Алонсо: Серьёзные разрушения болидов происходят из-за большого веса

02 ИЮНЯ 2022, 08:01
alonso:-seryoznie-razrusheniya-bolidov-proishodyat-iz-za-bolshogo-vesa

Пилот команды Alpine Фернандо Алонсо считает, что причина серьёзных разрушений новых болидов при столкновении связана с большим весом машин.

Фернандо Алонсо: "Разрушения болида Мика Шумахера на Гран При Монако были очень масштабными, почти как на этапе в Джидде. Машину просто разорвало на две части, шасси отдельно, коробка передач отдельно. Я рад, что он не пострадал и сможет продолжить выступления в гонках. Я считаю, что в таких разрушениях виноват большой вес машины. Болиды нового поколения очень тяжёлые, порядка восьмисот килограммов, поэтому, даже при незначительном контакте у них больше инерция и повреждения получаются намного обширнее. Мне кажется, руководству Формулы 1 и FIA стоит обратить на это внимание и сделать соответствующие выводы".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте Макс Ферстаппен вновь высказался о новом регламенте

Гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен вновь раскритиковал новый технический регламент. Макс Ферстаппен:...

18 Апр 2026
Превью новости: Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года Дориан Пен провела тесты на болиде Mercedes 2021 года

22-летняя французская гонщица Дориан Пен, чемпионка женской Академии F1 2025 года и пилот по развитию...

18 Апр 2026
 5
Превью новости: Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист Аяо Комацу: Ламбьязе сильный специалист

Руководитель команды Haas Аяо Комацу прокомментировал новость о переходе Джанпьеро Ламбьязе в коллектив...

18 Апр 2026
Превью новости: Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате Антонелли: Я спокойно воспринимаю лидерство в чемпионате

Пилот команды McLaren Кими Антонелли сообщил, что не испытывает дополнительного давления от того, что...

18 Апр 2026
 1
Превью новости: Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге Экипаж Ферстаппена потеряет три полиции на старте первой квалификационной гонки на Нюрбургринге

Команда Verstappen.com Racing, где выступает четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен, потеряет три...

18 Апр 2026
Превью новости: Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari Глава McLaren опроверг слухи о переходе в Ferrari

Глава коллектива McLaren Андреа Стелла рассказал, что его позабавили слухи о переходе в команду Ferrari....

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin» Гюнтер Штайнер раскритиковал решение Эдриана Ньюи возглавить «Aston Martin»

Бывший глава команды "Haas" Гюнтер Штайнер подверг резкой критике решение легендарного инженера Эдриана...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена Нельсон Пике-младший сравнил мотивацию Алонсо, Хэмилтона и Ферстаппена

Бывший пилот Формулы-1 Нельсон Пике-младший, который был напарником Фернандо Алонсо в Renault в 2008...

18 Апр 2026
Превью новости: Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1» Стефано Доменикали: «Надеюсь, что Макс останется в Формуле-1»

Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали выразил надежду, что четырёхкратный чемпион мира Макс...

18 Апр 2026
 2
Превью новости: Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу Пато О»Вард: Меня не привлекает Формула-1, это искусственное шоу

Резервный пилот "McLaren" Пато О'Вард, который параллельно выступает за команду в IndyCar, высказал резкую...

18 Апр 2026
 2



Сообщений: 626
Репутация: 1462
Дней: 1959
SlyshaLow #4 02 Июн 2022, 10:55 Цитировать
Alex5-6, 02 Июн 2022, 08:54 сказал:
Михаил Раевский, А утилизировать современные аккумуляторы столько стоит, что даже нигде не пишут цену этой пирометаллургии
Потому что никто ещё не умеет их утилизировать) вторичного использования нет, не научились мы ещё. А утилизация сейчас состоит просто в сжигании. А сколько при этом выделяется различных бяк в атмосферу мммм красота. Електроё*ы ликуйте)
+3
Понравилось 3 пользователям (shummy, AGRAF, Михаил Раевский)

Сообщений: 1192
Репутация: 3011
Дней: 2161
Чемпион квартиры #3 02 Июн 2022, 09:17 Цитировать
Михаил Раевский, 02 Июн 2022, 08:25 сказал:
Ресурс двигателя - 7 гонок. Неужели, для экологии полезней выплавить и обработать 200 кг тугоплавкого металла, чем сжечь 350 литров топлива?
Вклад самих болидов в общее загрязнение от всей Ф1 мизерный. И тут важнее, что Ф1 своими технологиями с аккумуляторами и прочими приблудами дает гражданскому автопрому. Используются ли в дорожных автомобилях все эти приемы и приносят ли они реальную экономию? Не проводил изысканий на эту тему, но меня терзают смутные сомнения, как говорится.
+6
Понравилось 6 пользователям (Inversoman, shummy, Alex5-6...)

Сообщений: 853
Репутация: 1909
Дней: 1982
Alex5-6 #2 02 Июн 2022, 08:54 Цитировать
Михаил Раевский,
Ресурс двигателя - 7 гонок. Неужели, для экологии полезней выплавить и обработать 200 кг тугоплавкого металла, чем сжечь 350 литров топлива?
Эти Европейцы постоянно придумывают всякую хрень, а потом сами же от неё и страдают.
А утилизировать современные аккумуляторы столько стоит, что даже нигде не пишут цену этой пирометаллургии
+8
Понравилось 8 пользователям (karkas, Inversoman, Dima...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1989
Репутация: 7989
Дней: 2649
Но это не точно.
Михаил Раевский #1 02 Июн 2022, 08:25 Цитировать
Облегчить можно только силовую установку.

В 1993 году болиды весом 600 кг тратили за гонку 150 литров топлива. Сейчас в болиды напихали 200 килограммов всяких MGU, аккумуляторов и т.д., чтобы сэкономить 50 литров топлива.

Ресурс двигателя - 7 гонок. Неужели, для экологии полезней выплавить и обработать 200 кг тугоплавкого металла, чем сжечь 350 литров топлива?

Эти Европейцы постоянно придумывают всякую хрень, а потом сами же от неё и страдают.
+21
Понравилось 17 пользователям (вяса, Серый кот, Bugor...) и ещё 4 гостям
Михаил Раевский отредактировал сообщение 02.06.2022 08:27



Гость
Имя:

Введите число 796 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.96 сек.)