Ферстаппен: В Австрии штрафы за превышение лимитов трассы дошли до абсурда
12 ИЮЛЯ 2022, 20:16
Пилот команды Red BullМакс Ферстаппен заявил, что в FIA не должны так строго относится к нарушениям пределов трассы.
Макс Ферстаппен: "Мне кажется, что на этапе в Австрии вопрос о границах трассы перешёл все разумные пределы. И это касается не только Формулы 1, но и младших серий. Очень легко сказать пилотам, чтобы они оставались в пределах трассы и не пересекали белую линию. Но, когда ты на большой скорости проходишь повороты, а некоторые из них ещё и слепые, то очень легко пересечь эту белую линию. Я не уверен, что когда ты съезжаешь с траектории, то всегда выигрываешь во времени. Поэтому, я считаю, что такой серьёзный штраф в пять секунд это слишком много. Возможно, лучше поставить барьер или насыпать гравия, и гонщики сами не захотят выезжать за белую линию. И если гонщик превысит лимит трассы, то накажет себя сам".
А в чем проблема то? Если превысил скорость на пит лейн хоть на 1 км/ч - штраф будет. Никого не волнует, что лимитатор неправильно сработал. Почему с пределами трассы должно быть иначе? Нарушил хоть на сантиметр 4 раза за гонку - получи штраф. Почему кого то должны волновать причины?
+4
Понравилось 3 пользователям (karkas, Dmitry22, Leo) и ещё 1 гостю
Александр М отредактировал сообщение 13.07.2022 08:12
Пока гравий не заменили на асфальтовые зоны вылета(и поребрики шириной были в две покрышки), гонщики спокойно соблюдали границы трассы. Даже полные ренты, вроде А.Йонга, не скакали по гравию чаще опытных пилотов. Ну и как правильно сказали ниже: где стоят бетонные стены, гонщики соблюдают "границы", хотя и задевают их чаще, чем это было в 90-х и 00-х. Что говорит о том, что современные гонщики привыкли к безнаказанности за множество небольших ошибок в пилотировании.
Граница трасссы пересекаться не должна, какой бы слепой поворот не был. Все в равных условиях. Просто появились новые объективные средства контроля, отсюда и болшее количество нарушений. Ну и Макс лукавит, ведь проезжая в миллиметрах от бетонной стены, на некоторых трассах нет такого количества нарушений.
+6
Понравилось 3 пользователям (Leo, Dima, Анатолий18) и ещё 3 гостям
Макс абсолютно прав. Я об этом писал в комментариях на штраф Переса. Через 3 метра после белой линии насыпан гравий. Выигрыша от выезда никакого.
Формула-1 слишком много отдала на решение судей. И теперь они могут подыгрывать тем или иным гонщикам.
Думаю мы в этом году не раз увидим судейские решения против Red Bull. Просто, чтобы их сдержать. Чем дольше держится интрига в чемпионате, тем больше денег собирают владельцы Формулы-1.
И Бинотто не случайно придерживает Леклера. Если Леклер догонит Макса, то судьи перестанут подыгрывать Ferrari, т.к. все легко прощают судьям жёсткие решения в адрес Переса, но против Ферстаппена такое не пройдёт.
Мой прогноз на 2022 год:
Чемпион - Ферстаппен.
КК - Ferrari.
-6
Понравилось 1 пользователю (Анатолий18) и ещё 1 гостю
Михаил Раевский отредактировал сообщение 12.07.2022 22:31
Serozha, схема битурбо для гонок не совсем нужна. Она больше для комфорта и плавной отдачи тяги на гражданских моторах. Из примеров - 1 или 2 JZ на то... news/f1-97350.html
shummy
интересно, сколько 3 литровый ДВС будет выдавать? С 3 литров 1000 сил запросто можно снять. Если электро будет всего 100квт, то это уже будут гонки news/f1-97350.html
Гарис
Пока в Быках царят Ферстаппены, любой напарник-вторикелло, как говорится, обладателям малиновых штанов, ку два раза news/f1-97337.html
И ещё, мне кажется, борясь за массовость болельщиков (читай - за деньги), владельцы притащили тех, кто болеет не за спорт и которые привнесли в Ф1 к... news/f1-97346.html