Нико Росберг: Сейчас команде Ferrari можно и нужно рисковать

27 ИЮНЯ 2022, 14:45

niko-rosberg-seychas-komande-ferrari-mozhno-i-nuzhno-riskovat

Чемпион мира в классе Формулы 1 2016 года Нико Росберг считает, что технические проблемы отбросили команду Ferrari назад и теперь им уже нечего терять.

Нико Росберг: "После двух первых гонок этого сезона многие болельщики обрадовались скорости болидов Ferrari, и благодаря хорошим результатам сразу записали их в лидеры чемпионата. К сожалению, потом у коллектива из Маранелло возникли проблемы с надёжностью и они растеряли всё своё преимущество. Теперь они уже не фавориты и им нечего терять, от них уже никто не ждёт чего-то выдающегося, разве кроме их самых преданных фанатов.

Сейчас они могут смело экспериментировать с их болидом и пробовать варианты в самых разных областях. Если получится добиться прогресса - хорошо, если нет - хуже не будет. В данный момент прессинг на них уже не оказывается и можно работать более спокойно".

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран-при Монако: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1... 04 Июн 2026
	Валттери Боттас: Это просто слухи Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива... 04 Июн 2026
	Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026
	Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026 1
	Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026
	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026 1
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026

Сообщений: 2523 Репутация: 3831 Дней: 2669	Аэрокот #5 28 Июн 2022, 02:23 Цитировать
	Иван063, 27 Июн 2022, 19:54 сказал: Как же лимит бюджетов? В прошлом году такого не было и можно было показывать фокусы а-ля Бразилия! Потолок бюджетов и в прошлом году был, правда на 5 миллионов выше ($ 145 млн.). Ну а вообще лимит бюджетов на закупки моторов не распространяется. Михаил Раевский, 27 Июн 2022, 16:02 сказал: 1. Ставить новые моторы перед дождевыми гран при, чтобы на сухих мотор выкручивать на предельную мощность. Не факт, что у Скудерии в принципе "гонимые" моторы. У Хонды, например, в прошлом году такие финты, как у МБ со свежими СУ, не прокатывали. И может Феррари уже сейчас работают на пределе, оттого и ломаются... Михаил Раевский, 27 Июн 2022, 16:02 сказал: у Ferrari появится шанс взять оба кубка. Хохот в зале.
	-1 Понравилось 1 пользователю (Александр М)

Сообщений: 967 Репутация: 1677 Дней: 2527	Иван063 #4 27 Июн 2022, 19:54 Цитировать
	Михаил Раевский, 27 Июн 2022, 16:02 сказал: Варианты: 1. Ставить новые моторы перед дождевыми гран при, чтобы на Как же лимит бюджетов? В прошлом году такого не было и можно было показывать фокусы а-ля Бразилия!
	+1 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 1670 Репутация: 2208 Дней: 1907 Suck my balls (c)	Эксперт гонок #3 27 Июн 2022, 16:59 Цитировать
	Михаил Раевский, 27 Июн 2022, 16:02 сказал: Ferrari чуть медленнее Red Bull... технические новинки - это вариант, но надо и тактически играть, как Mercedes в конце прошлого года. Варианты: 1. Ставить новые моторы перед дождевыми гран при, чтобы на сухих мотор выкручивать на предельную мощность. 2. Сделать лидером Леклера и Сайнсу через гран при выкручивать движок на максимум, чтобы он мешал Максу. Если Макс начнёт терять титул, то Red Bull будут вынуждены рисковать и тут у Ferrari появится шанс взять оба кубка. Но не уверен, что Бинотто и стратеги Ferrari готовы сделать что-то нестандартное. Боятся налажать, но все равно налажают, это же феррари
	+1 Понравилось 2 пользователям (Boss, Михаил Раевский)

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2696 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #2 27 Июн 2022, 16:02 Цитировать
	Ferrari чуть медленнее Red Bull... технические новинки - это вариант, но надо и тактически играть, как Mercedes в конце прошлого года. Варианты: 1. Ставить новые моторы перед дождевыми гран при, чтобы на сухих мотор выкручивать на предельную мощность. 2. Сделать лидером Леклера и Сайнсу через гран при выкручивать движок на максимум, чтобы он мешал Максу. Если Макс начнёт терять титул, то Red Bull будут вынуждены рисковать и тут у Ferrari появится шанс взять оба кубка. Но не уверен, что Бинотто и стратеги Ferrari готовы сделать что-то нестандартное.
	+5 Понравилось 5 пользователям (Boss, Рома, Дед...)

Сообщений: 3104 Репутация: -1905 Дней: 1828 to support Norris	Алексей Б. #1 27 Июн 2022, 15:58 Цитировать
	Если следовать "доброму совету" от Нико, полагаю Феррари и в 5-ку могут не попасть...
	Понравилось 2 пользователям (Дед, Андрей1982)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.