не испытывает дополнительного давления от того, что...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Экипаж Ферстаппена потеряет три позиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге Экипаж Ферстаппена потеряет три позиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге

Команда Verstappen.com Racing, где выступает четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, потеряет три...

18 Апр 2026
 5
Превью новости: Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что его позабавили слухи о переходе в команду Ferrari....

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin» Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin»

Бывший глава команды "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой критике решение легендарного инженера Эдриана...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, который был напарником Фернандо Алонсо в Renault в 2008...

18 Апр 2026
Превью новости: Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1» Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1»

Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали выразил надежду, что четырёхкратный чемпион мира Макс...

18 Апр 2026
 3



Сообщение опубликованное 03 Май 2022, 12:46 проверяется модератором.

Сообщений: 1829
Репутация: 6295
Дней: 1698
Treska #3 03 Май 2022, 11:57 Цитировать
Александр М, 02 Май 2022, 20:51 сказал:
Простите, а обгонять должно быть как два пальца..? Думаю, Даниэль что то другое имел в виду.
Тут проблема не в сложности обгонов, а в невозможности их в принципе. Эфадина в целом, на мой взгляд, странным путём идёт. Есть ДРС - слишком легко обгонять, ДРС нет - обогнать невозможно. То есть наличие обгонов упирается в наличие ДРС, пилотское мастерство вообще не при делах. Так может усложнить управление машинами, увеличить процент ошибок, чтоб каждый поворот был вызовом, а не ездой по рельсам, чтоб обгоняли не только за счёт разницы в скорости, но и за счёт мастерства. Но тут опять же проблема, как так ограничить регламент, чтоб и дизайнерам простор остался, но при этом не допустить нивелирование всех ограничений.
+2
Понравилось 1 пользователю (Александр М) и ещё 1 гостю

Сообщений: 64
Репутация: 145
Дней: 1728
Болею за хорошую гонку
igorkolosovs #2 02 Май 2022, 22:34 Цитировать
Дрс останется с нами на долго. Это все понимают я думаю.

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1843
Не ставлю минусы
Александр М #1 02 Май 2022, 20:51 Цитировать
Дождевой этап в Имоле, когда судьи не включали DRS в первой половине гонки показал, что без открытого крыла обгонять всё ещё сложно.
Простите, а обгонять должно быть как два пальца..? Думаю, Даниэль что то другое имел в виду.
+1
Понравилось 1 пользователю (Orc1306)



Гость
Имя:

Введите число 539 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.54 сек.)