Во время Гран При Испании пилот команды Ferrari Шарль Леклер лидировал по ходу гонки, но вынужден был сойти с дистанции на двадцать седьмом круге из-за проблем с силовой установкой. Позже, в пресс-службе коллектива из Маранелло сообщили, что турбина и мотор-генератор MGU-H вышли из строя и ремонту не подлежат. Поломка этих деталей никак не связанна с просчётами в конструкции или общей надёжностью этих элементов.
Второй мотор был установлен на болид Шарля Леклера перед этапом в Майами, поэтому этот ремонт станет уже третьим из четырёх разрешённых по ходу всего чемпионата.
