Нико Росберг: Сейчас команде Ferrari можно и нужно рисковать

27 ИЮНЯ 2022, 14:45

niko-rosberg-seychas-komande-ferrari-mozhno-i-nuzhno-riskovat

Чемпион мира в классе Формулы 1 2016 года Нико Росберг считает, что технические проблемы отбросили команду Ferrari назад и теперь им уже нечего терять.

Нико Росберг: "После двух первых гонок этого сезона многие болельщики обрадовались скорости болидов Ferrari, и благодаря хорошим результатам сразу записали их в лидеры чемпионата. К сожалению, потом у коллектива из Маранелло возникли проблемы с надёжностью и они растеряли всё своё преимущество. Теперь они уже не фавориты и им нечего терять, от них уже никто не ждёт чего-то выдающегося, разве кроме их самых преданных фанатов.

Сейчас они могут смело экспериментировать с их болидом и пробовать варианты в самых разных областях. Если получится добиться прогресса - хорошо, если нет - хуже не будет. В данный момент прессинг на них уже не оказывается и можно работать более спокойно".

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской... 17 Окт 2026 1
	Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи... 17 Окт 2026
	Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера... 17 Окт 2026
	Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался... 17 Окт 2026
	Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент... 17 Окт 2026 1
	Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями... 17 Окт 2026
	Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен... 17 Окт 2026 1
	Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных... 17 Окт 2026 1
	Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает... 17 Окт 2026 3
	Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей... 17 Окт 2026

Сообщений: 2560 Репутация: 3930 Дней: 2805	Аэрокот #5 28 Июн 2022, 02:23 Цитировать
	Иван063, 27 Июн 2022, 19:54 сказал: Как же лимит бюджетов? В прошлом году такого не было и можно было показывать фокусы а-ля Бразилия! Потолок бюджетов и в прошлом году был, правда на 5 миллионов выше ($ 145 млн.). Ну а вообще лимит бюджетов на закупки моторов не распространяется. Михаил Раевский, 27 Июн 2022, 16:02 сказал: 1. Ставить новые моторы перед дождевыми гран при, чтобы на сухих мотор выкручивать на предельную мощность. Не факт, что у Скудерии в принципе "гонимые" моторы. У Хонды, например, в прошлом году такие финты, как у МБ со свежими СУ, не прокатывали. И может Феррари уже сейчас работают на пределе, оттого и ломаются... Михаил Раевский, 27 Июн 2022, 16:02 сказал: у Ferrari появится шанс взять оба кубка. Хохот в зале.
	-1 Понравилось 1 пользователю (Александр М)

Сообщений: 968 Репутация: 1677 Дней: 2663	Иван063 #4 27 Июн 2022, 19:54 Цитировать
	Михаил Раевский, 27 Июн 2022, 16:02 сказал: Варианты: 1. Ставить новые моторы перед дождевыми гран при, чтобы на Как же лимит бюджетов? В прошлом году такого не было и можно было показывать фокусы а-ля Бразилия!
	+1 Понравилось 1 пользователю (Анатолий18)

Сообщений: 1835 Репутация: 2426 Дней: 2043 Suck my balls (c)	Эксперт гонок #3 27 Июн 2022, 16:59 Цитировать
	Михаил Раевский, 27 Июн 2022, 16:02 сказал: Ferrari чуть медленнее Red Bull... технические новинки - это вариант, но надо и тактически играть, как Mercedes в конце прошлого года. Варианты: 1. Ставить новые моторы перед дождевыми гран при, чтобы на сухих мотор выкручивать на предельную мощность. 2. Сделать лидером Леклера и Сайнсу через гран при выкручивать движок на максимум, чтобы он мешал Максу. Если Макс начнёт терять титул, то Red Bull будут вынуждены рисковать и тут у Ferrari появится шанс взять оба кубка. Но не уверен, что Бинотто и стратеги Ferrari готовы сделать что-то нестандартное. Боятся налажать, но все равно налажают, это же феррари
	+1 Понравилось 2 пользователям (Boss, Михаил Раевский)

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2832 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #2 27 Июн 2022, 16:02 Цитировать
	Ferrari чуть медленнее Red Bull... технические новинки - это вариант, но надо и тактически играть, как Mercedes в конце прошлого года. Варианты: 1. Ставить новые моторы перед дождевыми гран при, чтобы на сухих мотор выкручивать на предельную мощность. 2. Сделать лидером Леклера и Сайнсу через гран при выкручивать движок на максимум, чтобы он мешал Максу. Если Макс начнёт терять титул, то Red Bull будут вынуждены рисковать и тут у Ferrari появится шанс взять оба кубка. Но не уверен, что Бинотто и стратеги Ferrari готовы сделать что-то нестандартное.
	+5 Понравилось 5 пользователям (Boss, Рома, Дед...)

Сообщений: 3559 Репутация: -1684 Дней: 1964 to support Norris	Алексей Б. #1 27 Июн 2022, 15:58 Цитировать
	Если следовать "доброму совету" от Нико, полагаю Феррари и в 5-ку могут не попасть...
	Понравилось 2 пользователям (Дед, Андрей1982)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.