Дэвид Култхард: Пилоты должны быть готовы к неудобствам

26 ИЮНЯ 2022, 18:50
devid-kulthard-piloty-dolzhny-byt-gotovy-k-neudobstvam

Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что пилотам не стоит так сильно жаловаться на эффект дельфинирования болидов.

Дэвид Култхард: "В этом сезоне многие болиды команд чемпионата подвержены сильной раскачке, но мне кажется, что пилоты не должны так сильно жаловаться на боль. Никто не говорил, что всё будет легко и просто, это гонки и тут возможны некоторые неудобства. Футболисты ведь не жалуются когда их бьют по ногам. Я хочу сказать, что если пилот не может выступать из-за боли, тогда ему следует оставить гоночную карьеру. Есть множество молодых и талантливых гонщиков, которые ждут шанса попасть в Королевские гонки, и будьте уверены, их не смущают некомфортные ощущения за рулём болидов".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако

FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: конкурс прогнозов Гран-при Монако: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: трасса и статистика Гран-при Монако: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Гран-при Монако: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1...

04 Июн 2026
Превью новости: Валттери Боттас: Это просто слухи Валттери Боттас: Это просто слухи

Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива...

04 Июн 2026
Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
 2
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
 1



Сообщений: 112
Репутация: 140
Дней: 1752
сима #2 27 Июн 2022, 17:44 Цитировать
это не дельфинирование, а козление

Сообщений: 1995
Репутация: 8020
Дней: 2696
Ушёл смотреть Formula E.
Михаил Раевский #1 26 Июн 2022, 21:28 Цитировать
Прибейте планку под днище... если днище касается полотна дороги (сильное дельфинирование) и планка повреждается, то машину надо дисквалифицировать. Если нет - значит гонщику не на что жаловаться. Проблем ограничить ход подвески нет никаких.

Это можно сделать хоть в середине сезона. Просто и понятно...
+3
Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Leo) и ещё 1 гостю



Гость
Имя:

Введите число 807 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)