ФИА введет более жесткие требования к дуге безопасности автомобилей Формулы-1

16 ИЮЛЯ 2022, 12:54

fia-vvedet-bolee-zhestkie-trebovaniya-k-duge-bezopasnosti-avtomobiley-formuly-1

Авария Гуаньюя Чжоу в Сильверстоуне заставила FIA задуматься об ужесточении требований к верхней дуге безопасности на автомобилях Формулы-1. Машина Чжоу перевернулась . Первый же удар привел к поломке верхней дуги безопасности, но Чжоу спасла система Halo.

В ходе заседания FIA и команд Формулы-1 было принято решение усилить верхнюю дугу безопасности. На Альфа Ромео C42 она иная, нежели в других командах, состоящая из одного вертикального элемента, крепящегося по центру к основанию шасси. В других командах дуга классическая из двух элементов, расходящихся под углом к боковинам шасси.

Дугой С42 обязательные краш-тесты были пройдены успешно. Но Фредерик Вассер, являющийся главой команды, признался, что удар в Сильверстоуне по силе превышал в два раза норматив краш-тестов. Теперь эти нормативы ужесточат.

FIA

комментарии (4)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен... 02 Ноя 2026 9
	По слухам Окон схватил Комацу за плечо Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности... 02 Ноя 2026 11
	Норрис: Шарль отлично оборонялся Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе... 02 Ноя 2026 3
	Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время... 02 Ноя 2026 3
	Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения... 02 Ноя 2026 1
	Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes... 02 Ноя 2026 2
	Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида... 02 Ноя 2026 2
	Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал... 02 Ноя 2026 4
	Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 02 Ноя 2026 1
	Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал... 02 Ноя 2026 37

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

FIA

02/11 «Williams» оштрафована на 1000 евро

01/11 Лиам Лоусон дисквалифицирован по итогам квалификации Гран-при Мексики,

01/11 Стюарды Гран-при Мексики утвердили особые правила борьбы на старте гон

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2848 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #4 16 Июл 2022, 15:55 Цитировать
	...а ещё Формула-1 отвыкла штрафовать гонщиков за опасные манёвры. Сейчас за выезд за пределы трассы штрафуют сильнее, чем за аварии, а раньше виновника опасной аварии дисквалифицировали на одну гонку. Никакие системы безопасности не помогут, если гонщики не будут бояться аварий. Все эти хало - это как картонное заграждение на краю обрыва. Без него лучше, чем с этой мнимой безопасностью.
	-4 Понравилось 2 пользователям (Leo, Анатолий18)
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 16.07.2022 15:57

Сообщений: 233 Репутация: 596 Дней: 1619	Leo #3 16 Июл 2022, 14:06 Цитировать
	Михаил Раевский, 16 Июл 2022, 13:34 сказал: Отвага и тупость... как можно было додуматься сделать дугу безопасности из одного элемента... и тесты тоже весьма странные - удар по дуге был совершенно рядовым. Дуга обязана выдерживать такие нагрузки. Заубер уже был в такой ситуации. В 1999 дуга ломалась у этой команды. Гонщика спасло то, что машина перевернулась на гравии.
	+3 Понравилось 1 пользователю (Михаил Раевский) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2848 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #2 16 Июл 2022, 14:04 Цитировать
	А вот что касается хало - мне кажется эта конструкция больше уродует машину, чем защищает гонщика. Более половины всех серьёзных ударов по шлему наносились мелкими деталями. Я бы принудительно измнил посадку гонщика, чтобы у него была возможность пригнуться. Так в середине 80-х Ален Прост пробил ограждение и спасло его то, что он просто нагнулся в кокпит. Просторный кокпит и небольшое стекло перед ним - лучшая защита. И выглядит эстетично.
	-8 Понравилось 2 пользователям (AGRAF, Leo) и ещё 1 гостю
	Михаил Раевский отредактировал сообщение 16.07.2022 14:05

Сообщений: 1995 Репутация: 8020 Дней: 2848 Ушёл смотреть Formula E.	Михаил Раевский #1 16 Июл 2022, 13:34 Цитировать
	Отвага и тупость... как можно было додуматься сделать дугу безопасности из одного элемента... и тесты тоже весьма странные - удар по дуге был совершенно рядовым. Дуга обязана выдерживать такие нагрузки.
	+1 Понравилось 3 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.