Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко выразил своё мнение относительно запрета на ношение украшений во время пилотирования болида.
Хельмут Марко: "Мне кажется, что в вопросе о наличии украшений за рулём болидов FIA перегибает палку. Я считаю, что это личное дело каждого пилота, они сами несут за это ответственность и рискуют тоже сами. Я уже не помню, как долго Льюис Хэмилтон выступает в Формуле 1, но я точно знаю, что раньше этот вопрос мало кого интересовал. Можно подумать, сейчас у нас нет никаких проблем и мы должны заниматься только этим. Мы должны уважать индивидуальность пилотов, они и так рискуют каждый раз садясь за руль болида. Может быть, украшение, которое пилот носит на теле, это его оберег, или он приносит ему удачу. Получается, что я встал на сторону Льюиса Хэмилтона. Да, это так, потому что моё мнение в этом вопросе совпадает с его позицией".
AshGfv, 19 Май 2022, 22:06 сказал: Нужно подписать соглашение где ФИА не несёт ответственность за украшения пилотов
Именно так, подписать отказ от претензий и пусть пеняет на себя.
И это такая малость, что начинаешь сомневаться в заботе ФИА о здоровье пилотов. Что то тут не так.
..шлем соприкоснётся с серёжкой и отпадёт ухо. Всё может быть
Может быть все, что угодно.
Тут ребята в стенку с 51G приезжают. А если от такого удара титановая пластина в челюсти Алонсо оторвется и в горло прилетит. А если просто коронка оторвется.
А помнится кто то из пилотов в очках гонял, ну ему неудобно в линзах было. Тоже можно к украшениям приравнять.
+2
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 1 гостю
Нужно подписать соглашение где ФИА не несёт ответственность за украшения пилотов, что хочешь на себя цепляй, но если у тебя расплавится палец от кольца, твои проблемы. Но и нужен какой-то лимит на украшения. Прийдёт кто-то в ф1 через 2 сезона, нацепит на себя 10 колец на руки на ноги и скажет почему Хэмилтону можно, а мне нет. Ну это я так к примеру, просто имею ввиду то что изначально должны быть какие-то рамки
Вадим73, 19 Май 2022, 21:54 сказал: может быть связано, например, с тем, что железка может нагреться и обжечь гонщика, а он при этом может дёрнуться и в кого-нибудь врезаться.
Не, не понимаю, как эта железка может нагреться? На солнце что ли?
Anti Way, 19 Май 2022, 20:58 сказал: Молодец дед, остались еще мозги. Железки пилота не могут повредить другим участникам, как например в футболе или баскетболе. Поэтому пусть подписывают отказ от претензий и гоняют в чем хотят.
Я думаю, что правило придумали не просто так. Оно может быть связано, например, с тем, что железка может нагреться и обжечь гонщика, а он при этом может дёрнуться и в кого-нибудь врезаться. Понятно, что вряд ли такое случится, но .... "и палка раз в сто лет стреляет".
+3
Понравилось 2 пользователям (Алексей Б., Анатолий18) и ещё 1 гостю
это личное дело каждого пилота, они сами несут за это ответственность и рискуют тоже сами
Молодец дед, остались еще мозги. Железки пилота не могут повредить другим участникам, как например в футболе или баскетболе. Поэтому пусть подписывают отказ от претензий и гоняют в чем хотят.
+3
Понравилось 1 пользователю (Аэрокот) и ещё 4 гостям
Интересно, как бы рассуждал доктор, если бы вопрос об украшениях обсуждался в прошлом году? Думаю, его полемика была бы совершенно другой.
На данный момент есть правило (возможно несколько абсурдное, но написанное вроде бы как для безопасности гонщиков), есть контора (ФИА), которая устами нового руководителя требует исполнения правил. Ещё можно понять несогласие некоторых гонщиков, но понять высказывания руководителей, представителей команд (Вольф, Марко) сложно. Ставьте вопрос об отмене и после отмены полемика по этой теме прекратится.
+2
Понравилось 2 пользователям (Александр М, Вадим73)
повышение зарплаты говорит о том, что его присутствие в коллективе положительно сказывается на всей команде.
стабильность наше всё и к новым верш... news/f1-95077.html
Алексей Б.
Молодец Монегаск, развёл лохов! А кто-то и за тарелку щи хоть полощи готов за Красных выступать...и не хуже news/f1-95077.html
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
