Кристиан Хорнер: Не хотелось бы судиться из-за титула
25 ИЮНЯ 2022, 11:46
Глава коллектива Red BullКристиан Хорнер выразил опасения, что если лимит бюджетов не будет увеличен, судьба титула чемпиона мира, возможно, будет решаться в судебном порядке.
Кристиан Хорнер: "Сейчас во всём мире цены растут как на дрожжах и никто не может с уверенностью сказать, когда всё это прекратится. Электричество, материалы, перевозки, всё это очень больно бьёт по нашему бюджету. Если ничего не предпринимать, то к концу чемпионата примерно половина коллективов пелотона, а может и больше, выйдут за рамки бюджетов. И я не исключаю вариант, когда судьбу титула придётся решать в суде или на заседаниях FIA.
Сейчас, чтобы уложиться в лимит бюджетов крупным командам придётся уволить часть сотрудников, но мы не хотим так поступать. Нам нужно собраться и выработать коллективное решение этой проблемы, и сделать это нужно как можно скорее".
RC, 26 Июн 2022, 11:57 сказал: Дело в том что условия резко изменились. Когда правило вводили были одни цены, а в этом году инфлация бьет рекорды везде во всем мире. Одно дело бомж команды - потолок бюджета для них все равно выше реальных затрат был, а другое дело топы которые привыкли тратить по пол лядрда и больше ужались до таких масштабов, рассчитали все под этот бюджет, а тут бац и все подрожало. Надо делать детальный перерасчет.
Я это понимаю. Но с проблемой столкнулись все топ команды. И всем нужно как то уложиться в бюджет. Условия у всех одинаковые. Понятно, что проще написать в ФИА и не корректировать свои планы на сезон, но это несправедливо.
P7ychologist, 26 Июн 2022, 16:53 сказал: Зачем вообще было вводить это сраное ограничение?, нет, конечно понятно что не всем командам хватает денег, но это их проблемы. Ф1 дорогой и "мажорский" автоспорт и "бичам" там не место.
Зачем вообще было вводить это сраное ограничение?, нет, конечно понятно что не всем командам хватает денег, но это их проблемы. Ф1 дорогой и "мажорский" автоспорт и "бичам" там не место.
Александр М, 26 Июн 2022, 06:14 сказал: Я придерживаюсь мнения, что правила нельзя менять в середине сезона. Неважно гоночные эти правила или финансовые
Дело в том что условия резко изменились. Когда правило вводили были одни цены, а в этом году инфлация бьет рекорды везде во всем мире. Одно дело бомж команды - потолок бюджета для них все равно выше реальных затрат был, а другое дело топы которые привыкли тратить по пол лядрда и больше ужались до таких масштабов, рассчитали все под этот бюджет, а тут бац и все подрожало. Надо делать детальный перерасчет.
+1
Понравилось 2 пользователям (Александр М, Inversoman) и ещё 1 гостю
Михаил Раевский, 25 Июн 2022, 15:57 сказал: Вот такие у нас лидеры... одни хотят изменить правила, чтобы решить СВОЮ проблему с дельфинированием, другие, чтобы решить СВОЮ проблему с бюджетом.
Подход Red Bull ясен - выиграть чемпионат, не оглядываясь на бюджет, а если кто-то заметит - начать говорить, что форс-мажор и т.д.
Но так не честно. Пусть уменьшают штат сотрудников. Пусть специалисты переходят в другие команды. В этом и смысл бюджетного правила.
Если топ или не топ хотят бюджет больше для перевозок, то года надо другим командам увеличить бюджет на доработку, что ввиде компенсации
+4
Понравилось 2 пользователям (Александр М, Михаил Раевский) и ещё 2 гостям
Михаил Раевский, 25 Июн 2022, 15:57 сказал: Вот такие у нас лидеры... одни хотят изменить правила, чтобы решить СВОЮ проблему с дельфинированием, другие, чтобы решить СВОЮ проблему с бюджетом.
Подход Red Bull ясен - выиграть чемпионат, не оглядываясь на бюджет, а если кто-то заметит - начать говорить, что форс-мажор и т.д.
Но так не честно. Пусть уменьшают штат сотрудников. Пусть специалисты переходят в другие команды. В этом и смысл бюджетного правила.
Проблемы с бюджетом у всех ТОП команд, так что поддержка этого найдется.
Михаил Раевский, 25 Июн 2022, 15:57 сказал: Вот такие у нас лидеры... одни хотят изменить правила, чтобы решить СВОЮ проблему с дельфинированием, другие, чтобы решить СВОЮ проблему с бюджетом.
Подход Red Bull ясен - выиграть чемпионат, не оглядываясь на бюджет, а если кто-то заметит - начать говорить, что форс-мажор и т.д.
Но так не честно. Пусть уменьшают штат сотрудников. Пусть специалисты переходят в другие команды. В этом и смысл бюджетного правила.
Мне кажется, но Хорнер уже в прошлом году про суды говорил, это он так воздействует на фиа?? Меньше бейте машины и будет бюджет сохранен.
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html
