В Mercedes объяснили почему их темп в гонке выше, чем в квалификации

24 ИЮНЯ 2022, 13:51
v-mercedes-obyasnili-pochemu-ih-temp-v-gonke-vyshe-chem-v-kvalifikatsii

Технический директор коллектива Mercedes Майк Эллиотт рассказал, почему темп их болидов в квалификации ниже, чем в самой гонке.

Майк Эллиотт: "Я думаю, можно сказать, что вы всегда выбираете где лучше выступить, в квалификации, или гонке. И если делать именно такой выбор, то очевидно, что вы отдадите предпочтение скорости в гонке. Если вы посмотрите на прошедшие этапы, то увидите, что некоторые команды, с которыми мы боролись в квалификации и которые опередили нас в субботу, в воскресной гонке выглядели хуже. Да, возможно нам удастся добиться увеличения скорости в квалификации, но тогда мы можем утратить наш темп в гонке. Мы уверены, что на данный момент выбрали оптимальный баланс для текущей версией нашего болида".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026



Сообщений: 5710
Репутация: 12116
Дней: 1672
Gregor #1 24 Июн 2022, 13:55 Цитировать
Несколько слов от себя. В своём интервью Эллиотт не сказал ничего конкретного. Он не приводил никаких примеров того, как это взаимосвязанно. Возможно, он имел в виду настройки болида. В целом, очень туманная речь.
+5
Понравилось 4 пользователям (Boss, Александр М, Belousov...) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 459 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.23 сек.)